Niekoniecznie. Tam gdzie fachowców brakuje nie powinni oni dostać zgody na odejście w ramach PDO. Tyle teoria.....Jak jest w rzeczywistości wiedzą zainteresowani. Poza tym czy nie obowiązuje 3 letni zakaz pacy u konkurencji po rozwiązaniu umowy (zwolnieniu) ? Jeśli tak to pytam - kto i w jaki sposób skontroluje czy maszynista Kowalski który odszedł w ramach PDO z Cargo przypadkiem nie rozpoczął następnego dnia pracy w konkurencyjnej firmie ?
Zgadzam się że PDO jest działaniem na szkodę spółki pomimo mojego w ten sposób odejścia , zgodę dostali rewidenci , ustawiacze a nawet maszyniści z kilkuletnim stażem pracy na tym stanowisku pomimo braków tych grup na posterunkach .Co do zakazu pracy nie dotyczy on prywatnych przewożników ale zakazu podjęcia pracy u pracodawców z grupy PKP chyba że się odda kasę tak że już zaczyna się wysyp ofert dla pracowników którzy odchodzą na PDO od innych przewożników.
Pozdrawiam
Do Programu Dobrowolnych Odejść zgłosiło się 3300 pracowników, zgodę na opuszczenie spółki uzyskało 3041 osób. Przestaną one być pracownikami spółek z grupy od 1 lutego 2015 r.
„Kwota 266 mln zł zostanie przeznaczona na PDO, to duża inwestycja w siebie i poprawę swojej efektywności" - powiedział Purwin podczas konferencji prasowej.
Rezerwa w tej kwocie obciąży wyniki grupy za IV kwartał 2014 roku.
Wypłata odpraw w ramach PDO nastąpi w dwóch transzach: I transza w wysokości ok. 228 mln zł zostanie wypłacona razem z wynagrodzeniem za styczeń 2015 r., II transza, która wyniesie ok. 38 mln zł, zostanie wypłacona w styczniu 2016 r. - czytamy dalej w komunikacie.
Dlaczego II transza dopiero za rok ? Czyżby coś kręcili. To możliwe. Nie będą już kolejarzami to i protestować nie będą mogli dopominając się reszty odprawy. Historia lubi się powtarzać. W Grupie PKP już kiedyś tak było, że dostali tylko część odprawy a resztę próbowali odzyskać w sądzie. Tak było m.in. w TK i inne.
Kiedy szukano chętnych na odejście za odprawą proponowano inne zasady. Kiedy chętni są, to zmienili zasady odkładając o rok zapłatę pozostałej części odprawy.
Można chyba już odtrąbić swoisty "sukces".....
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/22967/Ponad-3-tys-pracownikow-opusci-wkrotce-PKP-Cargo.html
536 osób odeszło z administracji. Szkoda, że nie podano więcej szczegółów na ten temat. Np. ile w tej liczbie jest pracowników z Centrali a ile z zakładów, szczególnie z tych, które ostatnio zostały połączone ?
Nikt nie przeprowadzi żadnej ankiety, w której jednym z pytań byłoby : Czy powodem Pani/Pana odejścia było usłyszane : " w tym zakładzie dla Pani/Pana pracy nie ma i nie będzie" ?
Gorzej, że w tej licznie byli także prawdziwi fachowcy o których jakby co niektórzy zapominali marudząc bez przerwy o maszynistach. Taki np. instruktor z 30-letnim stażem, czy starszy rewident i tak dalej i tak dalej...Można odnieść wrażenie, że niezbędni są tylko maszyniści - reszta roboli się nie liczy.
Takie tam refleksje mnie naszły.....
Teraz wagony ciągają po 200 km. Lokomotywy na przeglądy tak samo i cały czas nie mogą zrozumieć że mamy zimę i maszyniści na zimno lok zalanych wodą nie chcą brać. Jadą sobie dwa, trzy loki. Tłuką silniki, maszyniści się grzeją. Optymalizacja zatrudnienia, tak to się nazywa.
Jak się czyta takie rzeczy to normalna kur.....ca człowieka łapie. To jest to - przecież obowiązuję Pakt Gwarancji Pracowniczych .....z przebywaniem na nieświadczeniu pracy włącznie.
Zatrudnienie trwa nadal więc formalnie wszystko jest w porządku.
Ciekawe dlaczego z innych stron naszego kraju nie ma wiadomości w temacie.....
Purwin: PDO kosztowne, ale popularne wśród pracowników.
Prezes PKP Cargo Adam Purwin w trakcie sejmowej komisji ds. infrastruktury opowiadał m.in. o sytuacji pracowników w spółce, zwłaszcza w kontekście Programu Dobrowolnych Odejść.
Słyszałem taka plotkę, że w pewnej firmie pozwolono odejść zbyt wielu pracownikom....i nawet w administracji dał się odczuć brak rąk do pracy....Wymyślono więc, że osoby, które niedawno odeszły można przecież zatrudnić na umowę - zlecenie. Ale to tylko plotka i nie wiadomo o jaką firmę chodzi.
Wracając do tematu :
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/23644/PKP-Cargo-laczy-biura-w-Katowicach.html
Pytanie retoryczne - czy do zrealizowania koncepcji zmiany siedziby, scalenia siedzib itp. itd. niezbędne jest zaangażowanie międzynarodowej agencji doradczej ????? Tak !!! Przecież wśród tysiąca osób nie ma fachowca, który byłby w stanie ogarnąć temat - proste ?
Urzędników w CARGO to raczej nie brakuje, Ci w Krakowie dalej pracują w najlepsze pomimo, że siedziba zakładu już dawno jest w Katowicach, że o biurokratach z Nowego Sącza już nie wspomnę....
PKP Cargo tnie zatrudnienie. Program dobrowolnych odejść obejmie 250 osób.
PKP Cargo wdroży program dobrowolnych odejść w spółce, licząc, że skorzysta z niego ok. 250 pracowników i chce przeznaczyć na ten cel do 19,7 mln zł, podała spółka.
PKP Cargo podało też, że rezerwa na przyszłe zobowiązania z tytułu PDO obciąży wynik za II kwartał br.
"Zarząd spółki PKP Cargo S.A. informuje, iż w dniu 10 maja 2015 r. podjął uchwałę w przedmiocie wdrożenia modelu optymalizacji zatrudnienia w spółce poprzez realizację programu dobrowolnych odejść (PDO) oraz zaciągnięcia z tego tytułu zobowiązania pieniężnego do kwoty nie wyższej niż 19,7 mln zł" - czytamy w komunikacie.
Dlaczego pracownicy PKP Cargo wolą odprawę od stałej pracy?
Do dnia dzisiejszego ma nastąpić ostateczna weryfikacja zgłoszeń pracowników PKP Cargo do Programu Dobrowolnych Odejść. Wkrótce po tym terminie zostanie określona ostateczna wartość zobowiązań wynikających z przeprowadzenia programu.
"W opinii zarządu, z uwagi na konieczność zachowania ciągłości realizowanych procesów oraz ze względu na uwarunkowania ekonomiczne, około 320 zainteresowanych pracowników nie uzyska zgody na skorzystanie z PDO, a co za tym idzie ostateczna kwota zobowiązań z tytułu PDO będzie niższa niż powyższa kwota maksymalna" - poinformowała spółka w oficjalnym komunikacie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
tak że już zaczyna się wysyp ofert dla pracowników którzy odchodzą na PDO od innych przewożników.
