[Torczes]

Wątpie żeby wagony PR były modernizowane.PR-y nie mają pieniędzy na moderne a przeglądy obecnych wagonów się opóźniają.
Ale oczywiście mogę się mylić z tą moderną.

[bandi56]

Wczorajsza Pirania do Częstochowy na czterech wagonach ,wszystkie z IC 3 gdyńskie 1 wrocławski

[Nebbud]

8-miejscowe?

[bandi56]

tak,ale nie myte z zewnątrz chyba od rewizji

[sheva17]

W sobotę widziałem IR Bolko do Lublina na 2xEN57 po modernizacji.

[Virakocha]

[sheva17]

Odsyłam do słownika ojczystego języka . Pisałem o samym fakcie modernizacji, nie zaś o jej stopniu. Proponuję nieco opanować emocje i zbyt często nie szczerzyć ząbków .

[Ramirez]

[Nebbud]

Siedzenia wydają się ładne, ale tak naprawdę są niewygodne, twarde jak pieron.

[tellchar]

Wczoraj Bolko do Lublina 2 x EN57 SPOT, z napisem PR Łódź, malowanie czerwono-czarne, z siedzeniami jak wyżej. Po przyjeździe do Lublina jechał dalej jako regio do Chełma.
Dzisiaj tak samo 2x EN57 SPOT, z napisem PR Łódź, malowanie w barwy województwa dolnośląskiego, również pojechał do Chełma

[Kuba MK]

W miniony weekend pociąg interRegio "Wolin" relacji Poznań-Świnoujście-Poznań obsługiwany był dwoma jednostkami EN57, jednostki zwykłe, ale na szczęście bez plastiku. Frekwencja mniej więcej ze 40-50 %.

Chciałem zwrócić uwagę na jedną rzecz - wczoraj jechałem IR Wolin na odc Świnoujście-Krzyż, a później Regio, który jechał w kierunku Gorzowa. Na stacji w Krzyżu było skomunikowanie - czas na przesiadkę 3 min, opóźnienie IR 4 min. Jakie było moje zdziwienie, gdy z Wolina w kierunku peronu 4 biegło około 30 osób! Myślałem że ze Świnoujścia/Szczecina w kierunku Gorzowa Wielkopolskiego to wszyscy poza mną korzystają z busiarni, a tutaj taka niespodzianka Ktoś jednak jeździ jeszcze koleją na tej trasie

[pawelu]

I to jest najlepszy dowód że IR "Bolko" powinien znowu zostać przedłużony do Chełma. Jednemu z panów posłów, który nawet nie raczył odpowiedzieć na mój list, przeszkadzały jednostki, zrobili go na wagonach i Chełm tylko stracił. A tak na tej jednostce nie jest jeszcze aż tak źle, ale Chełm miałby bezpośrednie połączenie z południową Polską. Poza tym argumentem za tym przemawiającym jest codziennie duża liczba osób przesiadających się z "Bolko" na regio do Chełma.
Oczywiście, że lepiej byłoby gdyby skład wagonowy zawitał do Chełma, ale skoro już się nie da, to niech jeździ na jednostkach ale niech jeździ do Chełma.

[sheva17]

Niestety politycy swoimi nieprzemyślanymi działaniami szkodzą kolei w Polsce. Nie widzę powodu by nie ujawniać nazwiska tego posła. Bezpośredni pociąg z Chełma, przykładowo na ED72, miałby sens.

[pawelu]

Ten pan poseł to Zbigniew Matuszczak. Jednostki mu bardzo przeszkadzały, a jak pociąg został skrócony do relacji Wrocław-Lublin to już nie zainterweniował, żeby go przedłużyć do Chełma jak jeździł w rozkładzie 2011/2012.

[Ramirez]

Bolko powinien dojeżdżać do Chełma na tym EN57 bo i tak pewnie już wagony nie wrócą do niego znając sytuacje finansowa i taborowa Przewozów Regionalnych. Dodatkowo powinien być Regio Zamość - Rejowiec skomunikowany z Bolkiem. Nie rozumiem tego że PR robią skomunikowania z TLK w Lublinie a ze swoim IR nie.


Podobna sytuacja jest z IR Babie Lato Warszawa Wschodnia - Poznań Głowny jadący na EN57 który w Poznaniu jedzie dalej jako Regio do Krzyża. Ale widać za mało prestiżowo by wyglądało jakby pisało pociąg Warszawa - Krzyż