Cześć,
Nie rozumiem jednej rzeczy może ktoś mi wyjaśnić:
Z stopki wysyłanej przez pracowników Spółki wynika:
Wysokość kapitału zakładowego 384 900 500,00 złotych,
A firma sprzedana jest za 221kk ?
To gdzie pozostałe 160kk ?
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wyraził zgodę na nabycie 100 proc. udziałów w kolejowej spółce TK Telekom przez Netię. PKP dostanie za swoją telekomunikacyjną spółkę-córkę 221 mln zł.
Zgoda UOKiK była ostatnim formalnym wymogiem, jaki musiała spełnić Netia, aby kupić TK Telekom. Przypomnijmy, że początku maja tego roku PKP S.A. i Netia S.A. podpisały umowę przedwstępną kupna-sprzedaży TK Telekom.
PKP pozbywa się więc kolejnej swojej strategicznej spółki. Zarząd państwowego przedsiębiorstwa nie kryje, że ta transakcja ma w zasadzie jeden cel: uzyskanie funduszy na spłatę zadłużenia PKP.
PKP SA pod rządami finansistów ze stajni Balcerowicza sprzedała dziś kolejowe światłowody. Za 100 proc. udziałów w TK Telekom Netia zapłaci 221 mln zł.
Witam.
W załączeniu przesyłam e.maila wysłanego do naszego Mediatora PGP Pana Longina Komołowskiego.
Pozdrawiam
E. Baczewsk
"Witam.
Szanowny Panie !
Pozwoliłam sobie napisać tych kilka zdań w imieniu Związków Zawodowych działających w TK Telekom sp. z o.o.
ponieważ wczoraj na spotkaniu z Nowym Zarządem ( przedstawicielami Netii) otrzymaliśmy smutną wiadomość,
że są złe wyniki finansowe spółki i w związku z tym czekają Nas zwolnienia. Nie ukrywam, że byliśmy w szoku,
bo nawet nie minęło 1,5 miesiąca od prywatyzacji a tu już pierwsze decyzje, wyrzucenie pracowników na ulicę.
A miało być tak pięknie : inwestycje w spółkę, rozwój no i praca tak przekonywano Nas na negocjacjach i co mamy?
Pierwsze decyzje to zwolnienia!!!
Ponadto jak poinformowano Nas na spotkaniu, że Netia nie miała dostępu do pełnych informacji co do planów i ich realizacji.
Czyli co? spółka wydmuszka! oszukano nie tylko pracowników ale kupującego także?
Pamiętam, że jak domagałam się większych gwarancji zatrudnienia to zapewniano Mnie, że skąd takie podejrzenia, że
na pewno nikt nie będzie Nas zwalniał bo jest praca, są umowy i przyszłość dla ludzi! to słowa Pana Piotra Ciżkowicza.
Jak się okazało na spotkaniu to właśnie zawiódł Rynek Kolejowy i to brak przychodów z tego rynku położyło spółkę.
Jesteśmy bardzo rozgoryczeni i czujemy się oszukani bo chcieliśmy mieć pracę a nie marnych parę złotych z PGP
i bezrobocie! na garnuszku Państwa . Takie są właśnie działania Zarządu PKP S.A. Sprzedać za wszelką cenę a
potem ludzi na bruk!!!
MY jesteśmy tego przykładem.
Z poważaniem.
No to pewnie obiecana w PGP premia prywatyzacyjna pooszłaaaa . Właśnie rozpoczął się trzeci miesiąc od podpisania umowy kupna, a zgodnie z umową powinna być wypłacona w ciągu trzech miesięcy. Pożyjemy, zobaczymy.
No to pewnie obiecana w PGP premia prywatyzacyjna pooszłaaaa . Właśnie rozpoczął się trzeci miesiąc od podpisania umowy kupna, a zgodnie z umową powinna być wypłacona w ciągu trzech miesięcy. Pożyjemy, zobaczymy.
Premia wypłacona, ale żeby nie było za różowo, właśnie rozpoczęto zwolnienia, na pierwszą turę idzie ok 30 osób, pakt gwarancji zatrudnienia można użyć w toalecie, zosatną wypłacone jedynie odszkodowania, które przy prawie pięcioletniej gwarancji pracy są rażąco niskie. Ponadto chodzą plotki o przeniesieniu części technicznej do Ericsona a reszta ma iść na trawkę. Firma motywuje to brakiem kasy, co nie przeszkodziło jej zakupić obligacji Netii za bagatela 15 milionów złotych (23 grudnia 2015r)
Wkrótce marka TKTelekom przestanie istnieć.
W załączeniu przesyłam e.maila wysłanego do naszego Mediatora PGP Pana Longina Komołowskiego.
Pozdrawiam
E. Baczewska
Bicie piany. Tym liścikiem Solidarność daje świadectwo swojej nieskuteczności.
Cytat:
Jesteśmy bardzo rozgoryczeni i czujemy się oszukani bo chcieliśmy mieć pracę a nie marnych parę złotych z PGP i bezrobocie! na garnuszku Państwa .
To może warto porozmawiać z przewodniczącą "S" z PKP Intercity i jednocześnie członkinią Rady Nadzorczej PKP Intercity. Może ta pani, która mogłaby od 4 latach być na pełnej emeryturze podzieliłaby się posadami. Uratowałaby co najmniej 1 miejsce pracy.
Karuzela zwolnień kręci się nadal, na dzień 26.01.2016 do zwolnienia są 73 osoby. Jak nas traktuje Netia, świadczy ostatni prezent dla pracowników w postaci lizaka, chyba dla osłody goryczy z faktu przeprowadzenia czystek w TK Telekom. Kilka dni temu otrzymaliśmy maile, że Netia przygotowała nam upominki i żeby cierpliwie czekać na przesyłkę, a to było po lizaku na pracownika. Mimo, że mnie zwalniają, to na lizaka mnie jeszcze stać, poczułem się jak korporacyjny śmieć. Po prawie 40 latach pracy zasłużyłem tylko na lizaka przykre to.
A co mają powiedzieć pracownicy którzy zostali wcieleni na "siłę " do spółek córek TK Telekom, pisze o PKP Utrzymanie i PKP Budownictwo. Którzy nie tak dawno bo na przełomie lat 2000 pracowali na wspólny majątek spółki, godząc się na 60% wynagrodzenie aby ratować firmę. Odeszli bez odpraw z dnia na dzień. Też przepracowali w firmie ponad 40 lat. Obłudne jest jak można postępować z pracownikami za pozwoleniem związków zawodowych które bez mrugnięcia oka podpisywały dalszy rozbiór firmy. Nie żałuje ludzi którzy pozostali w TK Telekom, mają okazję poczuć co czuli pracownicy przenoszeni na siłę do PKP Utrzymanie i Budownictwo. Sami podziękujcie związkom, które zamiast zajmować się sprawami pracowniczymi zajmowali się "gdzie w tym roku organizujemy integracje".
35 mln zł rocznie ma przynosić Netii jej integracja z TK Telekom.
Już od 2018 r. TK Telekom ma przynosić Netii 35 mln zł zysku rocznie. Tak spółka szacuje wartość synergii po przejęciu telekomunikacyjnego operatora od PKP. TK Telekom ma zwiększyć konkurencyjność Netii w obszarze klientów biznesowych.
Kolejny absurd, w związku z modernizacją linii kolejowych będą układane wzdłuż toru światłowody do tz. LCS.
Będąc w komisjach projektowych i informując że takowy światłowód jest już zakopany przez PKP od 1990 r. większości linii kolejowych, wszyscy robią wielkie oczy i pytają, to dlaczego mamy układać nowy! Nie wiedzą że zostały w nie jasnych okolicznościach sprzedane Neti, a pracownicy ok. 1500 zwolnieni.
Wszyscy są tak wzburzeni że w tej sprawie nic się nie robi tak jak w przypadku PKP Energetyki.
Nie długo będzie reportaż w TV odnośnie manipulacji i odwoływanie kolejnych prezesów z Telekomunikacji Kolejowej za wielkie odprawy oraz to co działo naprawdę się w spółce. Prawdopodobnie zostaną postawione zarzuty wysoko postawionym związkowcom oraz prezesom.
Kolejny absurd, w związku z modernizacją linii kolejowych będą układane wzdłuż toru światłowody do tz. LCS.
Będąc w komisjach projektowych i informując że takowy światłowód jest już zakopany przez PKP od 1990 r. większości linii kolejowych, wszyscy robią wielkie oczy i pytają, to dlaczego mamy układać nowy!
Trzeba układać nowy światłowód pod LCS i GSM-R, bo stary jest, jak sam piszesz, stary, z 1990 roku i w największym skrócie nie spełnia obecnych norm, jeśli chodzi o tłumienność, sposób położenia (brak rur osłonowych, często w międzytorzu, bez odpowiednich przepustów etc.), nikt też nie da żadnej gwarancji jaka będzie jego dalsza żywotność i czy przetrwałby budowę odejść pod GSM-R co parę kilometrów.
Odrębną kwestią jest ile i gdzie TK Telekom miało wolnych włókien, na których można by coś uruchomić. Skoro zasiadasz w komisjach to chyba wiesz, że GSM-R ma być na 15 tysiącach kilometrów linii kolejowych, to znacznie więcej niż cała sieć TK, w której na dodatek większość włókien była zajęta, za wyjątkiem paru nowych odcinków typu Warszawa - Suwałki i Wrocław - Legnica.
GTS Energis zwolni 4 włókna w całej Polsce to będzie miejsce. Jaki stary , jakie normy, mówisz jak na kijowskiej 10, gdzie prezes wmawiał nam że to już szmelc. Wtedy na sali wybuch śmiech, parę osób wyszło może sobie przypominasz? W 2013 uruchomiono nowe DWDM w całym szkielecie co pozwoliło osiągnąć co najmniej 1T na włóknie. Tak tak na starym światłowodzie, który na pewno jest w róże HDPE i wtórnie można wdmuchnąć kolejne OTK co robi już Netia np. Poznani - Konin. Oddany został GSM-R dla PLK na odcinku Warszawa - Zbąszynek linia 003 tam to jest położony OTK między torze to pestka.
Nadal pracownicy maja żal co do odpraw których nie otrzymali na podstawie art.23 ponieważ pamiętają jak w 2010 zgadzali się na 60% wynagrodzenia na ratowanie firmy a firma pokazała ...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
przykre to. 
