Ten złom kupi jakiś złomiarz, naprawi w swojej manufakturze, UTK dopuści do eksploatacji. Następnie nowy nabywca wydzierżawi to PKP Intercity.
Takie interesy robi się na państwowej kolei.
Sprzedadzą w cenie złomu. Kupi jakiś cwaniak i wyremontuje to nazywając to haniebne dzieło modernizacją. Da na dopuszcz4nie do eksploatacji w UTK. A następnie wydzierżawi lub sprzeda do PKP Intercity. Już były takie przypadki, PKP Intercity nie opłaca się naprawiać własnymi zasobami bo mają duże koszty. Nic dziwnego jeśli szastają pieniędzmi podatników a pensja kier./ konduktora wynosi obecnie 6.000 na rękę bez nadgodzin.
To jest chraniukowa gospodarność.
W jakim celu można zakupić np. stary wagon pasażerski w PKP?
No albo w celu takim, aby coś zrobić w takim wagonie, np. jakiś bar, restauracja lub coś innego, ale...
To byłoby prawie nieopłacalne.
Po pierwsze ktoś kto by to kupił, musiałby włożyć w wagon taki dużo więcej kasy, w remont niż byłby wart taki wagon.
No bo wagony takie, które są na sprzedaż są często stare i zużyte, które już się nie nadają na jeżdżenie w trasy.
Czasami też remonty takich wagonów są nieopłacalne, aby jeszcze służyły w PKP.
i nie wiem jak ktoś, kto by kupił taki wagom przetransportowałby taki ciężar na swój teren lub jakąś działkę?
Byłyby to nie małe koszty.
Po drugie, ktoś mógłby kupić wagon stary dla złomu, ale też trzeba by się tym zająć i rozebrać taki wagon, a za darmo tego nikt nie zrobi.
Ja miałbym chęci, by kupić taki wagon stary od PKP, gdybym tez miał na to kasę, ale nie miałbym co z tym zrobić i możliwe, że wydałbym na to niepotrzebnie kasę, i to nie tak mało.
Zdaje się że jest w Polsce operator pociągów specjalnych który kupił sobie wagon za 19 tys zł kwalifikowany do naprawy głównej a został dopuszczony i jezdzi na pociągach specjalnych. Poczytaj sobie sprawozdania finansowe spółek prywatnych w Polsce.
Ostatnio na łamach Kolejowego Portalu informowaliśmy, że PKP Intercity opublikowało zaproszenie do udziału w licytacji elektronicznej dotyczącej sprzedaży 18 lokomotyw elektrycznych EP/EU07 oraz ośmiu wagonów. Kilka dni temu przewoźnik zwiększył liczbę taboru do sprzedaży.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
