[Ralny]

Śląski Zakład Przewozów Regionalnych pod połączenie Katowice – Kraków?

Przewozy Regionalne planują reaktywować Śląski Zakład. Tym razem już nie w Katowicach a w Częstochowie. Jakkolwiek to brzmi, Częstochowa faktycznie znajduje się w województwie śląskim i może rzeczywiście lepiej jej będzie z Zakładem Śląskim niż z Zakładem Łódzkim. Ale nie o to chodzi. Do redakcji InfoRail.pl dotarła informacja z kręgów zbliżonych do przewoźnika, że celem Przewozów Regionalnych jest wejście na połączenie Kraków – Katowice. Według przekazanych nam informacji przewoźnik zaczął już dreptać w Urzędach Marszałkowskich, zarówno województwa śląskiego, jak i małopolskiego, żeby to jemu została powierzona obsługa tej trasy po remoncie.

Czytaj więcej:
http://inforail.pl/slaski-zaklad-przewozow-regionalnych-pod-polaczenie-katowice-krakow-_more_124074.html

[Ralny]

Województwo Śląskie komentuje reaktywację Śląskiego Zakładu Polregio

Po wielu latach do województwa śląskiego wróci zorganizowana struktura administracyjna Polregio (dawniej. Przewozów Regionalnych). Wróci, pomimo tego, że wieloletni kontrakt z Polregio nie zapowiada wzrostu pracy eksploatacyjnej tego operatora.

Czytaj więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/slaskie-komentuje-decyzje-polregio-o-reaktywacji-slaskiego-zakladu-polregio-96780.html

[sympatyk]

Patrząc na pomysł a w konsekwencji sukces (co opisują branżowe portale) uruchomienia pociągów PolRegio z Warszawy do Poznania przez Łódź i Ostrów Wielkopolski chciałbym zapytać czy możliwe byłoby połączenie w jeden bezpośredni pociąg dotychczasowych relacji Kielce - Katowice i Opole - Gliwice choćby przez Bytom by kursować mógł takowy pociąg łączący województwa świętokrzyskie, śląskie i opolskie w relacji (Skarżysko-Kamienna?) - Kielce - Jędrzejów - Olkusz - Katowice - Opole - (Wrocław?). Czy to są jakieś super skomplikowane procedury czy wystarczy dobra wola marszałków?