Ale w sumie to chyba lepiej, że skład jedzie na wagonach? Pociąg to pociąg. Lok + wagony, a nie jakiś kawałek blachy z siedzeniami jak w miejskim busie.[/quote]
Wagon silnikowy to jest lokomotywa z miejscami dla pasażerów mówiąc prawdę.
A jak nazwiesz wagon silnikowy ciągnący, np. bonanzę? Nie nazwiesz tego pociągiem?
W autobusach serii SA108 wykryto wadę, która uniemożliwia właczenie ich do ruchu. Problem niestety dotyczy wszystkich pojazdów. Po zakończeniu procedur przetargowych zostanie wykonana naprawa i pojazdy wrócą do ruchu.
Wcześniejszy link jest ze starej strony. Pomyślałem, że może ktoś czasem zajrzy tu, więc warto umieścić nowy link:
http://www.mkseba.xaa.pl/poznan.html
Ósmego sierpnia samorząd województwa wielkopolskiego zawarł z Przewozami Regionalnymi dwie sześcioletnie umowy na obsługę pociągów międzyregionalnych. Pierwsza z nich zakłada wykorzystanie wyłącznie zmodernizowanych wagonów. Zapytaliśmy przewoźnika czy ma gotowy tabor do eksploatacji od grudnia tego roku na zakontraktowanych trasach.
No to się okaże, ze IR oraz RE będą miały wagony w gorszym standardzie w porównaniu do osobówek, które PRy mają obsługiwać na tych wyznaczonych trasach w Wielkopolsce.
Bo nie sądze, żeby 18 wagonów starczyło na wszystko.
Wysłany: 05-10-2014, 21:26 [KW] Przetarg na dzierżawę 4 SZT
KW ogłosił przetarg na dzierżawę 4 SZTów, trzy na 24 miesiące i jednego na 18 miesięcy. Jeśli zdobędą finansowanie (z RPO lub kredytu) to w grę wchodzi opcja wykupu składów. Szacunkowa wartość zamówienia to 52,25 mln zł netto (czyli sporo jak na samą dzierżawę). Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to cena (90%) i termin dostawy (10%). Otwarcie ofert przewidziano na 12 listopada 2014.
W skrócie pytający chciał przesunięcia terminu zdobycia homologacji EBA o 2 lata, usunięcia wymogu dostarczenia ekspertyzy eksperta uznanego przez EBA, zmiany terminu dostawy 3 pierwszych sztuk na 31 maja 2015 i ostatniej 3 miesiące później, usunięcia kryterium terminu dostawy i usunięcia zapisu limitującego wielkość czynszu do 4,3% wartości oferty. Część się udało uzyskać - papiery EBA trzeba dostarczyć wraz z wykupem na koniec dzierżawy, usunięto zapis o ekspertyzie, zaś czynsz może stanowić 8% wartości oferty. Nie zmieniono natomiast kryteriów wyboru oferty najkorzystniejszej oraz dalej termin dostawy 3 pierwszych sztuk wynosi 30 dni.
Wysłany: 04-06-2015, 10:14 PR dalej wozi ludzi jak bydło
Wczoraj miałam okazję podziwiać operatywność PR w Poznaniu.
Dzień przed długim weekendem. Godz. 16,58 - planowany odjazd "Impulsa" z Poznania do Świnoujścia. Na peronie dantejskie sceny. Tłum ludzi - przeważnie młodych z pokaźnymi bagażami. Pociąg nie może odjechać bo nie wszyscy chętni mogę do niego wejść. Operatywna konduktorka wrzeszczy na ludzi i upycha tych, którzy stoją przy drzwiach wejściowych.
Skojarzenie z japońskimi konduktorami metra upychającymi pasażerów nasuwa się niejako automatycznie. Ci, którzy weszli stoją ściśnięci bardziej niż sardynki w oleju. Na peronie wrzaski i przekleństwa tych, którym się nie udało skorzystać z oferty przewozowej PR. Przypominają mi się podobne przypadki z majowego weekendu w Świnoujściu i Międzyzdrojach. W Szczecinie tłumaczyli się potem, że nie przewidzieli........
ŻENADA. W końcu operatywnej konduktorce udaje się upchnąć bydło i zamknąć drzwi. Pociąg odjeżdża wśród gwizdów tych, którzy pozostali na peronie.
Ot, taki sobie zwykły obrazek operatywnej działalności PR-ów.
Od jakiegoś czasu mamy już czasy, kiedy przewoźnicy liczą każdą złotówkę.
Może pora, aby i druga strona, tj. przede wszystkim okazyjonalni pasażerowie, jak np. studenci, nauczyli się obsługiwać smarty w trochę większym stopniu, niż tylko do SMS-owania i kupowali bilety przez neta z, choćby jednodniowym, wyprzedzeniem.
Pozwoliłoby to takim PR-om reagować na zapotrzebowanie.
W Poznaniu ciężko wykombinować Impulsa na ostatni moment.
Zapominacie o jednym PRy nie sa dotowane przez Państwo wozi ludzi na podstawie umów zawartych z Urzedami Marszałkowskimi, każde wystawienie dodatkowego składu to koszty. Wszyscy znaja dobrze sytuacje finasową spólki.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
