Jadąc dziś ZKA z Babimostu do Zielonej Góry podsłyszałem rozmowę kierowcy z kierownikiem pociągu wg którego ZKA potrwa jeszcze około roku.... Podobno most na Odrze był już gotowy ale doszło do jakiegoś uszkodzenia i w efekcie sporo mają do poprawy. Ile w tym prawdy nie wiem.
Może któryś z Forumowiczów jest w stanie potwierdzić te rewelacje?
Dziś pierwszy raz od prawie 1,5 miesiąca miałem okazję zajrzeć na stacje w Babimoście i Sulechowie i tak naprawdę przez ten czas nie zmieniło się tam nic. Od maja zeszłego roku gdy prace przejęła firma FacRail zamiast EcoBazy to rzeczywiście prace ruszyły i wyglądało na to, że wreszcie są realne szanse na szybki powrót pociągów. Obecnie praktycznie cały sprzęt budowlany ze stacji zniknął. Biorąc pod uwagę to ile jest jeszcze do zrobienia i jak te prace się posuwają to myślę, że przed grudniem nie ma co liczyć na powrót pociągów. A szczerze mówiąc to i grudzień wydaje mi się wątpliwy.
[ Dodano: 07-04-2022, 23:31 ]
Tak to wygląda na dzień dzisiejszy w Sulechowie. Do zrobienia zostało sporo, a nie dzieje się nic, sprzęt także zniknął:
Czy pociągi dojadą do Międzychodu także od strony Gorzowa?
Jednym z niewielu projektów liniowych, który nie został zakwalifikowany do realizacji w ramach programu Kolej+, jest projekt dotyczący rewitalizacji fragmentu linii 363, mający pozwolić na przywrócenie połączenia kolejowego pomiędzy Międzychodem, a Gorzowem Wielkopolskim. Województwo lubuskie, autor pomysłu, liczy, iż projekt uda się jednak zrealizować w ramach rządowego programu.
Szybka Kolej Aglomeracyjna Lubuskiego Trójmiasta ruszy od 2027 roku
Szybka Kolej Aglomeracyjna Lubuskiego Trójmiasta (SKALT) jest inicjatywą samorządową, która ma połączyć transportem szynowym miasta i gminy ulokowane w promieniu około 30 km wokół Zielonej Góry.
Lubuska Szprotawa liczy na przywrócenie połączeń kolejowych w kierunku Żagania. Samorząd wraz z województwem lubuskim zabiegają o remont odcinka linii kolejowej nr 14, co pozwoliłoby na wznowienie, zawieszonych 13 lat temu, połączeń. Co na to PKP PLK?
Minister Malepszak ma pomysł na kolejowy ratunek dla Lubuskiego
Wiceminister Infrastruktury Piotr Malepszak przedstawił ostatnio pomysły na poprawę trudnej kolejowej sytuacji Gorzowa Wielkopolskiego. Receptą na ciągłe wykluczenie miasta ma być lepsze skomunikowanie pociągów dalekobieżnych i regionalnych, a w przyszłym roku także dodanie nowych połączeń PKP Intercity. Największe zmiany będą jednak możliwe po realizacji programu Kolej Plus oraz budowy nowej łącznicy w Kostrzynie.
Arriva i Lubuskie – szansa na nową jakość przewozów pasażerskich?
Wicemarszałek Województwa Lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski rozmawiał z przedstawicielami firmy Arriva m.in. o możliwości podjęcia w przyszłości współpracy pomiędzy tym przewoźnikiem kolejowym a Województwem Lubuskim.
Województwo Lubuskie planuje założenie spółki transportowej. Decyzja w pierwszym kwartale 2025
Podczas sesji rady miasta Gorzowa Wlkp. 17 grudnia 2024 roku wicemarszałek województwa lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski przedstawił szczegóły działań mających na celu poprawę sytuacji na lubuskiej kolei. Wśród omawianych tematów znalazły się plany zakupu nowego taboru, współpraca z innymi przewoźnikami oraz pomysły na utworzenie samorządowej spółki transportowej. Celem tych działań jest zapewnienie mieszkańcom regionu sprawnego, komfortowego i ekologicznego transportu kolejowego.
Szybka Kolej Aglomeracyjna Lubuskiego Trójmiasta stanęła pod znakiem zapytania. Firma wynajęta przez samorządy spóźniła się ze złożeniem wniosku o dofinansowanie projektu, przez co przepadło ponad 100 mln zł z unijnych pieniędzy. Samorząd winą obarcza firmę zewnętrzną.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
