Czy naprawdę, utrzymanie TLK Chochoł przez łącznice Chojny - Widzew jest takie trudne? Nawet jeśli jest to spowodowane odbudową drugiego toru na odcinku Chojny - Widzew, to w przetargu PLK zaznaczyło, że na czas odbudowy nie musi wyłączać z ruchu yoru pierwszego.
Nie zdziwię się, jak zaraz po tek informacji zaczną się jakieś protesty itp, tym bardziej, że niedawno była afera, że nie ma jak się dostać z Łodzi do Skierniewic (TLK) w okolicach godzin szczytu.
Afera. Nie słyszałem. Mogę za to podać przykład pociągu który ok. 13;45 odjeżdża z Chojen z pominięciem Widzewa - pusty jeździ, a ludzie jeżdżą osobówkami z Widzewa o 13:15 i 14 :15. W pociągu na oko było 70 - 80 osób. Z 60 wagonów przeszedłem trzy: jedna jedynka pusta, w drugiej 5 osób, a w ostatniej dwójce 10. Nie wiem jak frekwencja w trzech pierwszych wagonach, ale jechałem tym pociągiem jakieś dwa tygodnie wcześniej i wsiadałem wtedy w Koluszkach z przodu. W pierwszym wagonie siedziała 1 osoba plus konduktor chyba. Równolegle jedzie pociąg Wrocław - Warszawa bez zatrzymania w Skce. Dużo ludzi wsiada w niego i wysiada w Koluszkach i przesiada się na pociąg, kory jedzie z pominięciem Chojen. Co ciekawe przesiadając się będą szybciej w Warszawie. Czy nie prościej skasować pociąg TLK z Łodzi Kaliskiej i puścić tego pośpiecha z Wrocławia normalnie przez Skce, Żyrardów? Byłoby to tańsze i bardziej optymalne dla wszystkich. dobrze, że pociąg o19:05 zatrzymuje się teraz na Widzewie.
Dodam, że najwięcej ludzi wsiada na Widzewie - więcej niż na Chojnach i Kaliskim razem. Mam nadzieję, że robione są jakieś badanie i spółki mierzą jakie jest zapotrzebowanie, skąd i o której porze.
W związku z pracami torowymi prowadzonymi przez PKP PLK na linii Poznań-Wrocław (przez Rawicz), w dniach 14-15 i 21-22 kwietnia br. ruch pociągów na tym odcinku zostanie wstrzymany.
Część pociągów TLK pojedzie z Poznania do Wrocławia i z powrotem drogą okrężną przez Ostrów Wlkp. i Jarocin
Dojazd do Rawicza zostanie zapewniony zastępczą komunikacją autobusową.
Szczegółowe informacje o organizacji ruchu i zmienionym rozkładzie jazdy zamieszczone są Tutaj
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Nie słyszałem. Mogę za to podać przykład pociągu który ok. 13;45 odjeżdża z Chojen z pominięciem Widzewa - pusty jeździ, a ludzie jeżdżą osobówkami z Widzewa o 13:15 i 14 :15. W pociągu na oko było 70 - 80 osób. Z 60 wagonów przeszedłem trzy: jedna jedynka pusta, w drugiej 5 osób, a w ostatniej dwójce 10. Nie wiem jak frekwencja w trzech pierwszych wagonach, ale jechałem tym pociągiem jakieś dwa tygodnie wcześniej i wsiadałem wtedy w Koluszkach z przodu. W pierwszym wagonie siedziała 1 osoba plus konduktor chyba. Równolegle jedzie pociąg Wrocław - Warszawa bez zatrzymania w Skce. Dużo ludzi wsiada w niego i wysiada w Koluszkach i przesiada się na pociąg, kory jedzie z pominięciem Chojen. Co ciekawe przesiadając się będą szybciej w Warszawie. Czy nie prościej skasować pociąg TLK z Łodzi Kaliskiej i puścić tego pośpiecha z Wrocławia normalnie przez Skce, Żyrardów? Byłoby to tańsze i bardziej optymalne dla wszystkich. dobrze, że pociąg o19:05 zatrzymuje się teraz na Widzewie.
