Człowieku nikt nie atakował tu IC , zadałem tylko pytanie do kasjerów .Ja też latał samolotami. Nie masz kompletnie pojęcia na temat sprzedaży biletów i dla Twojej wiadomości spotykam często Polaków w pociągach .
Nikt.nie atakował IC? A kto się już prawie wybierał do UTK i rzecznika praw konsumenta? Kto bez wiedzy na dany temat oskarża IC o jakiś szwindel? Nie sprzedają takich biletów bo nie muszą i tyle w temacie.
Powiedz uda Ci się ten bilet oddać i kupić inny? Zresztą jedyne co tu widzę to ból doopy o to, że IC nie sprzedaje a ktoś inny ma ale drogo. Bo problemu z zakupem jako takiego nie masz.
Ty wyraziłeś swoją opinię a ja swoją i tyle. Pretensje o to, że ktoś czegoś nie sprzedaje chociaż to ta sama branża są nieuzasadnione. Biletu mam wrażenie, że po prostu nie możesz oddać i kupić innego u tych wspaniałych zagranicznych przewoźników bo jakoś unikasz odpowiedzi na to pytanie. Obawiam się, że w przypadku gdyby IC sprzedawało te bilety i również nie mogliby robić zwrotów to wtedy miałbyś do nich pretensje. Może właśnie dlatego się w to nie bawią. Zresztą też by musieli jakąś prowizję dorzucić bo nie widzę powodu aby przewalać czyjś towar bez zysku z tego tytułu. Pozdrawiam i życzę udanej podróży.
@oskar777
Jeśli chodzi o moją wypowiedź, to doszło do pewnego niezrozumienia.
Porównałem rozwój internetowej dystrybucji biletów do dystrybucji biletów innych kolei europejskich. Nie ma jednoznacznych dowodów na to, że rozwój internetowego systemu sprzedaży biletów przyczynia się do zwiększenia liczby podróżnych. Dlaczego więc jest on kontynuowany? Powodów jest kilka: komfort podróżnych (dla wielu wygodniej jest kupić bilet nie wychodząc z domu, choć dla wielu jest to też rozwiązanie nie do zaakceptowania), cięcie kosztów utrzymania kas i kasjerów (pasażerowi powie się: są dostępne inne kanały sprzedaży, kasę zamykamy). Jednak wcale nie jest udowodnione, że samo w sobie wprowadzenie biletów elektronicznych prowadzi do zwiększenia odstetku likwidowanych kas. Biorąc pod uwagę fakt, iż większość kas zlikwidowano w okresie, gdy PIC oferowało bieda-system sprzedaży online, te oszczędności nie są bezpośrednio związane z biletem elektronicznym. Czyli tak na 100% wiemy tylko o komforcie (choć i tutaj można by dyskutować). Na tym forum pojawiają się jednak żądania/pytania aby PIC wprowadziło możliwość sprzedaży biletów z przesiadką. Po co? Tylko dla komfortu podróżnych.
Andrej postulował o wprowadzenie sprzedaży miejscówek i biletów na pociągi zagraniczne. Po co? Tylko dla komfortu podróżnych. Przypominam, że mowa o wybranych (nie o wszystkich!) podróżnych, bo nie każdy kupuje bilet on-line, nie każdy też kupuje bilet na połączenie z Wiednia do Pristiny. Oczywiście liczba podróżnych korzystającyh z internetowego systemu sprzedaży biletów jest nieporównywalnie większa niż tych drugich. Jednak stawianie postulatów, oczekiwań ze strony tych pierwszych, jak i tych drugich jest w taki sam sposób uprawnione.
Jeśli chodzi o Twój przykład z piekarzem, to uważam go za nietrafiony. Jest różnica między pieniędzmi dla tzw. start-upów, a finansowaniem działalności ciągle. Poza tym nie mam wrażenia, że PIC jest firmą prywatną, która tylko dostaje zamówienia rządowe. Jednak nawet taki piekarz biorąc pieniądze z PUP musi zagwarantować pewne zasady funkcjonowania jego działalności (co prawda, nie są one wyrażane w rodzaju sprzedawanego towaru). Dlatego, ja widzę post od Andreja jako propozycję rozszerzenia oferty, po prostu. Można się do tej propozycji odnosić negatywnie:
1) bo małe zainteresowanie na rynku,
2) bo być może PIC byłoby stratne,
3) bo to, bo tamto...
Jednak samo negowanie propozycji, bo tak, nie jest uczciwe. Nie widziałem, żebyś negował propozycje dot. rozwoju internetowego systemu sprzedaży, a natura rzeczy ta sama. Ja uważam, że jeśli PIC by oferowało takie bilety, to oczywiście, że z prowizją, tak by nie było stratne. Nie znam umów zawieranych dla takich postanowień, lecz jeśli nie są one obarczone dodatkowymi kosztami, to raczej poszerzenie palety oferowanych produktów (cały czas jednak pozostając w swojej branży) należy uznać za aspekt pozytywny rozwoju firmy. Jeśli natomiast te umowy miałyby oznaczać np. stałą roczną opłatę, którą PIC musiałoby uiszczać innym przewoźnikom, to trzeba policzyć, czy zapotrzebowanie w kraju zapewniłoby opłacalność takiego ruchu.
Mimo wszystko, szanujmy się, bo samo "nie, bo nie" nie jest odpowiedzią wystarczającą w merytorycznej dyskusji.
Mimo to widzę różnicę w dbaniu o komfort podróżnych na swoich liniach które mają przynosić zysk a sprzedawniu biletów jedynie dla komfortu podróżnych (to jest tak jakbyś miał sklep i sprzedawał w nim produkty sąsiada bez prowizji- klient ma komfort.a Ty nic) mimo to, że jak czytam wypowiedzi andreja to komfort taki mają tylko cena nie pasuje. Co do piekarza to przykład uważam za trafiony bo może on dostać dofinansowanie na otwarcie działalności, na rozszerzenie działalności, na unowocześnienie zakładu itp. A mimo to wątpię aby zaczął dla mnie sprowadzać chleb z Grecji tylko dla mojej wygody (zakładając, że obok mogę takowy kupić ale drożej).
A z przedostatnim zdaniem w pełni się zgadzam. I właśnie dlatego podejrzewam, że dla IC to gra nie warta świeczki z uwagi na koszta i problemy.
PS Nie chcę już kontynuować tego tematu bo za daleko to zajdzie. Podałem PRZYKŁAD z piekarzem to zacząłeś rozdzielać dofinansowania na jednorazowe i stałe czy coś w tym stylu. I dalej uważam, że jak IC chce to niech sprzedaje co chce i jak chce. Obojętnie czy przez internet czy w kasie czy telepatią. A jak nie widzi w czymś sensu to niech tego nie kontynuuje. Jeżeli według Ciebie sprzedaż tych biletów to gra warta świeczki to sam załatw sobie dofinansowanie na stworzenie i prowadzenie kas zagranicznych przewoźników i "majątek" na tym zbijesz.Oczywiście bez pobierania prowizji bo o to przecież tu chodzi (kasy są tylko bilety droższe). Równie dobrze mogę zażądać sprzedaży i dostarczania mi biletu gołębiem pocztowym bo akurat tak mi wygodnie a IC musi się do tego przychylić bo przecież jest dofinansowana z pieniędzy publicznych.
Około 4 rano chciałem kupić bilet na Dworcu Głównym PKP we Wrocławiu. W tym czasie były czynne dwie kasy PKP IC. Przy jednym okienku jakaś zabiedzona babina zwracała bilet (kwota zwrotu ok. 6 zł). Cała procedura (drukowanie, podpisywanie etc.) trwała dobre kilkanaście minut. Przy drugim okienku starszy, zabiedzony pan (wyglądał na bezdomnego), który nie kupował biletu tylko wymieniał stertę groszówek. Kasjer zamiast odprawić tego pana z kwitkiem i zająć się pasażerami, zaczął skrupulatnie przeliczać te groszówki, a mnie już powoli szlag trafiał. Wkurzony poszedłem do biletomatu. PKP IC straciło prowizję, zarobił prywatny właściciel biletomatu (Avista Sp. z o.o.).
Kasjerzy i kasjerki na kolei, zwłaszcza ci z IC, róbcie tak dalej, a stracicie resztki miejsc pracy, które wam jeszcze zostały. Internet, smartfony, biletomaty wyeliminują was szybciej niż się spodziewacie. Czego wam serdecznie życzę, bo mentalnie nadal tkwicie w PRL-u. Gorzej niż na poczcie, na którą chodzę tylko wtedy gdy muszę (awizo).
Z ciekawości sprawdziłem w biletomacie ile kosztuje bilet na IC Wrocław - Bolesławiec. Okazuje się, że 29,90 zł. A w kasie PKP IC aż 32,00 zł. To jakaś 6,5% prowizja za obsługę kasową? A może opłata za pomazanie biletu markerem?
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Z ciekawości sprawdziłem w biletomacie ile kosztuje bilet na IC Wrocław - Bolesławiec. Okazuje się, że 29,90 zł. A w kasie PKP IC aż 32,00 zł. To jakaś 6,5% prowizja za obsługę kasową? A może opłata za pomazanie biletu markerem?
Stawiam na nieznajomość ofert. Do Bolesławca obowiązuje BILET TANIOMIASTOWY, tylko system nie podpowiada, że istnieje tańsza opcja niż cena bazowa za kilometraż. W sumie ciężko, żeby się utrwaliło w świadomości, że w tej relacji jest jakaś promocja, gdy kursują tu całe dwie pary IC na dobę, a większość pasażerów i tak wybiera po taniości KD.
Ale fakt, wiedzieć, jakie są relacje promocyjne dla własnej stacji by wypadało.
À propos mazaczków, wiem, że to bywa irytujące, ale szeregowy pracownik maże, bo mazanie wymyślił ktoś mądrzejszy w centrali. I mazać musi, czy mu się podoba, czy nie, bo brak kolorowego szlaczka to pierwsza rzecz, do jakiej się przyczepi kontrola.
_________________ W ŚWIECIE IMITACJI DOSKONAŁYCH SZTUKA RODZI SIĘ Z PRZEKŁAMAŃ W KOPIOWANIU.
Gaspares, ale biletomat i internet (e-IC) automatycznie oferuje bilet w cenie promocyjnej, więc w czym problem, żeby tak samo było w kasie obsługiwanej przez człowieka? Pasażer, zwłaszcza sporadycznie korzystający z usług PKP IC, nie musi znać wszystkich ofert promocyjnych, więc kasjer sam powinien zaoferować najtańszą, a nie najdroższą opcję. Takie żerowanie na nieświadomych pasażerach (nie każdy jest mikolem) na dłuższą metę nie opłaci się PKP IC, bo tracą potencjalnych pasażerów. Mojego męża naciągnęli na 2,10 zł - tyle PKP IC zyskało, ale straci dużo więcej, bo moja rodzina z usług PKP IC więcej nie będzie już korzystać. Zarobi konkurencja. Zgadzam się z Piratem - PKP IC jeszcze tkwi w komunie!
byłem świadkiem mocowania się młodej kobiety z biletomatem.
Kobieta wiedziała co chce i jak do tej maszyny podejść.
Robiła wszystko , już witała się z biletem ale automat nie chciał ani pobrać przelewu ani przyjąć gotówki w realu...
Dwa dni wcześniej bardzo wkurzony pasażer który nie mógł nic wskórać z tą maszyną - zabrała mu pieniądze nie wydając biletu - dopuścił się czynu karalnego.Popieścił tochę za silnie.
Ani kasy,ani biletu tylko wizyta u niebieskich na Kilińskiego.
Natomiast kasjerka PKP IC (chyba wiedziała że biletomat wysiadł) wykazywała się kompetencją,szybkością obsługi a przede wszystkim była grzeczna serdeczna taka jaka być powinna!
a może to prowokacja
Kolej mentalnie siedzi w czasach PRL nawet jak jest rozłupiona na milion spółeczek ...
_________________ Stoi na stacji lokomotywa, pełna miedzi i stali...I przyszli żule i ją zaje.ali!
Mężczyzna na wózku utknął na dworcu w Grudziądzu. Odmawiano mu sprzedaży biletu.
W niedzielę do dyżurnego grudziądzkiej policji wpłynęła informacja o mężczyźnie na wózku inwalidzkim, który zdezorientowany znajduje się bez opieki na dworcu kolejowym w Grudziądzu. Na miejscu okazało się, że od dwóch dni odmawiano mu sprzedaży biletu.
Myślę że zapisanie sobie relacji gdzie obowiązuje dana oferta nie powinno stanowić problemu - zwłaszcza dla kasjera własnego PKP IC. Nie ma aż tak wielu ofert tam. No chyba że jakaś młoda, pracuje od niedawna. Z drugiej strony podobno egzaminy w PKP IC są bardzo trudne i bez elementarnej wiedzy nie zaliczysz.....
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
