[mm]

Taka 1 kwietniowa zapewne ciekawostka http://www.asta24.pl/2016/03/30/bedzie-kolej-trasie-czarnkow-wagrowiec/

[wodkangazico]

[mm]

To nie głupi pomysł centrum przesiadkowe w Czarnkowie z pociągu na statek i koniecznie dwa małe jasne Noteckie na drogę

[kubanowy]

z ciekawostek to linia 368 prawdopodobnie do likwidacji, zwłaszcza po kolizji ciężarówki z wiaduktem w Sierakowie.

[sympatyk]

Drugi tor na linii Poznań – Piła możliwy, ale niepotrzebny.

Modernizacja linii nr 354 przewiduje możliwość dobudowania drugiego toru pomiędzy Obornikami a Dziembówkiem. Województwo nie widzi jednak takie potrzeby tym bardziej, że koszty byłyby wysokie.

Więcej:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/drugi-tor-na-linii-poznan--pila-mozliwy-ale-niepotrzebny-84871.html

[Jerry]

Czy od 13 października 2018r. otwierają linię z Piły do Poznania czy będzie wydłużone zamknięcie??

[Auderman]

Kolejne pieniądze wyrzucono w błoto bo remont będzie remontowany
To dotyczy linii 353

https://poznan.tvp.pl/59533194/linia-kolejowa-poznanpila-ma-byc-szybciej-i-sprawniej

[sympatyk]

Alusta i Compremum wykonają prace na linii 281.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum Alusta i Compremum umowę za ok. 44 mln zł na dokumentację i roboty na linii nr 281.
Jak informuje PKP PLK, po realizacji robót na linii nr 281 między Koźminem Wielkopolskim a Jarocinem, na ok. 14 km, pociągi pasażerskie pojadą z prędkością 120 km/h – nawet dwukrotnie szybciej niż obecnie. Podróże skrócą się z 20 min do ok. 15 min.

Więcej:

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/alusta-i-compremum-wykonaja-prace-na-linii-281-107978.html