[Sebcio]

Dziś wagon 51 51 39-70 017-0 był w składzie pociągu TLK 32102/3 Jadwiga rel. Kraków Płaszów - Lublin. Napr. gł. 14.11.2004, napr rew. 30.08.2011 i oznaczenie już nowe AB9nou

[Tomasz B.]

Sprawa numerów została już wyjaśniona. Mamy 22 wagony o następujących numerach:

50 51 39-78 001-7
50 51 39-78 002-4
50 51 39-78 003-3
50 51 39-78 004-1
50 51 39-78 006-6

51 51 39-70 001-4
51 51 39-70 002-2
51 51 39-70 003-0
51 51 39-70 004-8
51 51 39-70 005-5
51 51 39-70 006-3
51 51 39-70 007-1
51 51 39-70 008-9
51 51 39-70 009-7
51 51 39-70 010-5
51 51 39-70 011-3
51 51 39-70 012-1
51 51 39-70 014-7
51 51 39-70 015-4
51 51 39-70 016-2
51 51 39-70 017-0
51 51 39-70 018-8

Jeśli chodzi o oznaczenie literowe to wcześniej było ABdnu a obecnie obowiązuje nowe AB9nou.

[Patryk180]

Bardzo dobrze że w końcu PKP IC przeprowadziło rewizje tym wagonom tylko że PKP IC je nie wykorzystuje dobrze te wagony powinny kursowac w pociągach gdzie cały wagon 1 kl to za dużo np. w takim TLK Wiking rel. Katowice-Szczecin taki wagon powinnien być standartem. 4 wagony takie w TLK Łódź-Warszawa to niezbyt dobry pomysł.

[Szymek]

Patryk180, Bardzo dobrze nawet, bo te wagony są wygodne, mają bardzo dobre ogrzewanie nawiewne i są estetyczne, a w dodatku bardzo praktyczne
oby jeździły jak najdłużej:)