Szanowni Państwo!
Na zakończenie wakacji zapraszamy wszystkich serdecznie w Sudety na wyjazd pociągiem turystycznym KILOF. Pociąg KILOF wyruszy z Poznania we wczesnych godzinach porannych i przejedzie trasą przez Kościan, Leszno, Wrocław, Wałbrzych do Kłodzka. Celem przejazdu będzie pokonanie jednej z najpiękniejszych linii kolejowych w Polsce – na odcinku Wałbrzych – Kłodzko. Po drodze czekają na pasażerów tego pociągu liczne atrakcje i niespodzianki przygotowane przez naszych samorządowych partnerów. Pasażerowie będą mogli dodatkowo skorzystać z dostępnego w trakcie całej podróży wagonu restauracyjnego, z bogatą ofertą dań obiadowych, słodkich i słonych przekąsek, a także zimnych i gorących napojów. Pociąg KILOF prowadzony zostanie parowozem Ol49 z Wolsztyńskiej Parowozowni, który dodatkowo będzie wspomagany silną lokomotywą spalinową SU45.
Zapraszamy na naszą stronę internetową www.TurKol.pl
Zapraszamy serdecznie
Instytut Rozwoju i Promocji Kolei
Zespół TurKol.pl
Infolinia TurKol.pl 603 366 366
Idea działania Turkola jest bardzo dobra, ale na przyszłość radzę zakładać większe rezerwy czasowe i dawanie składu na możliwości lokomotywy. Aż się prosi aby Pt 47 była zrobiona. Wtedy można dać 5-6 wagonów i sama dałaby radę,
Pociąg Kilof jest we Wrocławiu opóźniony o 233 minuty. Praktycznie na każdej stacji opóźnienie wzrasta. Więc chyba jakaś awaria parowozu. Bo niemożliwe aby co stację było puszczanie jakiegoś pociągu planowego.
Tego typu imprezy powinny być prowadzone trakcją podwójną. Nie ważne czy to Hela czy Oelka.
[ Dodano: 26-08-2012, 22:34 ]
Poszukałem i dowiedziałem się że opóźnienie ponad 3 godzinne we Wrocławiu było spowodowane awarią lokomotywy SU45-079. Co ciekawsze skład razem z parowozem został odstawiony na grupę postojową a pasażerów przesadzono do innego pociągu w kierunku Poznania.
Osobiście nie mam nic do TurKola, a do ich pociągu za nic w świecie nie wsiądę!
Oto fragmenty opisu uczestnika:
Pasażerowie Markowego Produktu Turystycznego "Kilof" spędzili noc w podmiejskim EN57
(...) Skład ledwie doczłapał się do połowy trasy aby ostatecznie swój żywot zakończyć odstawiony w krzakach.
Co mogło sprawić że impreza zorganizowana dla 450 osób skończyła się tak spektakularną klapą? To oczywiście tajemnica pilnie strzeżona przez Instutut Promocji i Rozwoju Kolei, który był organizatorem feralnego przejazdu. Nieoficjalnie wiadomo, że wolsztyńska lokomotywownia wysłała w trasę parowóz przeznaczony do remontu, z błogosławieństwem że "jakośtam będzie" (...)
Pitras, błagam, nie masz pewnym informacji to ich nie przedstawiaj. Obsługa miała jeszcze w zapasie "chwilę" - przynajmniej do Leszna.
Więc awaria sprężarki fiata była ostatecznym ciosem. Szkoda bo nieraz TurKol zorganizował porządny przejazd gdzie wysiadający podróżni byli wniebowzięci (np. skład do Wągrowca).
Dziwi mnie fakt że nie byli w stanie podpiąć jakiejś lokomotywy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
