[Torczes]

qwerty188
PR Wrocław ma tylko jedną zmodernizowaną jednostke do standartu EN57AL bodajże numer 1501 .Może to tylko SPOT-y w malowaniu dolnośląskim?

[dyżurny]

Torczes, SPOT, SPOT. Wszystkie dolnośląskie SPOTy są w malowaniu woj. Dolnośląskiego, i często zapuszczają się w obsłudze Szyndzielni do Bielska.

[ Dodano: 31-01-2013, 07:58 ]
Kamieńczyk do Jeleniej Góry odjeżdżał dzisiaj z Poznania w zestawieniu:

EN57-713 (łódzka derma) oraz EN57-982 (poznański plastik)

[Olo4271]

Mijanka EN57-123 z BR232 037-2

[Lil_Peter]

[Olo4271]

EP07-2001 ''Papuga'' z REGIOekspres CHEMIK relacji: Kędzierzyn-Koźle - Warszawa Wschodnia

[tomaszw22]

31.01.2013

IR PIAST- Wrocław Główny- Warszawa Wschodnia

EPO7 (Papuga) + Kl.2+kl.1*-na 2+kl.2+ kl.2 (malowanie IR)
Frekwencja - od Wrocławia do Katowic z 80 % od Katowic do Warszawy 100% spokojnie.

R GLACENSIS - Pardubice-Wrocław Gł.

do Kłodzka Miasta z 70% od Kłodzka Miasta do Wrocławia- 100 % .... do Wrocławia przyjechał full.

2* SKODA CD+ kl.1*-2, kl.1*-2,kl.1*-2 +kl.2 CD+kl. 2- row.CD

[DarkMaster]

Słuchajcie mam takie pytanie i z góry dziękuje za pomoc. Mianowicie usiłuję sie dostać z Białego Kościoła (Dolnośląskie) do Katowic (wiadomo). I tak, mam Pociąg z przesiadką we wrocławiu no co jest wiadome. Ale z Białego do Wrocławia jadę pociągiem Regio a z Wrocławia do Katowic już InterRegio. Więc tutaj moje pytanie. czy wsiadając w Białym mogę u konduktora kupić bezposrednio bilet do katowic i na nim dojade czy muszę. do wrocławia a we wrocławiu do katowic specjalny bilet na InterRegio. i czy wogóle na InterRegio obowiązują jakies inne bilety. Bo z tego co wiem z własnego doświadczenia jeśli sie kupuję jeden bilet na dalszą trasę niż dwa na krótsza to płaci sie mniej.

[prassinos]

nie wiem jak u konduktora to jest acz w kasie i przez internet kupujesz bilet na całą trasę jako regio i dopłatę do IR na odcinku Wrocław-Katowice (w systemie internetowym automatycznie Ci to zrobi). Całość powinna kosztować 41zł w takim wypadku.

[Pułtuś]

[stmichal]

3.02.
IR 36124 Przemyśl - Wrocław Gł. EN57-646
Frekwencja na bardzo przyzwoitym poziomie. Jechałem na odcinku Stalowa Wola Rozwadów - Kielce. Od Stalowej praktycznie na każdej "czwórce" ktoś siedział, na samym Rozwadowie wsiadło kilkanaście osób. W Tarnobrzegu dosiadło przynajmniej z 10 osób. Co ciekawe również w Staszowie podróżni przyzwyczajają się do "kolei". Jadąc w grudniu zwracałem uwagę ile osób wsiada, więcej niż jedna nigdy się nie zdarzyło. Natomiast wczoraj wsiadło tam przynajmniej z 10 podróżnych. Większość to osoby młode, część miała duże bagaże, które podejrzewam nie weszły by do busa. Także jest szansa, że pociąg utrzyma się na dłużej.
A no i standardowo w Kielcach +12. Szkoda, że po korekcie również jest wytrasowany w stronę Wrocławia tak, że nie ma szans zmieścić się w planie .

[Olo4271]

EN57-837 i EN57-1036 jako opóźnione 140 minut interREGIO Łużyce

[DarkMaster]

dzięki za pomoc, jutro z rana wyjeżdżam... wlasciwie pierwszy raz pociągiem na tak długim odcinku.. i mało mam jeszcze w tym wprawy

[szymsza1]

Kędzierzyn-Koźle, 4.02.2013 r.


Regio: Kędzierzyn-Koźle - Wrocław


interREGIO Piast: Warszawa Wschodnia - Wrocław

[Adam M.]

Kamila i Małgosia z IR Piast na stacji Katowice w dniu 07.02.2013

[andrzej_sz]

iR Łużyce dziś znów na plastikach. W roli głównej EN57-987 - widziana w Opolu w kierunku Węglińca. Czy naprawdę na iR nie można wystawić 'nie plastiku'? To już z Katowic do Krakowa jako REGIO jeżdżą dermy a tu przez kilkaset km plastik.