Dziękuję za wyjaśnienia, tak myślałem, że to jakieś bajania MPK.
Nad ta koleją ciąży zresztą chyba jakieś fatum. Planują ją odkąd pamiętam, a wciąż miast działań, widzimy jakieś plany, studia, wykresy, mapki, oszacowania... kolejne kadencje polityków lokalnych robią wywiady, składają obietnice po czym cisza.
Mam takie pytanie. Może się powtarzam ale chciałbym dowiedzieć się czy gdzieś może jest jakiś realny terminarz prac związanych z koleją DKD. Mówię rzetelny ponieważ wiem, że plany planami a rzeczywistość jest inna. Nie ukrywam, że mnie najbardziej interesuje połączenie z Wołowem.
Kolej się zgadza: z dworca znów wyruszą pociągi. Na decyzji być może
zaważył turniej Euro 2012.
Część Dworca Świebodzkiego trafi w ręce marszałka województwa. Dzisiaj
oficjalnie ma to przyznać Andrzej Wach, prezes zarządu centrali PKP
S.A., który przyjeżdża do Wrocławia na spotkanie z zarządem województwa.
- Rozmowy będą dotyczyć wznowienia połączenia kolejowego z Dworca
Świebodzkiego z wrocławskim lotniskiem - przyznaje Michał Wrzosek,
rzecznik PKP S.A. w Warszawie.
Pod koniec czerwca uruchomienie pociągu z tego dworca wydawało się
niemożliwe. Kolej chciała, by cały budynek i 12 ha terenu za nim zostało
wystawione pod młotek. Teraz PKP zmieniło zdanie.
- To efekt naszych negocjacji - przyznają pracownicy urzędu
marszałkowskiego. Nie zdradzają jednak żadnych szczegółów. Nieoficjalnie
wiadomo, że prezes Wach przekonał się, iż pociągi ze Świebodzkiego to
dobry pomysł w związku z Euro 2012.
Samorząd województwa chce wykorzystać Świebodzki na stację Dolnośląskiej
Kolei Dojazdowej. Ma ona wozić ludzi nie tylko na lotnisko. Marszałek
chce, by Dolnośląska Kolej Dojazdowa połączyła wrocławskie osiedla, ale
także stolicę Dolnego Śląska z kilkudziesięcioma okolicznymi gminami.
Dworzec jak malowany
Szynobusy miałyby jeździć np. do Lubina, Legnicy, Świdnicy i Wołowa.
Sieć połączeń ma objąć 43 gminy, których obszar zamieszkuje prawie
półtora miliona osób.
Choć gmina Wrocław przejmować Świebodzkiego nigdy nie chciała, to prezes
Wach będzie rozmawiał dzisiaj także z wiceprezydentem Wojciechem
Adamskim. O czym?
- O uruchomieniu połączenia na lotnisko - mówi Michał Wrzosek. - Część
działek, na których mają się pojawić tory kolejowe, jest własnością miasta.
Wrocław ma swój pomysł na uruchomienie kolei miejskiej, która nie będzie
kolidowała z planami marszałka. Miasto chce wozić ludzi torami
kolejowymi z Siechnic przez stacje: Brochów, Dworzec Główny, Mikołajów,
Nadodrze i Psie Pole do Długołęki.
Skąd miasto weźmie tabor? MPK, które zamierza wozić wrocławian koleją,
planuje wziąć w leasing szynobusy niemieckich kolei Deutsche Bahn.
Pierwsze połączenie miałoby zostać uruchomione w grudniu 2010 roku.
Ta informacja jest już medialnie potwierdzona, oglądałem wywiad w faktach Wrocław, że Dworzec Świebodzi a w zasadzie jego część zostanie przekazna podróznym a budowa 4 kilometrowej linii łączącej Świebodzki z lotniskiem ma ruszyć już w przyszłym roku działki pod budowę ma przekazać miasto. Cieszę sie bo uważam, że na dworzec Świebodzki powinne wrócić pociagi i za pewne wróca i będa jeździły nie tylko na lotnisko
W środę 26 sierpnia marszałek dolnośląski Marek Łapiński spotkał się z prezesem zarządu PKP SA Andrzejem Wachem oraz prezesem zarządu PKP PLK SA Zbigniewem Szafrańskim. Kluczowe znaczenie dla funkcjonowania transportu kolejowego na Dolnym Śląsku oraz rozwoju Dolnośląskich Kolei Dojazdowych mają poczynione podczas spotkania ustalenia.
Przełomowy charakter ma deklaracja zarządu PKP SA o zachowaniu funkcji publicznej części Dworca Świebodzkiego oraz chęci przekazania na rzecz samorządu województwa części dworca wraz z fragmentem wybiegającej z niego linii kolejowej, a także części zajmowanej obecnie przez Teatr Polski. To efekt wielomiesięcznych rozmów i negocjacji marszałka z przedstawicielami PKP. Zachowanie funkcji publicznej części dworca wpłynie na podniesienie atrakcyjności budynku oraz zwiększy wartość terenów, które mają być sprzedane przez PKP.
Podczas opracowywania wspólnej koncepcji zagospodarowania dworca niezbędna będzie współpraca samorządu województwa, PKP, a także samorządu Wrocławia. Marszałek liczy na pozytywne jej efekty.
Dworzec Świebodzki będzie ważnym węzłem komunikacyjnym dla Dolnośląskich Kolei Dojazdowych, a także będzie pełnić funkcję uzupełniającą i wspomagającą Dworzec Główny, dzięki czemu ten ostatni zachowa odpowiednią przepustowość. Przywrócenie funkcjonalności Dworca Świebodzkiego wymaga odbudowy układu torowego, peronów i dojść do nich, rewitalizacji i reelektryfikacji odcinka prowadzącego do posterunku WS, stworzenia dogodnych powiązań komunikacją miejską i dróg dojścia do miasta. Aby zapewnić możliwość przesiadki podróżujących z kierunków północnych i wschodnich na pociągi zmierzające w kierunku zachodnim z Dworca Świebodzkiego konieczne jest wybudowanie dwupoziomowej stacji przesiadkowej w punkcie przecięcia linii Wrocław Grabiszyn – Wrocław Mikołajów i Wrocław Świebodzki – WS.
Samorząd województwa podjął prace zmierzające do zbadania stanu obiektów na Dworcu oraz zbadania możliwości jego przejęcia. Istotna do prowadzenia ruchu kolejowego część mienia to budynek Dworca, wraz z działką 2/2 (Obręb Stare Miasto), na której leżą także perony i dodatkowe tory niezbędne do obsługi ruchu, oraz te fragmenty trzech innych działek, położonych na zachód od dworca, na których znajduje się torowisko. Dworzec Świebodzki pełniłby rolę wrót miasta dla transportu lotniczego, wspomagając w tym zakresie Dworzec Główny, z którego również będą odprawiane pociągi na lotnisko.
Dzięki istniejącym połączeniom powiązanie lotniska z miastem mogłoby być bardzo korzystne czasowo. Zmodernizowana linia 275 (E-30) pozwala na prowadzenie ruchu pociągów z prędkością do 160 km/h; oznacza to, że pociąg z centrum miasta do stacji Żerniki mógłby dotrzeć (z postojami na kilku osiedlach) w czasie nie dłuższym niż 15 minut. Szczególnie istotnym zadaniem do wykonania jest budowa łącznika kolejowego od linii 275 umożliwiającego dojazd ze stacji Wrocław Żerniki do terminala. Zakres prac jest stosunkowo niewielki (konieczne jest wykonanie nowego toru o długości 2800 metrów i stacji końcowej w terminalu lotniska), nadto już dwie sztuki lekkiego taboru szynowego wystarczą na obsłużenie linii z częstotliwością 30’.
Dlatego samorząd województwa podjął kroki na rzecz urzeczywistnienia tych planów. Marszałek województwa wskazał środki pochodzące z Regionalnego Programu Operacyjnego jako źródło finansowania budowy tej linii. Konieczne jest jednak złożenie przez PKP PLK wniosku oraz zagwarantowanie wkładu własnego w tę inwestycję w wysokości 15% jej wartości. Podczas dzisiejszego spotkania prezes Szafrański zadeklarował chęć poczynienia odpowiednich formalności i ubiegania się o dotację z RPO.
Ponadto podczas spotkania omawiano kwestie związane z remontem linii Wrocław – Wałbrzych - Jelenia Góra i Wałbrzych - Kłodzko, plany modernizacji wrocławskiego Dworca Głównego, bieżące sprawy związane z wywozem kruszyw budowlanych z Dolnego Śląska oraz z zarządzaniem linią Wrocław – Trzebnica.
Dolnośląskie Koleje Dojazdowe to sieć kolejowa obejmująca 43 gminy, w tym 10 miejskich, należących do 11 powiatów ziemskich oraz dwa miasta na prawach powiatu. Obszar ten zamieszkuje 1 492 515 osób, czyli 51,85% ogółu ludności województwa dolnośląskiego, z tego 1 210 186 osób mieszka w miastach, a ilość ta stanowi 59,51% ludności miejskiej województwa. W oznaczonym obszarze współczynnik urbanizacji wynosi aż 81,08%.
remont Wałbrzych - Kłodzko?
Jestem z Kłodzka i cieszy mnie ta wiadomość ale..myślę że są inne linie bardziej potrzebujące pomocy, nie że wybrzydzam ale tutaj jest całkiem dobra szlakowa i mozna w (1:24 - 1:45) dojechac. Sam koncept dobry. Zbliżają się wybory..
A ja jestem z Wałbrzych i pomysł też mi sie podoba był bym za tym żeby w 1h dojechać do Kłodzka. Gdyby tak poprawić odcinek Ludwikowice Kł - Nowa Ruda i Ścinawka Śr. - Kłodzko to jak najbardziej jest to realne że odc Wałbrzych Gł.- Kłodzko M. bedzie w ok 1h.
Ależ w przypadku linii Kłodzko - Wałbrzych chodzi o remont jednego toru pomiędzy Kłodzkiem i Ścinawką Średnią. Inaczej po prostu zamknie się niedługo na amen.
Nie rozumie co ten post wniósł do sprawy? KD oraz to co jest obecnie wywożone każdy może zaobserwować(jeśli mieszka tam/bywa tam) i wie jakie jest natężenie - mój post informował tylko o tym, iż NATĘŻENIE przewozów ulegnie ZNACZNEMU ZWIĘKSZENIU (max 8 dodatkowych poc/dobę z Tłumaczowa) natężenie przewozów w tamtym rejonie.
Jak podała TVP3 - Wrocław, od dnia 20.09.2009r. w ramach DKD Urząd Marszałkowski we Wrocławiu uruchamia 3 kursy pociągów na trasie Wrocław Gł. - Trzebnica - Wrocław Gł. Od nowego rozkładu jazdy pociągów wejdzie 8 następnych kursów na tej trasie.
Jak powiedział między innymi Marszałek, Pan M. Łapiński - te pociągi będą służyły dla młodzieży i osób dojeżdżających do pracy i szkół.
Będą to chyba SA i nadzorowane przez KD, a może przez PR
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
