Nie ma właśnie z powodu ślimaczącego się remontu, a nie dlatego, że go tam nie potrzeba.
Eeeee.....tam. Tyle to trwa bo mamy umowę na A4. Zdziwiłbym się gdyby do 2020 r. udało się to skończyć.I by było jasne dalekobieżne do tego czasu nie mają racji bytu. Zamiast marudzić na forum proponuję naciskać na polityków, zwracać uwagę mediów by prace wreszcie przyspieszyły. Wtedy będą warunki do powrotu choćby części połączeń dalekobieżnych na tę linię.
Wznowienie połączenia do Grodna w barwach PKP Intercity wywołało bezkrytyczny entuzjazm wśród znacznej części miłośników kolei. Czy jest się czym zachwycać? Pierwsze dni kursowania TLK Hańcza do Grodna to dobra okazja do analizy rozkładu jazdy tego pociągu oraz cen biletów. Nie tylko nie wzbudzają one zachwytu, ale pozwalają przypuszczać, ze dni Hańczy w Grodnie są policzone. Chyba że Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa szczodrze dofinansuje PKP Intercity.
Obserwuje od tygodnia składy SZKUNERA i MONIUSZKI kursujące objazdem przez Koszalin i zauważyłem, ze bardzo dużo ludzi wysiada/wsiada do/z tych składów. Może warto było by tak już zostawić i przetrasować te składy przez Koszalin
Ogólnie IC Szkuner to chyba jeden z najbardziej opłacalnych dalekobieżnych pociągów IC północ-południe. Dobre zestawienie, dwa wagony bezprzedziałowe, a frekwencja chyba dopisuje codziennie. Dzisiaj do Wrocławia przyjechał przeładowany, a kolejny tłum czekał już na peronie. Na pewno będzie to wzięte pod uwagę przy nowym rozkładzie i być może to popołudniowe połączenie Koszalina z Kołobrzegiem zostanie na stałe. Na pewno ma to sens.
Rzeczywiście Szunerem jeździ bardzo dużo ludzi a przetrasowanie przez Koszalin znacznie zwiększyło ilość ludzi w składzie. W piątek jechał na 13 wagonach w niedzielę na 10. Jazda przez Koszalin wydłuża podróż ale myślę że to dobra opcja aby jeździł tam na stałe z postojem w Ustroniu Morskim. Ostatnio był łącznik Regio Koszalin- Białogard który zapewniał skomunikowanie ze szkunerem ale wiadomo jak ludzie podchodzą do przesiadek. Bezpośrednie połączenie w dobrej cenie i dobrych warunkach to podstawa.
W Sandomierzu nie należy spóźniać się na dworzec kolejowy. Kto bowiem nie zdąży na pociąg TLK „Banach” odjeżdżający do Warszawy w niedzielę o godz. 16.56, ten na następne połączenie będzie musiał czekać... siedem dni. Do stacji Gorlice kolej dociera tylko w wybrane dni roku akademickiego. W Miliczu pociągi pasażerskie pojawiają się tylko w piątki, soboty i niedziele. Do kolejnych miejsc w Polsce kolej dociera – jak na Dzikim Zachodzie – tylko co kilka dni.
Nie spodziewałbym się nigdy, że będzie coś w stylu jak w komiksie Tytus, Romek i A'Tomek:
Pociąg do Ciuciucacy odjeżdża w południe każdej drugiej niedzieli roku przestępnego.
dddbb -Usunięty- Gość
Wysłany: 24-09-2016, 19:21
Tabele 16.10 - 10.12.2016 dostępne na portalpasazera.pl
Czy wiadomo co jest przyczyna likwidacji od 17.X pierwszego porannego KD66084 na odc. Jelenia Góra-Wrocław . Cały rok była to pełna relacja Szkl.Por.Grn-Wrocław Gł a teraz będzie Szkl.P.Grn-Jelenia Góra
dddbb -Usunięty- Gość
Wysłany: 24-09-2016, 22:20
TLK Wenus, dotąd Bielsko-Biała - Gdynia, od połowy roku w skróconej relacji Katowice - Gdynia
jaka tam skandaliczna. Mało jest pociągów z katowic do bielska?
dddbb -Usunięty- Gość
Wysłany: 25-09-2016, 20:31
miłośnik, A podstawowym zadaniem pociągu do Gdyni jest wożenie ludzi między Katowicami a Bielskiem-B.?
danio, Pomyłka, miałem napisać "od połowy miesiąca". Już na wiosnę podobny numer wywinęli.
G mnie obchodzi co jest zadaniem pociągu TLK Wenus na odcinku Katowice - Bielsko. Faktem jest że 10 minut po jego odjeździe jest pociąg KŚ do Zwardonia, więc przestańce walić jakieś farmazony o skandalach bo niedobrze się robi. Ktoś chce jechać do Bielska idzie na pociąg KŚ i tyle. Taki TLK Szyndzielnia też wozi powietrze pomiędzy Katowicami a Bielskiem i do niczego tam nie jest też potrzebny.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
