Od najbliższego czwartku, 1 sierpnia, w pociągach Kolei Dolnośląskich i Polregio znów będą honorowane czasowe i okresowe bilety komunikacji miejskiej we Wrocławiu. Seniorzy po 65. roku życia będą mogli jeździć pociągami za darmo, podobnie jak uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych do 21. roku życia. Miejskie bilety będą obowiązywały na trasach pomiędzy 31 przystankami.
Bilet MPK Wrocław będzie honorowany w pociągach. Ale oferta nie jest dla wszystkich. Co dalej z biletem aglomeracyjnym?
Od czwartku (1 sierpnia) bilety wrocławskiego MPK (Urbancard) znowu będą honorowane w pociągach Kolei Dolnośląskich i Polregio. Ale uwaga! Obowiązywać będą wyłącznie w obrębie miasta. Sprawdziliśmy, komu się to opłaca, a kto z oferty raczej nie skorzysta.
Kolej aglomeracyjna we Wrocławiu nie spełnia swojej funkcji? Podróżni wolą pojechać samochodem lub tramwajem
W zakorkowanym Wrocławiu podróże koleją na biletach komunikacji miejskiej mogłyby być alternatywą dla autobusów, tramwajów, czy samochodów, jednak połączenia nie są zoptymalizowane pod kątem poruszania się po stolicy Dolnego Śląska.
Wrocław: Czwarty tor na estakadzie ma zmniejszyć problemy z przepustowością
Organizator połączeń regionalnych na Dolnym Śląsku mówi o dużych ograniczeniach, jakie wynikają z aktualnej przepustowości wrocławskiego węzła. Problemy mają nabrać na sile po zapowiadanym otwarciu trasy Kępno – Oleśnica. PKP PLK zapewniają, że pracują nad rozwiązaniem tej kwestii, jednak w pierwszym okresie po reaktywacji wspomnianej trasy część kursów może nie dotrzeć do Dworca Głównego.
Muszą rozbudować nasyp na Bogusławskiego. Nie mieszczą się na nim pociągi
Kolejarze wracają do odkładanej od lat potężnej inwestycji w centrum Wrocławia. Chodzi o rozbudowę estakady i nasypów kolejowych między stacją Wrocław Główny i ul. Grabiszyńską. Trzy istniejące tutaj tory nie wystarczają już, by wszystkie pociągi mogły dojechać do Wrocławia Głównego. Pilnie potrzebny jest czwarty. Jego budowa może pochłonąć nawet półtora miliarda złotych.
Szybka kolej miejska we Wrocławiu? Ratusz mówi wprost o tym projekcie
Choć Wrocław oplata gęsta sieć torów kolejowych, bez ich przebudowy nie da się uruchomić szybkiej kolei miejskiej z prawdziwego zdarzenia - twierdzą wrocławscy urzędnicy. Już teraz po mieście jeździ za dużo innych pociągów, a do tego za mało jest przystanków. Jakie są szanse, że to się zmieni?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
