INFO KOLEJ

nastawnik · Dołączył: 09 Wrz 2010

@cezary1
- znasz to z opowiadań? Na 100% jestem pewien ,że nie było tam SP 46.

Marduq · Dołączył: 26 Sie 2009 Skąd: Gorzów Wlkp.

Nie istniała tka seria jak SP46, były od razu SU46 z ogrzewaniem elektrycznym.

norbert · Gość

Czym zewnętrznie różni się EP08 od EP07?

ecavon · Dołączył: 15 Cze 2010 Skąd: Inwałd

Kolorem podkładu farby, gdzie nowsza odpada szybciej z EP08 ukazując prawdziwą świnkę Smile

A tak na poważnie, to sa niewielkie różnice. Prędzej większe różnice są w wewnątrz maszyny Smile

Mati_An · Dołączył: 15 Lip 2010 Skąd: Andrychów

norbert · Gość

Czy lokomotywy (EU/P07, EP08, EP09, ET22 itp.) mogą pchać skład? Oczywiście nie podczas normalnej jazdy tylko podczas manewrów?

Kamil · Dołączył: 27 Lis 2008

Mogą. Często np. we Wrocławiu składy są wpychane z grupy postojowej w perony.

norbert · Gość

To dlaczego na Widzewie używa się do tego stonki?

pospieszny · Dołączył: 21 Wrz 2008

Taki już urok i specyfika techniczna Widzewa, oraz organizacja przewoźnika.

Artur · Dołączył: 22 Wrz 2007 Skąd: Opole

My jak robiliśmy imprezy dla miłośników na skansenowym torze żeby szybciej obsługiwać ruch pociągu specjalnego złożonego z WLABd lub salonki zawsze używaliśmy dwóch lokomotyw z przodu parowóz TKp50 a z tył spalinowóz SM30 oczywiście obie maszyny były w stanie czynnym i obsadzone maszynistami w każdej maszynie maszynista i pomocnik w TKp50 nieraz również był jako trzeci palacz. Zmiana kierunku jazdy zajmowała nam wtedy bardzo mało czasu.

sympatyk · Dołączył: 14 Lip 2008

UTK: Spadła liczba lokomotyw przewoźników pasażerskich.

Wzrósł średni wiek lokomotyw należących do przewoźników pasażerskich. Liczba lokomotyw, które posiadali przewoźnicy pasażerscy w 2019 roku zmniejszyła się o 133 sztuki z 554 w roku 2011 do 421 na koniec roku ubiegłego - wynika ze sprawozdania z funkcjonowania rynku transportu kolejowego za rok 2019 przygotowanego przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK).

Więcej:

https://www.portalsamorzadowy.pl/gospodarka-komunalna/utk-spadla-liczba-lokomotyw-przewoznikow-pasazerskich,211529.html

Arek · Dołączył: 05 Mar 2007 Skąd: Szczecin

Newag zakończył budowę pierwszej polskiej lokomotywy, która ma prowadzić pociągi z prędkością 200 km/h. Rozpoczynają się testy wielosystemowego elektrowozu.

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pierwsza-polska-lokomotywa-na-200-kmh-gotowa-115102.html