[Tymczasowy]

czyli znowu pustosłowie ponieważ D.Tusk będzie premierem do października 2027 r. a może krócej bo widzę, że PSL puszcza oko do PiSu.

[Mocny]

Będzie wielki rozpierdol PKP za Tuska i koalicji 13 grudnia do tego stopnia że PKP będzie pod nową marką
DB . A to jest zdrada stanu .

[Victoria]

BILET DO PAŁACU

Kolej stała się jednym z głównych tematów kampanii wyborczej. Jak kandydaci na prezydenta Polski walczą o głosy pasażerów?

Czytaj więcej w najnowszym numerze "Z Biegiem Szyn":
https://www.zbs.net.pl/zbs135.pdf

[Realny]

180 mld zł na inwestycje kolejowe. Jaka struktura wydatków?

Premier Donald Tusk zapowiedział niedawno przeznaczenie w najbliższych latach aż 180 mld zł na inwestycje kolejowe. Z odpowiedzi wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka na interpelację, którą złożyła posłanka Paulina Matysiak, wynika, że dużą część tej kwoty obejmują nakłady inwestycyjne na komponent kolejowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Czytaj więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/180-mld-zl-na-inwestycje-kolejowe-jaka-struktura-wydatkow-122606.html

[Victoria]

METREM NA PODLASIE

Problem wykluczenia transportowego był ważnym tematem kampanii prezydenckiej. Ale sztab Rafała Trzaskowskiego tego nie zauważył.

Czytaj więcej w najnowszym numerze "Z Biegiem Szyn":
https://www.zbs.net.pl/zbs137.pdf

[Arek]

Na konferencji prasowej premier Donald Tusk wraz z ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem zapowiada ogromne inwestycje w polskie koleje.

https://www.nakolei.pl/rzad-na-linii-podleze-piekielko/

[Victoria]

KOLEJOWE OBIETNICE

Odtworzyliśmy połączenia nieczynne wiele lat – chwali się Donald Tusk. Reaktywację kolei koalicja rządząca wzięła na swoje sztandary.

Czytaj więcej w najnowszym numerze "Z Biegiem Szyn":
https://www.zbs.net.pl/zbs140.pdf

[Pirat]

PKP ogłasza strategię rozwoju do 2030 roku

Grupa PKP oraz Polskie Koleje Państwowe S.A. przyjęły kluczowe dokumenty strategiczne wyznaczające kierunki rozwoju na najbliższe lata. Wśród filarów strategii Grupy PKP znalazły się: kompleksowa obsługa pasażerów kolei, rozwój oferty, inwestycje w tabor, infrastrukturę i nieruchomości, wzmocnienie bezpieczeństwa i cyberbezpieczeństwa oraz poprawa wyników finansowych. Z kolei PKP S.A. zakłada dalsze wspieranie interesów Grupy PKP, intensyfikację inwestycji na dworcach oraz zapewnienie efektywnego zarządzania majątkiem spółki.

Czytaj więcej na nakolei.pl