[Victoria]

Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego wyłonił wykonawcę, który będzie świadczył usługi publiczne w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich na terenie województwa oraz strefie transgranicznej. Zostały nim Przewozy Regionalne.

Spółka będzie świadczyła usługę na liniach obsługiwanych taborem spalinowym [Kostrzyn – Gorzów Wlkp. – Krzyż (kierunek Poznań), Zielona Góra – Zbąszynek – Gorzów Wlkp., Zielona Góra – Rzepin – Frankfurt nad Odrą, Zielona Góra – Żary – Legnica/Węgliniec, Żagań – Żary – Forst, Międzyrzecz – Rzepin] oraz taborem elektrycznym Zielona Góra – Rzepin – Kostrzyn (kierunek Szczecin), Zielona Góra – Głogów [kierunek Wrocław), Zielona Góra – Zbąszynek (kierunek Poznań), Rzepin – Zbąszynek (kierunek Poznań].

Usługa realizowana będzie od 15 grudnia 2013 r. do 13 grudnia 2014 r. Szczegółowy rozkład jazdy pociągów uzgadniany będzie każdorazowo z zamawiającym. Samorząd zakłada, że na trasie (Berlin) Kostrzyn – Gorzów Wlkp. – Krzyż (Poznań, Piła) będzie codziennie kursować 9 pociągów, Zielona Góra – Zbąszynek – Gorzów Wlkp. – 4 pociągi codziennie, Zbąszynek – Gorzów Wlkp. - 1 pociąg w dni robocze, Zielona Góra – Rzepin – Frankfurt nad Odrą - 2 pociągi codziennie, Zielona Góra – Żary – Węgliniec (Jelenia Góra) - 1 pociąg w soboty, niedziele i święta, Zielona Góra – Żary (Żagań, Legnica) - 2 pociągi codziennie i 2 pociągi w dni robocze, Żary – Żagań – Legnica (Wrocław) - 3 pociągi codziennie, Żagań – Żary – Forst - 2 pociągi codziennie, Międzyrzecz – Rzepin 2 pociągi w soboty, niedziele i święta, Zielona Góra – Rzepin (Kostrzyn, Szczecin) - 5 pociągów codziennie, Rzepin - Kostrzyn (Szczecin) – 4 pociągi codziennie, Zielona Góra – Głogów (Wrocław) - 7 pociągów codziennie, Zielona Góra – Zbąszynek (Poznań) - 3 pociągi codziennie, Rzepin – Zbąszynek (Poznań) - 4 pociągi codziennie i 1 pociąg tylko w dni nauki szkolnej. W nawiasach podano nazwy preferowanych miast, do których wykonawca może wydłużać relacje pociągów.

Wartość usługi wynosi 41 mln 800 tys. zł.

Zarząd województwa dopuszcza możliwość udzielenia zamówień uzupełniających oraz przewiduje zastosowanie prawa opcji polegającego na rozszerzeniu zamówienia o przewozy na linii komunikacyjnej Zielona Góra – Krosno Odrz. – Gubin/Guben pod warunkiem pozyskania dodatkowych środków finansowych na ten cel.

źródło: Kurier Kolejowy