[KolejowaMława]

[Radek]

Beda jakies zmiany w obsludze IC w Szczytnie? Czy IC pojawi sie w Ostrolece?

[Światowid]

Gdynia- Praga potwierdzone
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/baltic-express-z-pragi-do-gdyni-cztery-razy-dziennie-od-grudnia-2024-119249.html

[CzekoladaBanan]

Rozklad na czechy 2024/2025
https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=2186407

[Wojciech]

Nie widzę TLK Roztocze. Nie pojedzie z Bogumina?

[Krzysp1]

Roztocze bedzie jechać z Raciborza do Lublina prawdopodobnie nie składem wagonowym.

[remekppp]

Jakieś informacje dla Wielkopolski a szczególnie intercity Poznań-Piła?

[Auderman]

Raczej nie bo dalej tam nie ma przepustowości. Gdzieś słyszałem o Krakowiance codziennie oraz Grottgerze do Kołobrzegu zamiast Szyndzielni ale to wszystko niepotwierdzone

[Mol]

Wygląda na to, że Sobieski zostaje skrócony do Warszawy

[myszka]

No proszę: ......
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/od-grudnia-kolejny-pociag-pkp-intercity-do-berlina-119336.html

[Atoman]

Oczywiście jest to bardzo dobry pomysł, bo, powiedzmy sobie wprost, Pociąg do Kultury potrzebował wsparcia od lat.
Odra ma potencjał na wydłużenie do innego niemieckiego miasta. Wydawałoby się, że naturalne powinien być to Hamburg, ale można by było jej potencjał godzinowy wykorzystać lepiej i skończyć bieg bardziei na zachodzie. Tutaj sugerowałbym Zagłębie Ruhry. Lipsk powinien zostać odblokowany po elektryfikacji Görlitz - Drezno, a trasa powinna być wydłużona przez Erfurt, Fuldę, Hanau do Frankfurtu nad Menem. Aż się prosi, aby to był nocny pociąg. Może nawet łącznik do NJ 408/409, czyli koniec byłby w Szwajcarii. Nawiązanie do Jana Kiepury jak nic. Generalnie widać, ile trzeba nadrobić w tym kontekście po poprzedniej polityce. Można by się pokusić jeszcze o współpracę z European Sleeper w kontekście tego Paryża.

[dinxles]

Jeszcze by się przydało przywrócić połączenie Wrocław Gl- Dresden...

[septum79]

Co do pociągów w ciągu do Berlina ciekawe czy zwieskzenie oferty na tej trasie nie bedzie miało zwiazku z przetrasowaniem ich (trasa Kultur Zug) przez Bolesławiec Węgliniec Horke i Cottbus. a wtedy być może i ich relacja w kierunku Hamburga byłaby ciekawa opcją dla DB.
Niestety z tego co wiadomo na razie pociągi IC mają duza szanse znikną z okolic Żar i Zagania. Szkoda bo frekwencja Hetmana jest całkiem niezła.

[Torczes]

Odra mogłaby być wydłużona do Hamburga ale nie najszybszą linią z Berlina bo tam jeździ teraz dużo ICE i Czesi swoimi EC.Polski skład można puścić przez Stendal i Uelzen tak jak przed pandemią kursował niemiecki IRE.Czas przejazdu troche dłuższy ale można liczyc na frekfencje.Luneburg,Uelzen i Salzwedel zyskaliby bezpośrednie połączenie z Berlinem.Oprócz Odry można wydłużyć jakieś BWE żeby utworzyć jakiś takt co w Niemczech jest normą.
Co do Lipska to jeśli IC dysponowałby większą ilością lokomotyw ms i wagonów to uruchomić coś w relacji Warszawa/Kraków-Wrocław-Węgliniec-Horka i albo Lipsk albo Dresno lub nawet dalej.

[dinxles]

Odrą to był ekspress Wroclaw-Warszawa...