[Exsimus]

Gdyby ktoś był łaskaw i zamieścił skan artykułu z najnowszego Świata Kolei o którym mowa o bezpośrednich połączeniach międzynarodowych przez Bałtyk z ładowaniem wagonów na statki w Gdyni i Świnoujściu dla ciekawskich podam jakie relacje wyczytałem w ŚK:

- Gotenberg - Kudowa Zdrój
- Sztokholm - Warszawa (przeczepianie) - Zebrzydowice
- Praga - Sztokholm
- Sztokholm - Belgrad

Aż mi gorąco...

i wiele wiele innych.

Być może ktoś ma informacje spoza ŚK

[ Dodano: 17-10-2009, 13:59 ]
Parę linków

http://www.fotohistoria.pl/main.php?g2_itemId=130866
http://www.fotohistoria.pl/main.php?g2_itemId=130868

[pepe]

No naprawdę relacje szokujące zwłaszcza ta do Kudowy czy Zebrzydowic

[Pionier27]

Ja tez o tym czytałem. Kiedyś natknąłem sie na takie coś:
http://www.kolej.one.pl/_fervojoj/BIBLIO/OGOLNE/DOLNY_SL/DOLNYSLA.HTM
i tam jest wzmianka, iż w 1948 roku otwarto połączenie Gdynia — Wrocław — Praga — Wiedeń (ostatni ma w Gdyni połączenie z promem szwedzkim a w Pradze z pociągiem Paryż — Budapeszt).

[ Dodano: 17-10-2009, 17:11 ]
20 lutego 1948 uruchomiono połaczenie promowe ze Świnoujścia do Trelleborga. Początkowo obsługiwały je trzy parowe statki pasażerskie bandery szwedzkiej (SS Starke, który zainaugurował przewozy na tej linii oraz SS Drottning Victoria i SS Konung Gustav V) przystosowane do przewozu wagonów kolejowych, należące do Statens Järnvägar (SJ; szwedzkie koleje państwowe). SS Drottning Victoria i SS Konung Gustav V od listopada 1945 pływały na linii Trelleborg – Gdańsk a następnie wraz z SS Starke pomiędzy 1946 a 1948 na linii Trelleborg – Gdynia, po czym przeniesiono je na linię do Świnoujścia. Promy obsługiwały także pasażerskie przewozy kolejowe, m.in. pociąg pasażerski Balt-Orient-Express, od 1948 w relacji Sztokholm – Belgrad, a od początku lat 50. w relacji Sztokholm – Sofia, który w swoim składzie posiadał wagony bezpośrednie m.in. w relacjach Praga – Trelleborg, czy Praga – Oslo. Do 1954, do momentu likwidacji linii, pływały na niej polski prom SS Kopernik oraz szwedzka jednostka Vasa.
http://it.wikipedia.org/wiki/Balt-Orient-Express

[ Dodano: 17-10-2009, 17:19 ]
a jest jeszcze wzmianka na stronie
http://trains-worldexpresses.com/200/202.htm

Balt-Orient-Express, intended as a connection Stockholm - Istanbul, introduced and equipped by the various railway administrations of Eastern Europe, Stockholm - Odra Port - Poznan - Zilina - Budapest - Belgrade, branch Balt-Express to Prague, cars from Warsaw and from Prague, cars to Istanbul with Simplon-Orient, from 1949 cars Berlin - Poznan - Bucharest.