Efektem inwestycji jest znaczna poprawa konkurencyjność transportu kolejowego. Podróżni pokonują trasę ze stolicy do Wrocławia w rekordowo krótkim czasie 3 godzin i 42 minut, a będzie w 3,5 godz.
Pendolino z Warszawy do Wrocławia jedzie długo i jest drogie.
Na bardzo popularnej trasie z Warszawy do Wrocławia oferta kolei ponownie się pogarsza. Szybkie Pendolino przestało być szybkie. Wciąż jest za to drogie.
Pociągiem z Warszawy do Wrocławia jedziemy rekordowo długo
Czas przejazdu pociągów PKP Intercity między Warszawą a Wrocławiem był fatalny od lat, głównie z powodu wlekących się latami remontów prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Teraz jednak jest jeszcze gorszy. Większość pociągów porusza się między miastami znacznie dłużej niż Flixbus.
Bezpośrednim pociągiem Kolei Dolnośląskich Wrocław - Warszawa. Już pracują nad planem połączenia!
Niedługo liczba połączeń kolejowych z Wrocławia do Warszawy może się zwiększyć. Tę informację podajemy jako pierwsi. Koleje Dolnośląskie pracują nad uruchomieniem połączenia ze stolicy Dolnego Śląska do stolicy Polski. Potwierdził to Damian Stawikowski, prezes spółki KD w wywiadzie dla Strefy Biznesu Gazety Wrocławskiej.
Bardzo fajny pomysł z tym że połączenie to musiałoby kursować codziennie z odjazdem w okolicach godziny 6-7 i powrotem ok. 19-20.Oczywiście relacja Wrocław Główny-Wa-wa Wschodnia z zatrzymaniami w Oławie,Brzegu,Opolu,Lublińcu,Częstochowie Stradom a dalej ile fabryka dała do W. Zachodniej i W. Centralnej.Może rewelacji w czasie przejazdu by nie miał ,bo jak wytrasują pendolino zgodnie vmax bez dużych rezerw czasowych,ale byłby jednym z najszybszych połączeń i mógłby znaleźć chętnych do podróżowania.
Brakuje jeszcze Berlina (kulturzug nie licze bo to żadne szybkie połączenie i jest wytrasowane pod niemców a nie dolnoślązaków),Pragi (Leo w porozumieniu z KD to była pomyłka,czas przejazdu nie akceptowalny) i wtedy KD może się chwalić promocją "pociągiem do europy" lub "pociągiem do stolic" tyle że tu jeszcze musiałyby dojść Wiedeń i Bratysława hahaha
Nie wiem. KD są przewoźnikiem regionalnym i powinny tutaj operować a nie tworzyć połączenie dalekobieżne do Warszawy za pomocą EZT. Pamiętamy pociąg Słoneczny z Warszawy do Gdyni który jeździł na en57... Była to śmieszna oferta ale bardzo tania. W tej chwili Koleje Mazowieckie mają wagony piętrowe i lokomotywy Traxx i mogą tymi składami uruchamiać pociągi dalekobieżne. Ale KD swymi EZTami czyli Impulsami lub Elfami nie powinno obsługiwać trasy dalekobieżnej...
No ale skoro KD chcą uruchomić to połączenie to dlaczego Polregio z pociągiem pospiesznym INTERREGIO nie wróci na trasę Wrocław - Warszawa ? Nie ma wagonów niestety...
A to nie tak że Polregio zlikwidowało IR bo zawrło jakiś układ z IC czy z ministerstwem czy coś takiego?Co do KD to jak wysyłają na trase 5,5 godzinną do Świnoujścia EZT to dlaczego nie puścić do Warszawy w trase 3.5 godzinna.
Od kilku lat mieszkańcy Legnicy, Chojnowa, Bolesławca nie mają żadnego dojazdu w pobliskie Karkonosze (zero bezpośrednich połączeń tylko niewygodne i czasochłonne przesiadki w Lubaniu lub Zgorzelcu, czyli wyprawa na pół dnia), a KD pchają się nad Bałtyk, w Tatry i teraz jeszcze do Warszawy. Absurd! Może nie miałabym nic przeciwko, gdyby kolej regionalna na Dolnym Śląsku nie kulała, a niestety w kilku aspektach jeszcze bardzo kuleje. Pisałam o tym m.in. tutaj:
Komentarz Piotra Rachwalskiego, byłego prezesa KD:
WIADOMOŚĆ DNIA?
Nie... Ale na pewno ciekawostka. Pewnie wybory idą, a i dziennikarze lubią takie "newsy", im bardziej "kosmiczne" tym lepiej się klikają. Szkoda tylko że tak łatwo takie "zapowiedzi" się sprzedają. Bez odpowiedzi na pytania: gdzie (którędy), o której, ile razy dziennie, za ile etc.
Bo ani ceny, ani rozkładu, ani trasy, a już ogłaszamy jakbyśmy mieli zaraz jechać...
Inna sprawa - uważam że JEST rynek i potrzeba skomunikowania np Zgorzelca, Bolesławca z Warszawą przez Legnicę, Wrocław, z regionalnego punktu widzenia najlepiej dawnym korytarzem przez Oleśnicę, Ostrów. Ze stacjami tylko w miastach powiatowych na Dolnym Śląsku, połączenie poranne na ok 8.30-9.30 w Warszawie i powrót około 15-16.
To by miało sens. I pasażerów, bo jest zapotrzebowanie na tanie i szybkie połączenia ze stolicą. Tylko szybko przez Ostrów się nie da póki co. A na resztę IC nie wpuści rękami UTK. No chyba że BS dalej będą w koalicji z PiS.
Zresztą skończy się pewnie na odrzuconym przez UTK wniosku o wolny dostęp albo na jakimś połączeniu weekendowym...
Oczywiście, przydałby się do tego dedykowany tabor, a nie pociągi regionalne które kupowaliśmy przez ostatnie lata.
Ale dobre i to na początek.
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Czy Pendolino będzie konkurencją dla samolotu? Już wkrótce na kluczowej trasie pojedziemy najszybciej w historii!
Obecnie najszybszy pociąg na tej trasie kursuje w czasie 3 godzin i 37 minut, a jeszcze całkiem niedawno większość składów z Warszawy do Wrocławia jeździła w czasie nawet do 4 godzin. Teraz ma się to zmienić – jak zapowiada Malepszak, już pod koniec przyszłego roku czas przejazdu z Warszawy do Wrocławia ma spaść do poziomu 3 godzin i 20 minut, czyli najkrótszego czasu w historii.
Malepszak: Pociągi Wrocław – Warszawa muszą przyspieszyć
Pociągi w relacji Warszawa – Wrocław powinny kursować krócej, aby stały się realną altenatywą dla auta, samolotów i autobusów – zapowiedział Piotr Malepszak i przedstawił konkretne pomysły na taką zmianę nie z momentem powstania szybkiej linii Y, lecz w ramach istniejącej infrastruktury w ciągu kilkunastu miesięcy.
W 2032 roku podróż koleją z Wrocławia do Warszawy będzie zajmować 102 minuty - zapowiedzieli politycy Platformy Obywatelskiej. Inwestycja będzie zrealizowana w ramach rządowego programu "Polska w 100 minut", który zastąpi koncepcję "piasty i szprych" budowanych wraz z Centralnym Portem Komunikacyjnym.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
