Wysłany: 04-04-2023, 14:20 Problematyczna Warszawa Gdańska
Warszawa Gdańska, pomimo prowadzonych modernizacji i przebudów, nie radzi sobie z obsługą zwiększonego ruchu kolejowego. PKP PLK przyznają, że w poprzednich latach popełniono błędy „na etapie przygotowania inwestycji i późniejszej jej realizacji” – a projektów nie można było poprawić, bo groziłoby to złamaniem trwałości projektu i utratą dofinansowania. Sytuacji nie poprawiają często zatrzymywane schody ruchome i wprowadzająca w błąd dynamiczna informacja pasażerska, nad którą najwyraźniej nikt w pełni nie panuje.
Warszawa Gdańska z nowym peronem i przejściem podziemnym
PKP Polskie Linie Kolejowe zaplanowały na stacji Warszawa Gdańska budowę tymczasowego peronu nr 5, który będzie zlokalizowany w północnej części. To jedna z odpowiedzi zarządcy infrastruktury na rozładowanie tłoku i zwiększenie przepustowości podczas modernizacji linii średnicowej.
Dodatkowy peron usprawni obsługę podróżnych na Warszawie Gdańskiej
Lepsza obsługa podróżnych na stacji Warszawa Gdańska. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują dodatkowy peron. Skorzystają z niego osoby podróżujące pociągami dalekobieżnymi. Obiekt pozwoli także na lepsze zarządzanie ruchem kolejowym w Warszawie na czas modernizacji linii średnicowej. Podpisano umowę na realizację inwestycji.
Bartek Jędrzejak wściekał się na "pie***lone PKP". Przedstawiciele spółki reagują.
Bartek Jędrzejak w połowie sierpnia natknął się na sytuację, z którą do czynienia mogło mieć już sporo pasażerów korzystających z usług PKP. Prezenter czekał na stacji Warszawa Gdańska na pociąg do Poznania, który miał spore opóźnienie. Jędrzejaka zirytował jednak nie tylko sam fakt, że pociąg nie przyjechał na czas, ale głównie brak jakiejkolwiek informacji czy wyjaśnienia przyczyny zaistniałej sytuacji. "Bałagan, chaos, totalna dezorganizacja. (...) Do cholery jasnej, p*******e PKP, pasażerom należy się informacja" - grzmiał na InstaStories.
PLK ogłosiły przetarg na budowę nowego tunelu na stacji Warszawa Gdańska
Zgodnie z zapowiedziami PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisały przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie nowego przejścia podziemnego oraz wydłużenie budowanego jeszcze peronu nr 5.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
