[piotrek91]

Witam, planuję taką podróż w Nowy Rok (tj 1 stycznia 2011), znalazłem pociąg o godzinie 12:39 Tanie Linie Kolejowe. Wiecie może, czy jest taka możliwość że nie dojadę, albo będę miał "masakryczne" opóźnienie? Warunki na tej trasie są dobre i czy przede wszystkim pociągi jadą bez większych przeszkód.

Z góry dziękuje serdecznie za odpowiedź,
Szczęśliwego Nowego Roku.

[sasho33]

Nie ma takiej możliwości.
Ten pociąg to dawna Galicja, można powiedzieć symbol punktualności w Wielkopolsce (a na pewno na mojej linii). Spóźnia się może raz-dwa razy w miesiącu, góra 15 minut.
W tym miesiącu jechałem 4 razy i za każdym razem bardzo punktualnie, często przyjeżdża przed planem do Poznania (plan ma 12:36 a przyjeżdża np. 12:34, 12:35).
Co do warunków na linii Poznań-Wrocław, to tam szlakowa jest tragiczna ze względu na stan linii. Ale pociągi są odpowiednio wytrasowane, powinieneś dotrzeć do Wrocławia bez opóźnień.


W takim razie polecam stawić się około 12:30 na peronie 5

[piotrek91]

Dziękuje bardzo za tą odpowiedź. Zawiera właśnie ona informacje, które mnie interesują. Śmiem twierdzić: JESTEŚ WIELKI

Pozdrawiam serdecznie.

[burek132]

Czy pociągiem IR Mamry na odcinku Wrocław - Poznań można jeździć na biletach na pociąg Regio?

[mateusz123]

Nie, tylko na odcinku Wrocław-Rawicz zatrzymuje się na każdej stacji jako Regio. I teraz pytanie do znających taryfy: czy na pociągu zdeklasowanym na danym odcinku można jechać na bilecie "niższej" kategorii?

[1762]

Chyba jest jednak inaczej mateusz123.
http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//IR/VIRRE2011v04.pdf
Strona 37 oznaczenie R od Poznania do Wrocławia.
Na dole jest również taka informacja (odnośnie IR Mamry):
"Na odcinkach: Ełk - Olsztyn i Poznań - Wrocław taryfa REGIO"

[mateusz123]

Ok, nie będę się kłócił, ja się tylko sugerowałem tablicowym rozkładem jazdy, gdzie jest napisane, że IR jedzie jako R na odcinku do Rawicza

edit: w sumie to piszą, że na odcinku Wrocław-Rawicz, natomiast co do powrotu to już na odcinku Poznań-Wrocław

[sympatyk]

SKPL chce uruchomić 16 par pociągów z Poznania do Wrocławia!

SKPL Cargo chciałoby jeździć komercyjnie (w ramach otwartego dostępu) na trasie z Wrocławia do Poznania. Przewoźnik chce uruchamiać 16 codziennych par połączeń realizowanych w godzinnym takcie, od 6:30 do 21:30 (obecna oferta PKP Intercity w tej relacji to… 17 par pociągów). SKPL zakłada, że połączenia miałyby ruszyć od 1 stycznia 2031 roku i miałyby funkcjonować do 31 grudnia 2035 roku.

Więcej:

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/skpl-chce-uruchomic-par-pociagow-z-poznania-do-wroclawia-121113.html

[Groźny Fanatyk]

No nie wiem, nie wiem... To byłoby już na granicy zatkania linii. A szlabany na Dębcu dłużej byłyby już chyba zamknięte niż otwarte...

[Auderman]

To jest grubo ponad zatkanie linii bo już obecnie IC wypuszcza pociągi częściej niż godzinę. Jeżeli dodamy do tego jeszcze plany na wydłużenie relacji do Rawicza zarówno KD jak i KW czyli 3 pociągi na godzinę z porywami na 4 to kto będzie jeździł tymi pociągami?