Wysłany: 18-06-2012, 21:28 Droższe bilety na pociągi IR na CMK
Od dziś droższe bilety na pociągi IR na CMK
Przewoźnik wprowadził dopłatę za przejazd Centralną Magistralą Kolejową do biletu jednorazowego w pociągach interREGIO. Wynika ona z wysokich kosztów dostępu do torów na popularnej trasie łączącej Kraków i Katowice z Warszawą.
Dopłata za przejazd CMK wprowadzona została jedynie do biletów jednorazowych. W przypadku biletu normalnego lub z ulgą handlową (33 proc. i 50 proc.) dopłata wynosi 5 zł. W przypadku biletów z ulgą podstawową (37 proc., 49 proc., 57 proc., 78 proc., 93 proc. i 95 proc.) – 3 zł. Bilety z dopłatą są dostępne we wszystkich formach sprzedaży biletów PR (kasy, biletomaty, Internet).
- Wprowadzenie dodatkowej opłaty wynika z wysokich kosztów dostępu do infrastruktury na CMK. Ale warto zaznaczyć, że dopłata została wprowadzona w pociągach interREGIO, które przejeżdżają przez stację Idzikowice. Nie są objęte dopłatą pociągi kursujące tylko przez część CMK, na przykład IR Bolko relacji Wrocław – Chełm. Dopłatą nie zostały też objęte bilety okresowe i promocyjne – informuje Michał Stilger z biura prasowego Przewozów Regionalnych.
Przewoźnik wprowadził nowe taryfy na przejazdy z dniem 1 czerwca, wówczas miały wejść w życie także dopłaty za przejazd CMK. Czemu wprowadzono je dopiero teraz? Michał Stilger tłumaczy, że opóźnienie wynika z przyczyn technicznych.
Dopłata do biletu Przewozów Regionalnych za przejazd CMK
Od 18 czerwca w wybranych pociągach Przewozów Regionalnych, kursujących Centralną Magistralą Kolejową, obowiązuje dopłata do biletów jednorazowych. Pasażerowie za podróż po najdroższej linii kolejowej w Polsce muszą dopłacić od 3 do 5 złotych.
- Wprowadzenie przez nas opłaty związane jest z wysokimi kosztami dostępu do infrastruktury kolejowej na tej trasie. Centralna Magistrala Kolejowa należy do najdroższych linii w kraju, w związku z tym Przewozy Regionalne, po przeprowadzeniu analiz finansowych, zdecydowały się na wprowadzenie tej opłaty - mówi Michał Stilger z biura prasowego Przewozów Regionalnych.
W przypadku biletów normalnych i z ulgami handlowymi 33 i 50% kwota dopłaty to 5 zł. Znacznie niższa opłata obowiązuje w przypadku zakupu biletów z ulgami ustawowymi (3 zł). Dopłata ta dostępna jest w kasach biletowych, w Internetowym Systemie Sprzedaży oraz w biletomatach. Warto dodać, że dopłata obowiązuje wyłącznie w pociągach przejeżdżających przez stację Idzikowice. Pasażerowie pociągów, których trasa tylko częściowo przebiega przez linię CMK, np. interREGIO „Bolko” z Wrocławia do Chełma czy IR „Semafor” i „Reymont”, nie muszą kupować dopłaty do biletów.
- Dopłatą nie są objęte pozostałe rodzaje biletów – np. popularny REGIOkarnet. Cena biletu jednorazowego za przejazd pociągiem interREGIO z Krakowa do Warszawy pozostaje wciąż niższa w porównaniu z cenami biletów na inne pociągi kursujące tą samą trasą - zaznacza Stilger. - Nasi pasażerowie, dzięki wielu ofertom promocyjnym, takim jak np.: REGIOkarnet, Bilet turystyczny czy Ty i raz, dwa, trzy, nadal mogą obniżać koszty swoich podróży – także na trasach z Warszawy do Katowic i Krakowa - zapewnia pracownik biura prasowego PR.
Ostatnio jechałem na trasie Wrocław-Kraków. O 15:30 odjeżdzał TLK oraz autobus jednej z prywatnych firm. Wybrałem oczywiście autobus. Tańszy, a czas przejazu 3:30 h.
Co do CMK, to ceny Expressów są zdecydowanie za drogie. Praktycznie niewiele się różni taki Express od TLK, który pokonuje trasę 10 min dłużej, stając nie wiem po co w Miechowie,we Włoszczowie i w Tunelu. Interregio akurat miały cenę adekwatną do jakości, teraz już tak dobrze nie jest.
Pretensje do PLK skoro dostep do infrastruktury jest tak drogi ....
Kolega napisal ze wybiera polski bus
Ja niedawno tez wybralem z gdanska do lodzi OLT; 1 kl w pociagu 91 pln bilet na OLT 99
TLK czas przejazdu prawie 7,5 godz samolot 45 min
No comment.
Eeee...tam bzdury pleciecie. Cena turystyka ani drgnęła i nadal możemy tanio podróżować po CMK. Z całym szacunkiem do przedmówców dostęp do magistrali jest bardzo drogi, ale jeśli ktoś ma rozeznanie w ofertach promocyjnych nadal jeździ tanio.
Postoje w Miechowie czy Tunelu TLK są potrzebne. Jeśli tak bardzo się jednemu z przedmówców spieszy niech płaci i jedzie EIC.
Wczoraj widziałem IR Piast jak wjechał na katowicki dworzec przed 17 w zestawieniu 4 wagonowym w relacji Warszawa - Wrocław i bardzo lużny, o dziwo przy piątku wydawać by sie mogło, że tłumy przyjadą, a tymczasem sporo wolnych miejsc z Wawy i dalej do Wrocławia. Ale wkrótce po nim przyjechal Ex Korfanty Warszawa - Wrocław i podobnie, bez jakiś potoków pasażerskich a zestawienie Ex również przeciętne, wszystkie wagony co najwyżej poziom lepszego TLK. Napewno Piast przy tej cenie i nawet podwyżkach ma przewagę nad Korfantym, cenową przede wszystkim. Bo co do zestawień obu pociągów, ani jeden ani drugi nie wyróżniał niczym. Zaskakuje mi tak słabe zestawienie Ex, brak klimy i wagony niby po modernach, ale jakoś za te kase, można oczekiwać znacznie więcej.
IR nadal są tanie i tak wczoraj czekałem przy kasie w kolejce, sporo osób kupywało bilety na sobotnie IR Skrzyczne z Katowic do Warszawy, pytając o cene na IR i cene na Górnika, oczywiście cena EIC odstraszała.
Za 54,5 dojazd po CMK do Warszawy, to dosyć dobra cena, oczywiście podwyżka jest widoczna, bo prawie 8zł więcej, to sporo, ale jaki mamy inny wybór, jazde TLK przez Częstochowę prawie 5h.
Tanie pociągi na CMK są bardzo popularne i nadal będą. Wczorajszy Skarbek miał uwaga 9 wagonów i wszystko zapełnione do Warszawy.
Dostęp do torów na CMK jest drogi, do tego dochodzi koszt wynajmu loków od CARGO. PR ten interes musi się kalkulować. 54,50 zł t bardzo przyzwoita cena, ale spokojnie można też korzystać z promocji.
Dopłata jest uzależniona od relacji IR.
Jeśli skorzystasz np. z Piasta poniesiesz koszt tej dopłaty. Jest ona w relacjach kursujących po CMK dla których W-wa jest stacją początkową lub końcową biegu pociągu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
