Wysłany: 24-02-2016, 18:05 Rozkład jazdy 2016/2017
PKP Intercity w trakcie prac nad nowym rozkładem jazdy, który będzie obowiązywał od 11 grudnia 2016 roku, chce poznać opinie i preferencje pasażerów. W tym celu przewoźnik przygotował na swojej stronie internetowej specjalną ankietę, w ramach której każdy może zgłosić swoje sugestie czy pomysły. Propozycje mogą odnosić się np. do godzin czy terminów kursowania pociągów. Ważne jest, aby bazować na obecnie obowiązującym rozkładzie jazdy.
Formularz będzie aktywny do 5 marca br. W miarę możliwości, po uzgodnieniach z zarządcą infrastruktury, PKP PLK oraz Ministerstwem Infrastruktury i Budownictwa, nadesłane propozycje zostaną uwzględnione w rozkładzie jazdy, który zostanie wprowadzony w grudniu br.
Co chcą zmienić pasażerowie w rozkładzie jazdy PKP Intercity?
Zmiana terminów, godzin czy tras kursowania pociągów - to tylko niektóre z propozycji, które zostały zgłoszone w czasie konsultacji społecznych nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity na sezon 2016/2017. W ramach akcji wpłynęło 5 730 ankiet. Najchętniej swoje opinie wyrażali mieszkańcy województwa mazowieckiego.
Nie przywiązywałbym takiej wagi do kategorii, przy dostępnych promocjach także EIP jest do przyjęcia. Ważne by wreszcie wyciągnięto wnioski z obecnego rozkładu, gigantyczna strata spółki w żaden sposób nie przełożyła się na stworzenie oczekiwanej oferty, obecny rozkład to raczej realizacja takich czy innych marzeń MKoli vide casus Jeleniej Góry i pomysłów betonu PKP IC niż stanowi sensowną odpowiedź na potrzeby rynkowe. A oferta PKP IC musi być powiązana z popytem, nie da się rokrocznie generować gigantycznego deficytu, bo zagraża to stabilności finansów całej spółki. Czego bym oczekiwał od nowego rozkładu:
- brak dublowania się składów w danych relacjach, np. obecnie mamy TLK Hańczę i krótko po niej jadącego przez CMK IC, który powinien jechać przez Radom, na pewno nie powinny te 2 składy kursować bezpośrednio po sobie,
- eliminacja zbędnych objazdów składów jadących najpierw przez CMK potem przez Kielce, które nie cieszą się zainteresowaniem pasażerów, jeździmy albo przez CMK albo przez Kielce,
- dostosowanie oferty do popytu, niektóre składy głównie nocne świecą pustkami i wożą powietrze, niestety na to nas nie stać, dzisiaj składem EIP można przemieszczać się często z jednej części kraju do drugiej w ciągu kilku godzin ( te połączenia tracą na znaczeniu w całej Europie),
- poprawa skomunikowań, co pozwoli stworzyć bardziej dostępną ofertę dla pasażerów, także z innymi przewoźnikami,
- stałe niskie oferty cenowe na końcówkach tras EIP oraz EIC, nie ma potrzeby, aby np. za wieczornym EIP do Rzeszowa jechał pociąg IC, obsługę tych pasażerów z Krakowa spokojnie może przejąć skład EIP. Obecny rozkład to pasmo wielu błędów, czas wreszcie wyciągnąć wnioski.
Arriva chce konkurować z Pendolino na trasie Warszawa - Kraków.
Przewoźnicy składają wnioski rozkładowe do rozkładu jazdy 2016/2017. „Rynek Kolejowy” dotarł do niektórych założeń rozkładu jazdy. Arriva RP – przewoźnik operujący głównie na terenie województwa kujawsko-pomorskiego – chce od 11 grudnia jeździć na trasie Warszawa – Kraków.
Nie przywiązywałbym takiej wagi do kategorii, przy dostępnych promocjach także EIP jest do przyjęcia.
Tylko to są promocje skierowane dla mieszkańców kilku największych miast, dla połączeń bezpośrednich. Dla mnie EIP nigdy nie będzie istniał jako oferta bo żeby się przejechać EIP muszę skorzystać z regio potem z TLK a dopiero z EIP. A wtedy wychodzi cena absurdalna i zupełnie niekonkurencyjna. Takich ludzi się wyklucza z promocji, a ich jest zdecydowana większość.
Tylko to są promocje skierowane dla mieszkańców kilku największych miast, dla połączeń bezpośrednich. Dla mnie EIP nigdy nie będzie istniał jako oferta bo żeby się przejechać EIP muszę skorzystać z regio potem z TLK a dopiero z EIP. A wtedy wychodzi cena absurdalna i zupełnie niekonkurencyjna. Takich ludzi się wyklucza z promocji, a ich jest zdecydowana większość.
Pełna zgoda. Ale nie ma nawet dobrej oferty na ekspresy z innych miast niż te kilka. Przykładowo cena EIP z Katowic do Warszawy 49 zł (Super Promo) - do kupienia bez problemu na tydzień przed podróżą, EIC z Wodzisławia do Warszawy najtańsza opcja 81,30 zł (Wcześniej 30%) - to taniej pojechać osobowym KŚ do Katowic i tam sie przesiąść. Podobno od 13.03 jest Super Promo za 59 PLN - promocja jak yeti, czyli wiadomo że jest ale nikt jej nie widział. Konsultanci przewoźnika rżną głupa twierdząc że jeśli nie ma biletów to znaczy że zostały wyprzedane
Wracając do tematu: w projekcie woj. śląskiego zapomniano ująć połączeń dodatkowych Wodzisław - Rybnik, które założone są już od 1.09 w aktualnym rozkładzie rocznym.
Ale najważniejsze pytanie - co się dzieje z rozkładem naszego narodowego przewoźnika? O tej porze roku zawsze było już mnóstwo przecieków
EIP Gdynia - Przemyśl
EIC Giewont Gdynia - Zakopane (Gdańsk - WWO bez zatrzymiania)
TLK Słowiniec Kołobrzeg/Hel - Kraków Główny
IC Żeromski Olsztyn Główny - Nowy Sącz (terminy Kraków Główny)
IC Hańcza Kraków Główny - Marijampole/Grodno/Ełk
IC Cracovia Kraków Główny - Praha hl.n (wagony do Wien Hbf)
EIC Klimczok Bielsko Biała Główna - Gdynia Główna
EIC Beskidy Bielsko Biała Główna - Warszawa Wschodnia
ICN Saturn Kraków Główny/Gliwice - Sestokai/Suwałki/Ełk grupa do Ełku od WWO jako osobny pociąg przez Działdowo, Olsztyn, Korsze
IC Wigry Suwałki/Białystok - Wrocław Główny
IC Reymont Łódź Fabryczna - Kraków Główny (sezon Płock - Zakopane)
IC Górnik Łódź Fabryczna - Bielsko Biała Główna
IC Oleńka Warszawa - Lublin - Żywiec (sezon jako IC Gubałówka do Zakopanego)
IC Roździeński Białystok - Bielsko Biała Główna
TLK Kormoran Olsztyn Główny - Bielsko Biała Główna (Częstochowa - Katowice przez Herby, Tarnowskie Góry, Bytom)
TLK Nosal Częstochowa - Zakopane (p. Miechów)
TLK Godula Gliwice - Lublin
ICN Antares wydłużony do stacji Hrubieszów Miasto
IC Kochanowski Hrubieszów Miasto - Bydgoszcz Główna (zwrot z ICN Antares)
EIC Malinowski Warszawa - Krynica/Zakopane
TLK Halny Bydgoszcz - Wrocław - Żory - Bielsko - Żywiec - Zakopane (poza sezonem) jako TLK Kazimierz Wielki do Bielska Białej
EIC Warszawa - Berlin z wagonami do Szczecina i Świnoujścia
EIC Lech Warszawa - Głogów
TLK Sudety Katowice - Nysa - Kudowa Zdrój
TLK Mieszko Opole - Wrocław - Gdynia
IC Asnyk Jelenia Góra - Warszawa Wschodnia
IC Dąbrowska Ostrów Wlkp - Białystok
IC Konopnicka Białystok - Bystrzyca Kłodzka Przedmieście
IC Panorama Katowice - Wrocław - Poznań
TLK Bzura Warszaw - Poznań (ODJAZD O 2:53!!!)
TLK Lompa Katowice - Poznań - Gdynia
TLK Kaszub Poznań Główny - Ustka
TLK Delfin Warszawa - Łeba (p.Bydgoszcz)
EIC Lazur Łódź Fabryczna - Władysławowo (WWO - Gdańsk bez zatrzymania)
TLK Bory Tucholskie Katowice - Kościerzyna - Hel
TLK Noteć Szczecin - Wałcz - Warszawa Wschodnia
IC Nowowiejski Gdynia Główna - Olsztyn Główny
IC Warszawa - Białystok (ODJAZD 23:46)
TLK Gryf Suwałki - Olecko - Szczecin
IC Zamenhof Ełk - Łódź Fabryczna
TLK Warszawa - Iława - Bydgoszcz - Gdynia (z wagonami do Grudziądza)
IC Aries Bielsko Biała - Warszawa (ODJAZD 2:10, przyjazd do Bielska 3:54)
To się jeszcze 10 razy zmieni. Na pewno w takiej wersji to nie wejdzie. Część tych kosmicznych relacji jest na wstępie już do uwalenia ale projekt rozkładu zawsze się robi z górką.
IC Hańcza Kraków Główny - Marijampole/Grodno/Ełk
ICN Saturn Kraków Główny/Gliwice - Sestokai/Suwałki/Ełk grupa do Ełku od WWO jako osobny pociąg przez Działdowo, Olsztyn, Korsze
IC Reymont Łódź Fabryczna - Kraków Główny (sezon Płock - Zakopane)
IC Oleńka Warszawa - Lublin - Żywiec (sezon jako IC Gubałówka do Zakopanego)
TLK Kormoran Olsztyn Główny - Bielsko Biała Główna (Częstochowa - Katowice przez Herby, Tarnowskie Góry, Bytom)
ICN Antares wydłużony do stacji Hrubieszów Miasto
IC Kochanowski Hrubieszów Miasto - Bydgoszcz Główna (zwrot z ICN Antares)
TLK Halny Bydgoszcz - Wrocław - Żory - Bielsko - Żywiec - Zakopane (poza sezonem) jako TLK Kazimierz Wielki do Bielska Białej
TLK Sudety Katowice - Nysa - Kudowa Zdrój
IC Konopnicka Białystok - Bystrzyca Kłodzka Przedmieście
TLK Bory Tucholskie Katowice - Kościerzyna - Hel
Przecież to jest o niebo ciekawsze niż onanistyczne fantazje!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
