Ładowanie strony... proszę czekać!



Jeśli strona nie chce się załadować kliknij Tutaj
 
 
 
 
  FORUM@INFOKOLEJ.PL   INFOKOLEJ.PL   M.INFOKOLEJ.PL   FB.COM/INFOKOLEJ


Poprzedni temat :: Następny temat
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, ... 12, 13, 14  Następny
Reaktywacja linii Chełm - Włodawa
Autor Wiadomość

Alex Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 22 Sie 2009

PostWysłany: 15-02-2012, 17:44    Odpowiedz z cytatem

Chyba, że uruchomiono by je w relacji Chełm Miasto - Stulno...

_________________
W pociągu:
2010 rok - 1570 km
2011 rok - 4681 km
Przejdź na dół
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email

endrju Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 28 Maj 2011
Skąd: Chełm

PostWysłany: 15-02-2012, 18:51    Odpowiedz z cytatem

A nie byłoby żadnych technicznych problemów z puszczeniem szynobusów w tej relacji? Trzeba pamiętać, że przecież szynobusy ze Stulna/Włodawy powinny być skomunikowane z pociągami R Chełm-Lublin, a wtedy technicznie wydłużenie do Chełm Miasto jest niemożliwe.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

kolbak Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 01 Sie 2008
Skąd: Kraków

PostWysłany: 15-02-2012, 18:58    Odpowiedz z cytatem

To już prędzej sensowne byłoby skomunikowanie Lublin - Zamość i Rejowiec - Chełm - Stulno/Włodawa.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

pawelu Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 09 Lip 2008
Skąd: Warszawa

PostWysłany: 18-02-2012, 12:48    Odpowiedz z cytatem

Też mi się wydaje, że jeżeli by te połączenia miały się utrzymać dłużej niż jeden sezon, to puścić je z Rejowca, gdzie byłyby skomunikowane z szynobusami z Zamościa. Również warto byłoby aby były skomunikowane z Regio z Lublina, które to z kolei są skomunikowane z jakimś dalekobieżnym, najlepiej z porannym "Łokietkiem" z Warszawy i w drodze powrotnej to samo. Wtedy szynobusy te zyskałyby turystów którzy chcą sobie spędzić weekend na pięknej ziemi chełmskiej. A koszt nawet "Biletu Podróżnika na TLK" + bilet regio z Chełma do Stulna/Włodawy to i tak taniej niż samochodem prawie 300 km z Warszawy, nie wspomnę o innych miastach. Poza tym połączenie w dobrej cenie to podstawa na tej trasie bo inaczej to może się skończyć tak jak z "Podkomorzym". Skoro być może właśnie dzięki PWDC szynobusy Lublin-Zamość-Lublin potrafią się cieszyć naprawdę niezłą frewkencją, to tuaj coś takiego jest wręcz podstawą.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

endrju Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 28 Maj 2011
Skąd: Chełm

PostWysłany: 20-02-2012, 13:53    Odpowiedz z cytatem

No i reaktywacji nie będzie. Przynajmniej na razie. Pojawił się artykuł w Super Tygodniu, z którego wynika że na wznowienie kursowania szynobusów nie możemy w tym roku liczyć. Główne powody:

- brak kasy w PR
- brak kasy w UMWL
- brak wolnego taboru -> konieczność cięcia na innych liniach
- w ogóle bez sensu i już Razz

No więc się wydaje, że z tych wielkich planów nici. Artykuł postaram się wrzucić wieczorem. Więc utrzymuję to co wcześniej - bez inwestycji infrastrukturalnych (doprowadzenie linii pod Jezioro Bałe i do centrum Włodawy) reaktywacji linii nawet sezonowo jest pozbawiona sensu. Przykro mi to mówić, ale są inne linie zasługujące na wznowienie kursów, m.in. Hrubieszów-Zamość.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Turysta Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 10 Gru 2011

PostWysłany: 20-02-2012, 15:03    Odpowiedz z cytatem

No tak, na linii Chełm - Włodawa oprócz Chełma nie ma żadnego innego miasta, z Orchówka do Włodawy daleko, wzdłuż linii ludności niedużo. Faktycznie, Hrubieszów bardziej zasługiwałby na powrót pociągów, bo stacja jest bliżej miasta.

A co do połączeń do Włodawy to gdyby do tego doszło dobrym rozwiązaniem byłyby połączenia Lublin - Chełm - Włodawa szynobusami. A do tych połączeń idealnie nadawałyby się szynobusy o trakcji mieszanej (elektryczno-spalinowe), z Lublina do Chełma na pantografie, a dalej do Włodawy spalinowo Smile
Na zachodzie podobno takie pociągi są.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

MK_Rabka Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 17 Lip 2010
Skąd: Rabka-Zdrój/Kraków

PostWysłany: 20-02-2012, 20:04    Odpowiedz z cytatem

Niech Szwedzi lepiej wezmą ze sobą własne wagony Very Happy

_________________
Pozdrawiam, MK_Rabka
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Ramirez Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 26 Wrz 2009

PostWysłany: 20-02-2012, 20:33    Odpowiedz z cytatem

endrju napisał/a:
No i reaktywacji nie będzie. Przynajmniej na razie. Pojawił się artykuł w Super Tygodniu, z którego wynika że na wznowienie kursowania szynobusów nie możemy w tym roku liczyć. Główne powody:

- brak kasy w PR
- brak kasy w UMWL
- brak wolnego taboru -> konieczność cięcia na innych liniach
- w ogóle bez sensu i już Razz

No więc się wydaje, że z tych wielkich planów nici. Artykuł postaram się wrzucić wieczorem. Więc utrzymuję to co wcześniej - bez inwestycji infrastrukturalnych (doprowadzenie linii pod Jezioro Bałe i do centrum Włodawy) reaktywacji linii nawet sezonowo jest pozbawiona sensu. Przykro mi to mówić, ale są inne linie zasługujące na wznowienie kursów, m.in. Hrubieszów-Zamość.



Grunt że ktoś się tym zainteresował , przynajmniej w naszych lokalnych mediach. To może za 10 lat czy za ile cud się stanie i coś się ruszy w tej sprawie Zg W zasadzie takie 3 km torów brakujących do Włodawy to nie jest dużo. Ciekawe jakie koszty by się wiązały z taką inwestycją?? Może ktoś się orientuje w tym?? Wink
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

lubelak195 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 21 Lip 2010
Skąd: Lublin

PostWysłany: 20-02-2012, 21:02    Odpowiedz z cytatem

Nie prawda, że tak mało ludzi mieszka wzdłuż linii- do Stulna jest całkiem, całkiem, a dalej to faktycznie- tylko pociągi pod turystów.Ale mimo wszystko dobrze, że jest zainteresowanie. Na tę linię przydałoby się zakupić ze 2 szynobusiki (pokroju sa107/sa105) i jazda!
Ale faktycznie macie racje, że puki co to (Biłgoraj)-Zamość-Hrubieszów ważniejsze jest niż ta linia. Spokojnie, stopniowo i na wszystkich liniach w województwie będzie prowadzony ruch osobowy Smile

_________________
Polacy- weźmy przykład z Węgrów i pana premiera Orbana!
Z gazu łupkowego będą wielkie pieniądze- aż 4,90 za 1000m3.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Ramirez Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 26 Wrz 2009

PostWysłany: 20-02-2012, 21:08    Odpowiedz z cytatem

Tylko żeby te szynobusy były przystosowane do przewozu rowerów i to w jak największej ilości Wink Akurat w tamtym rejonie bardzo dużo jeździ turystów - rowerzystów. Aż sie sam zdziwiłem jak widziałem te grupy , niekiedy było widać że to ludzie z daleka.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

filip39 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 03 Maj 2010
Skąd: Zielona Góra

PostWysłany: 20-02-2012, 21:13    Odpowiedz z cytatem

endrju napisał/a:
Więc utrzymuję to co wcześniej - bez inwestycji infrastrukturalnych (doprowadzenie linii pod Jezioro Bałe i do centrum Włodawy) reaktywacji linii nawet sezonowo jest pozbawiona sensu.


To prawda, najpierw powinno się dobudować tory do Okuninki, nad jez. Białe i do centrum Włodawy, a później dopiero można myśleć o jakimś szerzej zakrojonym ruchu, który mógłby konkurować z busiarstwem. Ale to chyba obecnie raczej sfera marzeń.

_________________
2010 - 4564 km
2011 - 8993 km
2012 - 5090 km
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Groźny Fanatyk Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 16 Wrz 2009
Skąd: Poznań Karolin

PostWysłany: 22-02-2012, 14:01    Odpowiedz z cytatem

lubelak195 napisał/a:
Spokojnie, stopniowo i na wszystkich liniach w województwie będzie prowadzony ruch osobowy Smile


Optymista! Zg

Ale oczywiście życzę tego cudu. Smile

_________________
EX "Groźny Fanatyk"
Łomża - Ostrołęka - Tłuszcz - Warszawa - Łowicz - Łódź - Ostrów Wkp - Grabów nad Prosną
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

lubelak195 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 21 Lip 2010
Skąd: Lublin

PostWysłany: 23-02-2012, 06:09    Odpowiedz z cytatem

Nam do tego cudu brakuje tylko dwóch linii-
Chełm-Włodawa i Hrubieszów- Zamość-(Biłgoraj)
U nas to nie to co u was- w Wielkopolsce- linii kolejowych jest bardzo mało.
Wg. komentarzy z RK poannym pociągiem do Chełma w roku 1999 przyjeżdżało ok 200 osób- więc jest potencjał.
Poraz kolejny powiem- na wydłużenie torów raczej kasy nie będzie, a pociągi w ruchu regionalnym mogą mieć przyzwoite zapełnienie- patrz linia Siedlce - Czeremcha.

_________________
Polacy- weźmy przykład z Węgrów i pana premiera Orbana!
Z gazu łupkowego będą wielkie pieniądze- aż 4,90 za 1000m3.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

thassos Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 28 Wrz 2009
Skąd: Lyck

PostWysłany: 29-02-2012, 00:35    Odpowiedz z cytatem

Chyba jednak nic z tego.... oto ostatnie doniesienia prasowe:

Gospodarzom Chełma i Włodawy oraz gmin Chełm, Ruda Huta, Wola Uhruska i Włodawa nie udało się przekonać samorządu województwa do wznowienia ruchu kolejowego na trasie Chełm-Włodawa. Nie zamierzają jednak składać broni.

Pociągi z Chełma do Włodawy nie kursują już od 2002 r. Połączenie to zostało zawieszone z przyczyn ekonomicznych. Tymczasem bardzo je sobie chwalili chociażby grzybiarze, czy miłośnicy turystyki. Tym bardziej, że kolejowy szlak wiedzie przez tereny niezwykle malownicze i bogate w atrakcje przyrodnicze i historyczne.

Niestety, argumenty te nie przekonały członków zarządu województwa. Jak poinformował Jacek Sobczuk, członek zarządu, tegoroczny budżet nie uwzględnia żadnych środków, które mogłyby być przeznaczone na reaktywowanie kolejowej linii z Chełma do Włodawy. Zwrócił też uwagę, że samorząd województwa nie jest jedynym możliwym organizatorem przewozów kolejowych.

Mimo stanowiska zarządu województwa, samorządowcy się nie poddają. – Zastanowimy się wspólnie co z tym fantem zrobić – mówi Jerzy Wrzesień, burmistrz Włodawy. – Przyznaję, że wystąpiliśmy do marszałka z naszym projektem w niefortunnym momencie, kiedy budżet był już ustalony. Najważniejsze jednak, że postawiliśmy w tej sprawie pierwszy krok.

Również Tadeusz Sawicki, wójt gminy Włodawa uważa, że jeszcze nie wszystko stracone. – Będziemy walczyć o reaktywowanie kolejowego połączenia – zapowiada. – Ta linia ze swojej natury nie mogła być rentowna. Można by się zatem zastanowić nad jej reaktywowaniem jeśli nie z zarządem województwa, to na przykład w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Samorządy zakupiłyby szynobus, a prywatny inwestor zająłby się eksploatacją linii. Od jego inicjatywy zależałoby to, czy wyszedłby na swoje. Pierwszy pomysł jaki mi przychodzi do głowy, to organizowanie wyjazdów grupowych chociażby na grzyby z takimi dodatkowymi atrakcjami, jak ognisko, czy grillowanie. Myślę, że chętni by się znaleźli.

Zgodnie z projektem samorządowców, w tym roku reaktywowana linia miałaby funkcjonować jedynie w sezonie letnim i tylko z Chełma do Stulna. W następnych latach szynobus woziłby miejscowych pasażerów i turystów już przez cały okrągły rok.

Dziennik Wschodni z dnia 28 lutego 2012
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

conen Płeć:Mężczyzna
Sponsor


Dołączył: 22 Gru 2009

PostWysłany: 29-02-2012, 16:12    Odpowiedz z cytatem

To ma sens tylko na wzór Zagórz-Łupków czyli wybrane dni w sezonie wakacyjnym. Pociągi dobrze skomunikowane z Lublinem i Wawą. Mały szynobus i wtedy pasażerowie się znajdą. Udział MK zapewniony. Very Happy
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
Wyświetl posty z ostatnich:   
Strona 2 z 14 Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, ... 12, 13, 14  Następny
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  



HomeRejestracjaLogowanieRegulaminFAQAdministracjaUżytkownicyOstrzeżeniaStatystykiSzukajAlbum
Powered by phpBB modified by Przemo © phpBB Group. Copyright © 2005-2021 infokolej.pl