[Victoria]

Taryfy, regulaminy i cenniki zmieniają wtedy, kiedy im się podoba. Podejmują wiążące dla pasażerów uchwały, choć w praktyce trzymają je jako tajne. Wprowadzają dziesiątki innych zmian, za którymi nie nadążają już nawet sami kolejarze. A obrywają, jak zwykle, pasażerowie. Tak funkcjonują polskie spółki kolejowe.

Oprócz oficjalnych dokumentów przewozowych, takich jak Regulamin, Taryfa i Cennik, na kolei funkcjonują dziesiątki innych, odrębnych regulacji. Część z nich stanowią uchwały zarządów kolejowych spółek (np. warunki nowej oferty promocyjnej), a część z nich są wyłącznie pismami rozsyłanymi do poszczególnych grup pracowników, np. drużyn konduktorskich czy kasjerów. Choć dokumenty te wiążą pracowników, nie pozostają bez wpływu na podróżnych, którym w niejednym przypadku byłyby pomocne, a są nieznane. Postanowiliśmy przedstawić niektóre z nich.

Czytaj dalej:
http://www.kolejoweabsurdy.pl/w-kolejowych-przepisach/przepisy-ukryte-przed-pasazerami/

[artus11]

Dodałbym jeszcze że takie przedziały są także w ex i eic ale tak samo jak w tlk część biletów została sprzedana w przedsprzedaży i nie zawsze są wolne, jeden przedział dla podróżnego z dzieckiem do lat 4 i drugi przedział dla osób niepełnosprawnych.Co do karania podróżnego gdy wsiądzie z biletem innego przewoźnika to kiedyś w intercity także był przepis żeby wystawić wezwanie bez kary tylko z ceną biletu oczywiście jak nie posiada pieniędzy na nowy bilet.