Opóźnienie budowy tunelu średnicowego w Łodzi? Harmonogram staje się nierealny
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi, który połączy dworce Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec, potrwa dłużej i będzie kosztować więcej niż zakładano. Wykonawca wystąpił do PKP PLK o przesunięcie terminu zakończenia budowy o rok.
Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów, będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony.
Jak podał przedstawiciel PLK budowa tunelu średnicowego w Łodzi opóźni się co najmniej o rok. Pierwotny harmonogram inwestycji przewidywał, że prace zakończa się w czerwcu 2026. Teraz PKP PLK szacuje, że inwestycja może się zakończyć najwcześniej w 2027 r. Jednak to nie koniec złych wiadomości. Inwestor nie wyklucza też, wyburzania niektórych kamienic.
Łódź: Podziemna kolej nabiera kształtu – Koziny w centrum wielkich zmian
Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.
Łódzki tunel średnicowy. Kiedy koniec prac? Za nieco ponad rok
Zarówno inwestor (PKP Polskie Linie Kolejowe), jak i wykonawca (Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów) chętnie prezentują postępy w realizacji inwestycji – i dobrze, bo tego brakowało. Jednak wraz z zatrzymaniem TBM Katarzyny "zatrzymał się" również finalny termin zakończenia prac. Aktualna wersja umowy wskazuje nadal na... czerwiec 2026 roku. Data zupełnie już nierealna.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na budowę tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią. Kontrakt o wartości ok. 2,2 mld zł brutto zrealizuje firma budowlana PORR.
Od zawalenia się kamienicy przy Al. 1 Maja w Łodzi i wstrzymania drążenia tunelu średnicowego minął już rok. Pociągi miały pojechać tunelem w grudniu 2026 r. jednak dotrzymanie tego terminu jest już nierealne, tym bardziej, że dalsze drążenie może spowodować zawalenie się kolejnych kamienic. Jak poinformował PAP wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, teraz rozważany jest inny wariant robót.
Łódzki tunel średnicowy. Będzie nowy termin ukończenia i zmiana metody drążenia?
Termin ukończenia tunelu średnicowego PKP PLK, według nowych deklaracji płynących z Ministerstwa Infrastruktury, zbliżyłby się do terminu realizacji innej inwestycji kolejowej w Łodzi. Chodzi o tunel dla pociągów dużych prędkości, który ma być gotowy w 2029 roku.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
