[Victoria]

Sezonowy interREGIO „Giewont” z Częstochowy i Katowic do Zakopanego w przyszłym rozkładzie nie wyjedzie na tory. Wszystko za sprawą optymalizacji sieci planowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

W lutym PKP PLK opublikowały listę linii przeznaczonych do czasowego wyłączenia z eksploatacji. Do zamknięcia przewidziano m.in. trasę Żywiec – Sucha Beskidzka, którą kursuje właśnie „Giewont”. Problem w tym, że Przewozy Regionalne chciały, by pociąg kursował niezmienioną trasą także w przyszłym roku.

Czytaj dalej:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/14159/Ostatni-sezon-dla-Giewonta.html

[Pułtuś]

A to taka różnica, gdyby jechał przez Kalwarie, Wadowice i dalej swoją trasą przez Bielsko Białą, Katowice?

A to taka różnica, gdyby jechał przez Kalwarie, Wadowice i dalej swoją trasą przez Bielsko Białą, Katowice?

[Victoria]

Linia Sucha Beskidzka – Żywiec zostaje, IR „Giewont” również

PKP Polskie Linie Kolejowe wycofują się z planów wyłączenia z eksploatacji linii kolejowej Sucha Beskidzka – Żywiec, łączącej województwo małopolskie i śląskie. Oznacza to, że w nowym rozkładzie jazdy bez zmian będzie kursował Interregio „Giewont” z Częstochowy do Zakopanego. Informacje tę potwierdziły Przewozy Regionalne.

Więcej:
http://www.rynek-kolejowy.pl/45940/Linia_Sucha_Beskidzka_Zywiec_zostaje_IR__iewont_rowniez.htm

[ikarek]

To świetna wiadomość. Podobnie jak brak likwidacji Chabówki-Nowy Sącz.
Jeszcze tylko Bieszczady, Bielsko-Cieszyn i będzie git.

[rail_user]

[sinobrody79]

Parafrazując: kto ratuje jeden pociąg, ratuje cały polski kolejowy świat.