2,1 mld zł z Funduszu Kolejowego zamiast na modernizację linii kolejowych przeznaczone będzie na spłatę długów PKP - pisze "Rzeczpospolita".
Środki z FK pójdą na wykupienie udziałów w PKP Polskie Linie Kolejowe od spółki PKP, która uzyskane w ten sposób przychody przeznaczy na spłatę długów - wyjaśnia dziennik.
Aby zrealizować nowe inwestycje PLK będzie musiała wyemitować obligacje za 1,5 mld zł. Wykup tych obligacji nastąpi w przyszłości z środków Funduszu Kolejowego.
Fundusz Kolejowy zostaje. Dofinansuje też połączenia na styku województw.
Fundusz Kolejowy, przeznaczony dla wsparcia samorządów w zakupie, modernizacji i utrzymaniu taboru kolejowego, nie zniknie. W swoim zakresie obejmie też finansowanie przewozów na niewielkie odległości poza województwa, dla których pieniądze z funduszu będą przeznaczone.
Fundusz Kolejowy rośnie. 10 mld zł na kolej rocznie!
Rok 2026 ma być przełomowy dla funkcjonowania Funduszu Kolejowego. Ministerstwo Infrastruktury porozumiało się z resortem finansów co do zasad zasilania funduszu oraz podniesienia środków do 10 mld zł rocznie. – To systemowe działanie, bo taka jest potrzeba i wyzwanie tych czasów – mówił minister Dariusz Klimczak.
Znamy szczegółowe zmiany ustawowe w Funduszu Kolejowym. Wprowadzenie nowych rozwiązań pozwoli na ustabilizowanie sytuacji na rynku infrastrukturalnym i zapewni rozwój kolei na lata. – Fundusz Kolejowy przestanie być biedafunduszem i ubogim krewnym Krajowego Funduszu Drogowego – podkreśla Adrian Furgalski prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR i Railway Business Forum.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
