[Victoria]

Koniec prac na stacji Łapy i Białystok dopiero w 2024 roku. Co z unijnymi pieniędzmi?

Prace na odcinku Czyżew – Białystok, związane z realizacją Rail Batliki mają zostać zakończone w 2023 roku. Ale nie dotyczy to absolutnie kluczowych dla odcinka linii stacji Białystok i Łapy. Nie zakończenie ich przebudowy oznacza, że inwestycja nie zakończy się w kończącej się perspektywie unijnej. Jakie będą tego konsekwencje?

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/koniec-prac-na-stacji-lapy-i-bialystok-dopiero-w-2024-roku-co-z-unijnymi-pieniedzmi-113255.html

[jerzyr]

[Beatrycze]

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przy wsparciu finansowym z funduszy unijnych, modernizują międzynarodową linię kolejową Rail Baltica w Polsce. Obecnie prowadzone są prace m. in. na podlaskim odcinku – z Czyżewa do Białegostoku. Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest budowa oraz przebudowa obiektów inżynieryjnych. W Uhowie przebudowane zostaną dwa mosty kolejowe nad Narwią.

[jerzyr]

https://youtu.be/hDxQQ95RyGM

[Arek]

Kolejne opóźnienie polskiej Rail Balitca. Najwcześniej 2028 rok.
Minęło trzy i pół roku odkąd ówczesny minister Andrzej Adamczyk zapowiedział ukończenie polskiego odcinka linii Rail Baltiki w 2025 roku. W tym czasie termin oddania inwestycji opóźnił się... o trzy lata.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/kolejne-opoznienie-polskiej-rail-balitca-najwczesniej-2028-rok-117494.html