Nie do końca. PR-y chcą uruchomić połączenia komercyjne, a pojedzie pociąg dotowany TLK Mazury i to jest problem dla UOKiK. Ale nie sądzę by coś zrobili w tej sprawie.
Tu jest wyraźnie napisane, że trochę jednak zależy od dobrej woli marszałków województw. I niestety, równie wyraźnie napisane, że IR "Matejko" nie zobaczymy w nowym rozkładzie, przez dżumę XXI wieku polskiej kolei czyli SPÓŁKĘ POLSKIE LINIE KOLEJOWE!!!!!
Dokładnie. Skoro PKP PLK-a proponowała nie dość, że fatalne godziny to jeszcze 4-godzinny czas jazdy to trudno by PR-y na to poszły. Tak właśnie niszczy się kolej w Polsce, oświadczenie PR-ów jasno wskazuje kto odpowiada za rozwalenie przewozów kolejowych w Polsce. Nie rozumiem też postawy marszałków, w tym marszałka lubelskiego. Dlaczego nie chce dopłacić do IR Bystrzycy, bardzo ważnego dla Chełma, czy do IR Cisy? Potrzebna byłaby silna akcja lobbingowa skierowana do marszałków właśnie, przed wyborami szanse na załatwienie sprawy byłyby spore.
Skoro przez miesiac Pobrzeze do Krakowa bedzie jezdzilo min 2 godz pozniej, Matejko powinien wskoczyc w jego godziny, przynajmniej w listopadowe niedziele, kiedy zostal wytrasowany przez Pilawe, Radom, Kielce.
_________________ Tu stacja Katowice (...), proszę zachować ostrożność przy wjeździe pociągu w peron.
A może jakaś akcja na facebooku (to ma dziś taką siłę rażenia)? Założyć stronę w obronie tych połączeń i spróbować jeszcze na to jakoś wpłynąć? Może przez media? Tego nie da się w spokoju czytać...
Jak najbardziej popieram wraz z petycjami do Marszałków i Sejmików Wojewódzkich. Bez silnego nacisku społecznego kolej w Polsce zostanie rozmontowana, więc może chociaż forumowymi siłami coś zrobimy?
Z facebookiem świetny pomysł. Ja niestety, jestem nie najlepszy jeżeli chodzi o tworzenie nowych stron internetowych ale może ktoś kto się na tym zna niech spróbuję założyć taką stronę. Wystarczy jedna oczywiście, żeby nie rozdrabniać się, dla wszystkich pociągów InterRegio, które chcemy uchronić.
Może jakiś list protestacyjny dostępny on-line coś na kształt tego co Polski Bus ostatnio wystosował w celu możliwości kursowania na linii Lublin-Rzeszów.
Takie robienie profili na FB to totalna żenada, nic Wam to nie da, więc po co się wysilać? Wszystko ma swój koniec zrozumcie, że nadszedł ich czas, nie ma co się nasilać. Jestem przekonany, że w I korekcie nowego RJ połowa zostanie ograniczona w trasie i kursowaniu, a przy następnej korekcie zlikwidują całkowicie.
Takie robienie profili na FB to totalna żenada, nic Wam to nie da, więc po co się wysilać?
Nie siej tutaj dekadentyzmu. Ma to sens, ponieważ presja społeczna i zbliżające się wybory mogą zmusić marszałków do działania. Generalnie o każdy pociąg można walczyć poza IR Matejko, tutaj PKP PLK będzie wiecznym hamulcowym. Także jestem jak najbardziej za tym, aby działać. Pomysł z profilem jest bardzo dobry, będzie można informować także o wysyłanych petycjach.
Uruchomienie Mewy kosztuje 9 słownienie dziewięć milionów złotych...koszt uruchomienia innych IR pewnie waha się w granicach 5-7 milionów nikt takich pieniędzy w obecnej sytuacji nie wyłoży. Kolej jako taka płaci dziś rachunek jej dzielenia, gdzie każda spółka płaci kolejnej...za prąd, za tory, za postoje na stacjach....kolosalne pieniądze zostały/zostaną wpompowane w PKP IC głównie tabor...czy słusznie? Ile osób tyle opinii...inwestycje mają polską kolej wprowadzić na lepsze tory....a że kosztem najbiedniejszych? Niestety tak niestety najczęściej jest...
Ps. Przy dobrej ofercie IC pewnie nikt był nie płakał po IR, i chyba o jak najlepsze promocje/połączenia PKP IC należy walczyć...IR niestety przechodzą do historii zresztą kolej lokalna powinna wspierać ruch dalekobieżny, u nas na pożal się konkurencji zyskują busiarze...taką to mamy kolej w Polsce.
Ostatnio zmieniony przez calsberg dnia 23-10-2014, 15:18, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
