Powstanie pierwszy odcinek nowej linii kolejowej w ramach inwestycji „Podłęże-Piekiełko”
Podpisaliśmy kolejną umowę na realizację prac budowlanych w ramach największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Do połowy 2029 roku na odcinku Szczyrzyc - Tymbark powstaną tory, tunele, wiadukty i mosty. To pierwszy fragment zupełnie nowej linii kolejowej, budowanej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Inwestycja za niemal 1,7 mld zł netto sfinansowana będzie ze środków budżetowych.
Podłęże-Piekiełko. Pociągi dojechały do Rabki Zaryte
PLK zakończyły prace na pierwszym odcinku przebudowywanej linii kolejowej 104. Od 14 grudnia podróżni dojeżdżają do Rabki Zaryte. To równocześnie pierwszy oddany do eksploatacji fragment torów, modernizowany na potrzeby największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju, a więc projektu „Podłęże-Piekiełko”.
Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną.
W ramach największej inwestycji kolejowej w kraju Polskie Linie Kolejowe wybudują w sumie 20 tuneli o łącznej długości przeszło 31 kilometrów. 🚇
🏗️ Pierwsze 2 tunele od zeszłego roku powstają pod Pisarzową, na modernizowanej linii kolejowej 104. Podziemne połączenie pozwoli wytyczyć nową trasę kolejową z Limanowej do Nowego Sącza, dzięki czemu skrócimy czas przejazdu pomiędzy tymi miejscowościami.
Docelowo projekt „Podłęże-Piekiełko” stworzy nowoczesne, bezkonkurencyjne czasowo, połączenie kolejowe Krakowa z Nowym Sączem i Zakopanem.
_________________ "Aby dowiedzieć się kto naprawdę tobą rządzi, sprawdź kogo nie wolno ci krytykować" - Voltaire.
Podłęże-Piekiełko: pierwszy tunel kolejowy wydrążony
Tarcza TBM „Jadwiga”, po 10 miesiącach intensywnych działań, zakończyła prace wiertnicze przy pierwszym tunelu kolejowym, który powstaje na potrzeby największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych SA. Podziemna budowla o długości 3750 metrów skróci podróże pociągiem z Nowego Sącza do Limanowej, a po wybudowaniu kolejnych odcinków nowej trasy – również do Krakowa. Wielomiliardowy projekt zmieni sposób komunikacji w południowej Małopolsce, przyczyniając się do rozwoju społecznego i gospodarczego regionu. Ten fragment modernizacji linii kolejowej nr 104 jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
PKP PLK realizują obecnie budowę nowego połączenia kolejowego – tzw. linii Podłęże – Piekiełko, która znacząco skróci czas jazdy z Nowego Sącza i Zakopanego do Krakowa. Inwestycja, warta ok. 17 mld złotych, ma być gotowa w 2030 roku i zrewolucjonizuje układ połączeń w regionie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
