[Arek]

Od kilku tygodni ogólnopolski operator uruchamia nowe pociągi z Chełma do Warszawy. Zapewnia o wysokim i stabilnym zainteresowaniu przygotowaną ofertą. Na razie nie wiemy, jak połączenie będzie funkcjonować w okresie zamknięcia linii otwockiej.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polregio-uruchomienie-pociagow-chelm--warszawa-mialo-sens--126444.html

[Peiskretscham]

Od grudnia likwidują GÓRSKIEGO do Szczecina i Zielonej, a także WARTĘ do Poznania. Natomiast Kiev Express będzie pociągiem międzynarodowym bez możliwości przewozu pasażerów PKP na odcinku Dorohusk/Warszawa/Dorohusk.

[Ramirez]

Nie wiadomo co w to miejsce? Osobiście marzy mi się Chełm Wrocław, może być przez Warszawę, bo inaczej nikt by się nie zgodził.

[falipso]

Przybędzie jeszcze jedna pociągów do Chełma. Czyli ma mieć 6 połączeń? Czyżby ED160/161 może jechać do Chełma?

[thassos]

Nie sądzę, żeby to było coś atrakcyjnego. Pewnie max dwa połączenia Chełm-Warszawa i tyle. Albo i jedno. A dalej przesiadki. No przecież do Lublina regio dojeżdża, więc po co nowe IC z Chełma. Można się przesiadać. Ciekawe dlaczego Przemyśl nie opiera się na HUBIE w Krakowie, tylko ma relacje do całej Polski i nie tylko. Do tej pory było trudno kupić bilety z miejscami siedzącymi na pociągi z Chełma, bo większość zajmowali pasażerowie przyjeżdżający do Chełma po szerokim torze.... im też przestanie się opłacać dodatkowa przesiadka w Warszawie i będą jeździć przez Przemyśl, stamtąd dojadą swobodnie w każdy zakątek kraju. Tamtejszy szlak zostanie zapchany, chełmski zaniedbany. Komu na tym zależy i dlaczego? A szło już całkiem dobrze i można było dorzuć nowe połączenia. Niestety polityka IC nie pozwala na takie rozwiązania. Wszystkiemu winna polityka.