[ciapaty]

Miasto Gdańsk sprzedało fragment terenu z bocznicą kolejową, po której jeździły pociągi do zakładu należącego do hutniczego giganta ArcellorMittal. Prywatna firma bocznicę rozebrała, pozbawiając tym samym możliwości dojazdu do producenta. Miasto uważa, że bocznica była nieużywana. Teraz poniesie konsekwencje rozbiórki, bo Arcellor będzie musiał przerzucić transport ciężkich metalowych elementów na ciężarówki.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/gdansk-sprzedal-bocznice-kolejowa-tor-zdemontowano-wagony-utknely-89939.html

[beton44]

W Krakowie było to samo kilkanaście lat temu - przy Elektrociepłowni Łęg ogrzewającej 3/4 miasta. Z torem którym dostarcza się węgiel.

Dookoła niej z czasów budowy pozostało kilkadziesiąt nazwijmy to "baz" przedsiębiorstw budowlanych i tak samo je "sprywatyzowano". Przez teren jednego z nich przechodziła bocznica do elektrociepłowni.

Tyle że ten nowy właściciel nie zamknął toru tylko kazał sobie płacić haracz - o ile dobrze pamiętam fantastyczny - 800 zł od wagonu.

[Groźny Fanatyk]

Skandal...
Ale gdańskie lemingi i tak będą nadal zachwycone swoim antypisowskim prezydentem...

[ciapaty]

Przez decyzje gdańskich urzędników o sprzedaży gruntu z czynnym torowiskiem kolejowym ucierpiała kolejna firma. Nowy właściciel działki, spółka Toi Toi, rozebrała tory, którymi przez lata pociągi dowoziły towar do dużego zakładu przemysłowego, firmy budowlanej Pekabex.
http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,24349089,toi-toi-rozebral-czynne-torowisko-kolejowe-w-gdansku-poszkodowana.html