[Pirat]

W dzisiejszym odcinku przenosimy się do lat 30. XX wieku, kiedy na polskich torach królował luksus, nowoczesność i zawrotna prędkość. Poznajcie historię Luxtorpedy – aerodynamicznego wagonu spalinowego, który stał się ikoną przedwojennej techniki.

W tym filmie dowiesz się:
Skąd się wzięła? Historia zaczęła się w 1933 roku od zakupu austriackiego wagonu Austro-Daimler-Puch (SAx 90080), po czym polski Fablok wyprodukował 5 ulepszonych egzemplarzy.

Luksus na szynach: Dlaczego bilety były tak drogie? Luxtorpeda oferowała wyłącznie miejsca pierwszej klasy i obsługiwała najbardziej prestiżowe trasy, w tym modne Zakopane.

Pogoń za rekordem: Czy Luxtorpeda naprawdę była tak szybka? Omawiamy słynny rekord przejazdu na trasie Kraków – Zakopane (2h 18min) oraz to, jak wyglądał jej rozkładowy czas jazdy.

Tragiczny koniec legendy: Co stało się z tymi pięknymi maszynami podczas II wojny światowej? Dlaczego do dziś nie zachował się ani jeden egzemplarz?

Co jeszcze warto wiedzieć?
Mianem „luxtorpedy” pasażerowie określali nie tylko te opływowe wagony, ale również inne szybkie pociągi motorowo-ekspresowe (MtE), które łączyły Warszawę, Kraków, Lwów czy Wilno. Były one dowodem na ogromny skok technologiczny PKP w okresie międzywojennym.