[Victoria]

Warszawskie metro co roku przewozi miliony pasażerów. Choć towarzyszy Stolicy od 1995 roku, to jego historia sięga początków XX wieku, kiedy to pojawiły się pierwsze pomysły na jego realizację. W latach 50 podjęto próbę budowy nowego środka transportu, która jednak zakończyła się porażką. Sukcesem okazała się dopiero budowa rozpoczęta w latach 80, jednak i ona napotykała po drodze na różne niepowodzenia. Zapraszam na pierwszą część materiału o historii warszawskiego metra.

Przedstawione w materiale schematy pokazane są na tle obecnej mapy Warszawy, aby ułatwić ich wizualizacje w terenie. Mają one ponadto charakter poglądowy i mogą w 100% nie oddawać tego, jak te linie miałyby faktycznie przebiegać.

[Modus90]

Dla tych, którzy nie chcą/nie mogą z różnych przyczyn obejrzeć tego filmu, to skrótowo:
M1 otwarto 7.04.1995, na początku kursowała na trasie Kabaty - Politechnika (tylko te stacje były otwarte).
Później otwierano kolejno:
Centrum (26.05.1998);
Świętokrzyska i Ratusz Arsenał (11.05.2001);
Dworzec Gdański (20.12.2003);
Plac Wilsona (08.04.2005);
Marymont (29.12.2006);
Słodowiec, Stare Bielany (23.04.2008);
Wawrzyszew, Młociny (25.10.2008)

Linia metra M2 uroczyście otwarto 08.03.2015, a z przystanku Rondo Daszyńskiego o godz. 9:30 odjechał pierwszy pociąg metra w kierunku Dworca Wileńskiego.

Linia M2, na początku kursowała na trasie Rondo Daszyńskiego - Dworzec Wileński. Później otwierano kolejno:
Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy, Trocka (15.09.2019);
Płocka, Młynów, Księcia Janusza (04.04.2020);
Ulrychów, Bemowo (30.06.2022);
Zacisze, Kondratowicza, Bródno (28.09.2022);