Rada nadzorcza PKP Polskich Linii Kolejowych wszczęła postępowanie kwalifikacyjne na stanowisko członka zarządu – dyrektora ds. pracowniczych. Zgłoszenia kandydatów będą przyjmowane do 1 lutego 2012 roku.
Wymagania stawiane kandydatom na to stanowisko to: wykształcenie wyższe, co najmniej 5 letni staż pracy, w tym nie mniej niż 3 letnie udokumentowane doświadczenie na stanowisku kierowniczym obejmującym swoim zakresem zarządzanie zasobami ludzkimi, znajomość języka obcego w stopniu umożliwiającym komunikowani się, niekaralność i brak toczących się postępowań karnych wobec kandydata, korzystanie z pełni praw publicznych oraz pełna zdolność do czynności prawnych, niepodleganie określonym w przepisach prawa ograniczeniom lub zakazom zajmowania stanowiska członka zarządu w spółkach handlowych, dobry stan zdrowia i brak przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowniczym oraz posiadanie najwyższych standardów etycznych.
Zgłoszenia kandydatów będą przyjmowane do 1 lutego 2012 roku. Złożone oferty zostaną otwarte w dniu 2 lutego. Z kandydatami dopuszczonymi do kolejnego etapu zostaną w dniach 14-15 lutego przeprowadzone rozmowy kwalifikacyjne.
13 grudnia ubiegłego roku ze stanowiska członka zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych, dyrektora ds. projektów unijnych odwołana została Alina Giedryś. Nie wiadomo, czy wakat na jej stanowisku będzie uzupełniony w najbliższym czasie. – Na razie istnieje potrzeba zatrudnienia członka zarządu ds. pracowniczych. Postępowania na członka zarządu ds. projektów unijnych nie ogłoszono – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Krzysztof Łańcucki, rzecznik prasowy PKP PLK.
źródło: Rynek Kolejowy
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Ruszyła kolejowa karuzela stanowisk. Karnowski zastąpi Wasiak za sterami PKP
Jakub Karnowski zastąpi Marię Wasiak za sterami PKP SA. Następny stanowisko straci szef PKP Polskich Linii Kolejowych.
Jakub Karnowski to finansista, który nigdy nie pracował na kolei. Od października 2008 r. kieruje PKO TFI, jednym z czołowych towarzystw w Polsce. Nieoficjalna wiadomość, że Jakub Karnowski może zasiąść za sterami Grupy PKP, krążyła w branży już od grudnia. Przed świętami taką propozycję złożył mu Sławomir Nowak, minister transportu. Nowy szef resortu zapamiętał Karnowskiego z 2008 r., kiedy Donald Tusk (Nowak był wtedy szefem kancelarii) rozglądał się za nowym prezesem PKP, a dzisiejszy szef PKO TFI był jednym z głównych kandydatów.
W ostatnich dniach sprawa nabrała tempa, prezes PKO TFI unikał spotkań z dziennikarzami, a w weekend pojawiła się plotka, że w poniedziałek rano o swoich zamiarach związanych ze zmianą pracodawcy poinformuje on zarząd PKO BP. Jak ustaliliśmy, taka rozmowa miała miejsce i Karnowski najprawdopodobniej 1 marca zmieni miejsce zatrudnienia.
To informacje nieoficjalne, bo zainteresowani nabrali wody w usta. – Nie komentujemy w żaden sposób sprawy – poinformował nas Dominik Modrzejewski z biura prasowego PKO BP. O personaliach dyskutować nie chciał również Andrzej Massel, wiceminister transportu ds. kolei. Nieuchwytny był również sam Karnowski. W ostatnich dniach w prywatnych rozmowach przyznawał jednak, że kierowanie PKP traktuje jak wyzwanie i chętnie podejmie rękawicę.
Jakuba Karnowskiego chwali Adrian Furgalski, ekspert w branży kolejowej. – To może być Balcerowicz na kolei – mówi krótko. Analogia wygląda na trafioną, bo Karnowski współpracował z byłym ministrem finansów i szefem banku centralnego przez kilka lat. Leszek Balcerowicz miał nawet zarekomendować byłego współpracownika do PKP.
Wśród najważniejszych problemów, z jakimi nowy szef PKP będzie musiał się zmierzyć, branża kolejowa wymienia wyodrębnienie z Grupy PKP zarządcy infrastruktury spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, przyspieszenie sprzedaży nieruchomości i prywatyzację PKP Cargo, PKP Intercity i resztek majątku.
Zmiany personalne na szczycie PKP będą oznaczały odwołanie Marii Wasiak, która stanowisko szefa PKP objęła po wyrzuceniu Andrzeja Wacha za zimowy chaos przed rokiem, a w PKP pracuje od 2000 r. Nieoficjalnie mówi się, że mogłaby dostać propozycję objęcia departamentu kolejnictwa w resorcie transportu.
Na pewno 2011 r. Maria Wasiak może sobie zapisać na plus. Wśród najjaśniejszych punktów jest popisowa emisja obligacji za 180 mln euro na spłatę historycznych długów PKP. Po raz pierwszy udało się przekonać banki do kupna papierów nieobjętych gwarancjami Skarbu Państwa.
PKP z Wasiak za sterami przyspieszyły sprzedaż majątku. Spółka skasowała 150 mln za 60 proc. udziałów w firmie ZWUS Bombardier Transportation oraz 225 mln zł za PNI. Na prostą wychodzi sprzedaż także innych spółek z Grupy PKP, takich jak TK Telekom i PKP Energetyka. W ubiegłym roku rekordowe okazały się wpływy ze sprzedaży nieruchomości. Łącznie z tego tytułu do kasy PKP wpłynęło 376 mln zł, trzy razy więcej niż w 2010 r.
W najbliższych tygodniach stanowisko straci jednak nie tylko ona. Do wymiany jest także zarząd PKP PLK z prezesem Zbigniewem Szafrańskim. – Jego los jest już przesądzony – powiedział nam prominentny polityk Platformy Obywatelskiej. Na personalnej giełdzie krąży kilka nazwisk jego następców, ale żadne decyzje jeszcze nie zapadły.
Finansista, który rządzi na kolei
Jakub Karnowski jest doktorem nauk ekonomicznych, absolwentem warszawskiej SGH oraz University of Minnesota. Jako doradca ds. makroekonomicznych wspierał Polską Konfederację Pracodawców Prywatnych „Lewiatan”. W latach 1997 – 2000 był szefem gabinetu politycznego oraz doradcą ministra finansów Leszka Balcerowicza. W 2002 r. wygrał konkurs na dyrektora departamentu zagranicznego NBP, gdzie pracował do 2003 r. Wcześniej jako doradca prezesa NBP był odpowiedzialny za sprawy związane z euro. W latach 2003 – 2008 pracował w grupie Banku Światowego w Waszyngtonie. Stanowisko prezesa zarządu PKO TFI objął w październiku 2008 r.
– Kadencja obecnego zarządu PKP PLK się kończy. Zamknięcie roku obrotowego nastąpi w okolicach maja lub nawet kwietnia. Wówczas nastąpi wybór nowego zarządu. To wynika z kalendarza – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Andrzej Massel, wiceminister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej.
Jak wyjaśnił wiceminister komentując spekulacje na temat możliwych zmian w kierownictwie spółki zarządzającej narodową siecią infrastruktury, członkowie nowego zarządu Polskich Linii Kolejowych zostaną wybrani w drodze konkursu. – W PKP PLK obowiązuje konkursowy tryb wyboru zarządu, więc będzie ogłoszony konkurs. Zgłoszą się zapewne różni kandydaci i z nich zostanie wybrany nowy prezes – powiedział sekretarz stanu w Ministerstwie Transportu. – Na pewno dotychczasowi członkowie zarządu będą w tym konkursie startowali – dodał.
Konkurs zostanie ogłoszony po zakończeniu roku obrotowego, czyli prawdopodobnie w kwietniu lub w maju. Do tego czasu raczej nie nastąpią zmiany w zarządzie PKP PLK, chociaż – jak zaznaczył wiceminister – niczego nie możemy być pewni.
Andrzej Massel nie chciał komentować informacji podanej przez „Rynek Kolejowy”, że wkrótce na stanowisku prezesa PKP SA Marię Wasiak zastąpi obecny prezes zarządu PKO TFI Jakub Karnowski. – Na ten temat nie mamy jeszcze żadnej informacji do przekazania – stwierdził wiceminister.
źródło: Rynek Kolejowy
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Rada Nadzorcza „PKP CARGO” SA wybrała w otwartym postępowaniu kwalifikacyjnym Prezesa Zarządu „PKP CARGO” SA. Spośród dwóch kandydatów, którzy wystartowali w postępowaniu, Rada Nadzorcza wybrała na stanowisko Prezesa Zarządu „PKP CARGO” SA Pana Wojciecha Balczuna.
Postępowanie kwalifikacyjne na Prezesa Zarządu „PKP CARGO” ogłoszone zostało 29 grudnia 2007 roku. Szybkie i sprawne zakończenie postępowania kwalifikacyjnego jest korzystne dla spółki „PKP CARGO”.
Napisano to już 28 stycznia 2008 na stronie PKP S.A.
Wojciech Balczun wg. zapisów KRS najpierw zasiadał w radzie nadzorczej PKP Cargo S.A. i był jej przewodniczącym. Długo to nie trwało, bo od 21.01.2008 do 18.03.2008. Już pierwszego dnia został oddelegowany do pełnienia obowiązków prezesa. W międzyczasie wygrał konkurs i został przez radę nadzorczą powołamy na to stanowisko 18.03.2008. To są daty wpisów w KRS, więc daty uchwał rady nadzorczej są zapewne o dwa lub trzy tygodnie wcześniejsze. Nikomu się nie śpieszyło, ani PKP Cargo, ani urzędnikom w KRS.
Balczunowi w radzie nadzorczej, w konkursie i w zarządzie towarzyszył Remigiusz Adamiak. Wpisy w KRS jego dotyczące są z tymi samymi datami co Balczuna. Reasumując, konkurs był tylko przykrywką.
Nie zrozumiałe jest dla mnie dlaczego minister robi potajemnie próby odwolania prezes zarządu PKP S.A. a nie zainteresował się dotychczas Pawłem Olczykiem - członkiem zarządu ds. nadzoru właścicielskiego. Wszyscy wiemy jaki to nadzór. Prezesi spółek z Grupy PKP robią co chcą. O ich przekrętach można przeczytać na Infokolej.pl a pomimo tego nic z tym nie robi a przecież jest za to odpowiedzialny (jeśli jest).
Rada Nadzorcza spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłasza o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko Członka Zarządu - dyrektora ds. inwestycji.
Komunikat z Biura Politycznego MTBiGM dla portalu INFO KOLEJ:
W dniu 5 marca odbędzie się Walne Zebranie Właścicieli.
Z dotychczasowych stanowisk odwołani zostają:
Prezes Zarządu PKP S.A. Maria Wasiak
Członek Zarządu ds. nadzoru właścicielskiego Paweł Olczyk
Prezesem nie zostanie Jakub Karnowski.
____________________________________________________________
Nieoficjalnie:
Prawdopodobnie pozostaną w Zarządzie Paweł Pieśniewski oraz Romuald Bosakowski.
Grad, coś Ty najlepszego zrobił?! Spaliłeś "Rynkowi Kolejowemu" niusa! Przecież to oni zawsze jako pierwsi przechwalają się w stylu "Rynek Kolejowy dotarł do nieoficjalnej informacji o zmianach kadrowych w spółce...", co dla mnie brzmi dość zabawnie. Ciekawe co poczną jak informacja się potwierdzi? Wszak kolejowy "mainstream" nigdy nie powołuje się na nasze wywrotowe forum.
Swoją drogą przykra to informacja dla "Rynku Kolejowego" i jego wydawcy ZDG "TOR". Wszak prezeska PKP SA to człowiek "TORowców". Oj, narazi się ekspertom minister Nowak (dla Furgalskiego kolega Sławek) tymi zmianami w zarządzie PKP SA, narazi... Ale nic to. My - najpopularniejsze forum kolejowe - decyzję ministra poprzemy, a nawet POprzemy!
Jeśli przeciek Grada potwierdzi się, to do wyeliminowania pozostałby jeszcze Pieśniewski. Jest on członkiem zarządu PKP SA ze stycznia 2009 r., który w obronie Wacha nasłał na nasze forum policję i prokuraturę. Nagonka na nas trwała przez cały rok:
http://pokazywarka.pl/lapaj_nicka/
A my jesteśmy pamiętliwi i mściwi. Dopóki ostatnia zaraza w PKP SA nie zostanie wypalona gorącym żelazem, dopóty my w krytyce betonu PKP nie ustąpimy ani na krok!
Victoria, nie wierzę w aż tak głębokie zmiany w zarządzie PKP S.A., choć z drugiej strony minister Nowak potrafi zaskakiwać. O losie niektórych prezesów państwowych spółek nie decyduje jednak właściwy minister, ale oficer prowadzący. Zobaczymy więc co przyniesie poniedziałek...
Póki co wyłażą afery na aferze, które wskazują, że PO i ich poplecznicy zajmują się jedynie kręceniem lodów na boku i całe prawo przez nich tworzone jest pod lody podporządkowane. Przed Nowakiem wielki test i sprawdzian czy Polska, jak twierdzi establishment III RP, to rzeczywiście demokratyczne państwo prawa czy raczej oligarchiczne bagno, w którym istnieje kasta ludzi nietykalnych, nie wyłączając nieudolnych, skompromitowanych członków zarządów kolejowych spółek.
_________________ Bądź szczery, a wyzwą cię od chamów i prostaków.
Aaalisha -Usunięty- Gość
Wysłany: 04-03-2012, 17:39
Grad, czyli dwa dni po katastrofie odbędzie się to spotkanie. Ciekawość jak bardzo powyższe wydarzenie wplynie na zmiany w zarządzie PKP. Moim skromnym zdaniem powinni polecieć Ci wszyscy, którzy doprowadzili do takiej a nie innej sytuacji na polskich torach...
Rada nadzorcza PKP Polski Linii Kolejowych rozstrzygnęła konkurs na członka zarządu – dyrektora ds. pracowniczych PKP PLK. Zostanie nim Jacek Kałłaur, były członek zarządu Telekomunikacji Polskiej ds. zasobów ludzkich. W tej chwili trwają negocjacje kontraktu menedżerskiego.
Jacek Kałłaur został wybrany spośród 13 kandydatów, którzy zgłosili swoje oferty w postępowaniu kwalifikacyjnym na to stanowisko. Zostanie zatrudniony na kontrakt menedżerski. – Właściciel wyraził zgodę na zatrudnienie na podstawie kontraktu. W tej chwili przewodniczący rady nadzorczej negocjuje kontrakt z kandydatem – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Wiesław Pełka, reprezentujący Sekcję Krajową Kolejarzy NSZZ „Solidarność” w radzie nadzorczej PKP PLK. Dzięki zatrudnieniu na podstawie kontraktu nowego członka zarządu nie będzie obowiązywała tzw. ustawa kominowa, ograniczająca zarobki kadry kierowniczej spółek, w których większościowym udziałowcem jest skarb państwa.
Co ciekawe Jacek Kałłaur dołączy do zarządu PKP PLK, którego kadencja zakończyła się 31 grudnia, z końcem roku obrotowego. Do 31 marca zarząd ma termin na przedstawienie sprawozdania finansowego. Następnie na zgromadzeniu akcjonariuszy obecny zarząd poda się do dymisji i zostanie wybrany nowy. Jacek Kałłaur nie będzie jednak musiał podawać się dymisji. Po zmianach w statucie spółki nowi członkowie zarządu PKP PLK mają trzyletnią kadencję indywidualną. Dotyczy to także Bogumiły Chlebickiej, członka zarządu - dyrektora ds. finansowych i ekonomicznych PKP PLK. Pozostali członkowie zarządu muszą podać się do dymisji w ramach kadencji zbiorowej całego zarządu.
PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą jeszcze jedno postępowanie kwalifikacyjne na członka zarządu – dyrektora ds. inwestycyjnych. Jak poinformował nas Wiesław Pełka, swoje oferty w tym konkursie złożyło także 13 kandydatów. – Wynik postępowania będzie znany w tym miesiącu – zapewnił członek rady nadzorczej PKP PLK.
Jacek Kałłaur ukończył studia wyższe na Wydziale Historycznym Uniwersytetu Warszawskiego, a następnie na Wydziale Zarządzania UW. Pracował m. in. w PHZ Polservice, w tym w latach 1987 - 1991 w biurze tej firmy w Algierii. Po powrocie do Polski podjął pracę w Coopers & Lybrand Management Consultants. W 1993 r. podjął pracę w firmie Kraft Foods Polska na stanowisku dyrektora ds. personalnych, członka zarządu. W 2005 roku objął funkcję członka zarządu odpowiedzialnego za zarządzanie zasobami ludzkimi w Telekomunikacji Polskiej SA - największej firmie telekomunikacyjnej w Polsce (Grupa France Telecom). W październiku 2009 roku zrezygnował z tego stanowiska. Jacek Kałłaur jest jednym ze współzałożycieli Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Kadrami i członkiem jego Rady Programowej.
"Nowe" zasady wyboru zarządu PKP według ministra Nowaka
Szykują się duże zmiany w zarządzie PKP SA - ustalił reporter RMF FM Paweł Świąder. Już trwają przesłuchania kandydatów. Po raz pierwszy zajmują się tym specjalnie do tego wybrani doradcy. Oczywiście za odpowiednim wynagrodzeniem.
Specjalne zasady rekrutacji określił sam minister transportu Sławomir Nowak. Dotarliśmy do dokumentu, w którym je opisał.
Minister Nowak zaczął z wysokiego C. Najpierw w swoim piśmie zapewnił, że rekrutacja będzie miała nowy, wyższy standard merytoryczny i korporacyjny. A później okazało się, o co tak naprawdę chodzi. Wyborem kandydatów zajmują się doradcy, których wskazać miał adresat pisma - szef rady nadzorczej PKP. Co więcej, wybierać będą spośród kandydatów wskazanych… przez samego ministra. A na koniec wynegocjują z nimi warunki nie umów, ale kontraktów. Ostateczne decyzje i tak będzie podejmował minister.
Nowak zapewnia, że PKP SA to najważniejsza kolejowa spółka, kluczowa dla zmian w całym PKP, która znajduje się w centrum jego zainteresowania. Właśnie dlatego zasady wyboru zarządu musiały mieć tak wysoki standard.
Podsumujmy więc raz jeszcze standardy według ministra Nowaka. Teoretycznie profesjonalne firmy doradcze, wybrane według nieznanych kryteriów, za odpowiednim wynagrodzeniem przesłuchują kandydatów wybranych wcześniej przez samego ministra. Już bardziej profesjonalnie być chyba nie mogło.
Według naszych ustaleń, nowy zarząd PKP SA może być powołany w ciągu trzech tygodni.
W konkursie na prezesa Szybkiej Kolei Miejskiej, ogłoszonym przez radę nadzorczą spółki, wygrał dotychczasowy szef przedsiębiorstwa – Maciej Lignowski – dowiedział się "Kurier Kolejowy”.
Ogłoszenie o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko prezesa PKP SKM ukazało się 31 stycznia 2012 roku. Od tamtego czasu trwała procedura rozpatrywania zgłoszonych kandydatur. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, w konkursie wygrał Maciej Lignowski, którego kadencja w spółce zostanie przedłużona.
Rozstrzygnięto również postępowanie na członka zarządu, dyrektora ds. przewozów. Wygrał je Bartłomiej Buczek, dotychczasowy członek zarządu PKP SKM w Trójmieście.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
