[danio]

To już nie lepiej z Częstochowy Stradom na Lubliniec, i potem Ostrów Wielkopolski, Poznań ? Krótsza trasa, a w Ostrowie oczywiście skomunikowany z pociągiem z Wrocławia.

[dddbb]

Zapewne tłumy by jeździły z Wrocławia do Berlina przez Lubliniec i Ostrów Wlkp....

Zapewne tłumy by jeździły z Wrocławia do Berlina przez Lubliniec i Ostrów Wlkp....

[jubikej]

Wawel powinien przy obecnym stanie jeździć Krakow-Katowice-Wrocław-Zielona Góra-Rzepin-Berlin-Hamburg, ale jako IC w cenie TLK. Czasowo nie będzie rewelacji niestety jeśli chodzi o Krakow, ale przecież Śląsk w tym pociągu generować ma potoki podróżnych. W końcu śląsk jak to mawia preześ to zakamuflowana opcja niemiecka.

[danio]

Przy dobrym skomunikowaniu Kraków mógłby niezłe potoki wygenerować, a ludzie z Ostrowa też jeżdżą za granicę.
Poza tym pociąg uzupełniałby ofertę na odcinku Poznań - Berlin.

[dddbb]

Pozbawiając jednocześnie możliwości korzystania na odcinku Wrocław - Berlin. Gratuluję pomysłowości.

Pozbawiając jednocześnie możliwości korzystania na odcinku Wrocław - Berlin. Gratuluję pomysłowości.

[danio]

Przecież jest skomunikowanie w Ostrowie, albo jazda RE do Drezna. Tam też jest opcja przesiadki na Berlin na którejś stacji.

[Bartuś]

Wybacz, ale twoje mikolskie pomysły danio mnie przerażają Nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie się przesiadał na jakimś zadupiu gdzieś pod Kaliszem tylko po to żeby jechać do Berlina, szczególnie że podróż z Wrocławia do Poznania przez Ostrów trwa niemalże tyle ile trwała podróż do Berlina, jak Wawel jeszcze jeździł. Przez Ostrów to można jechać do Warszawy...

[danio]

Nie jestem żadnych mikolem, a pomysły czerpie na podstawie rozmów z ludźmi np. znajomymi.