Krycha, mi już nie chce się czytać o tej centrali PKP PR! Po prostu nóż mi się w torebce otwiera!!!
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Najwyższa pora przyjrzeć się ludziom z Zarządu PKP PR...
Kadry Część VI
Biuro Kontroli Terenowej to komórka organizacyjna w strukturach Centrali PKP PR. Obecnie Biurem tym dyrektoruje Krzysztof B., wcześniej funkcję tę pełnił Andrzej W. - wykopany przez PiS z Zarządu PKP PR (obecnie na emeryturze).
W Biurze Kontroli Terenowej najprawdopodobniej zostanie utworzony nowy Wydział, bo właśnie zakończyła się rekrutacja na stanowiska 10 kontrolerów, z czego 5 osób będzie pracować w Poznaniu, a 5 w Warszawie. Stosowne ogłoszenia o naborze były nawet w "Gazecie Wyborczej", "Głosie Wielkopolskim" oraz w "Życiu Warszawy". Warto dodać, że jedno ogłoszenie ramkowe o pracy w "Gazecie Wyborczej" to wydatek ok. 1600 - 2000 zł.
I teraz najciekawsze... Nie zatrudniono nikogo z kolejarzy! Członek Zarządu PKP PR - Dyrektor ds. pracowniczych Konrad Mirowski (z nadania PiS) nie życzy bowiem sobie dotychczasowych pracowników PKP, bo według niego kolejarze to złodzieje i leniuchy. Co ciekawe, Mirowski taką opinię ma tylko o zwykłych pracownikach kolei, a nie o dyrektorach biur czy naczelnikach wydziałów, czyli o tzw. betonie.
Tak więc wiceprezes Mirowski nadal obstawiony jest w Centrali PKP PR twardym betonem PKP - ludzie ci pełnią kierownicze funkcje w spółce, np. dyrektorów i naczelników. W takiej sytuacji będzie znakomita okazja do zatrudnienia "swoich" ludzi, czyli kolesi i różnych pociotków. Mirowski pracuje w Warszawie, zaś wszyscy podlegli mu pracownicy urzędują tam gdzie jest ich siedziba, czyli w Poznaniu: Biuro Kontroli Terenowej oraz Biuro Spraw Pracowniczych.
I tak oto biurokracja w zadłużonej po uszy spółce PKP Przewozy Regionalne nadal znakomicie się rozrasta, a beton ma się coraz lepiej! A my wszyscy płacimy za to likwidowanymi pociągami, podwyżką (zwaną modyfikacją) cen biletów, likwidacją ulg handlowych (bilet powrotny z 33% ulgą), durnowatym sponsoringiem (Miss World, serial "Daleko od noszy"), etc.
Członek Zarządu PKP PR - Dyrektor ds. pracowniczych Konrad Mirowski (z nadania PiS) nie życzy bowiem sobie dotychczasowych pracowników PKP, bo według niego kolejarze to złodzieje i leniuchy. Co ciekawe, Mirowski taką opinię ma tylko o zwykłych pracownikach kolei, a nie o dyrektorach biur czy naczelnikach wydziałów, czyli o tzw. betonie.
A to dobre! Zazwyczaj jest tak, że każdy mierzy innych swoją miarą, więc to Mirowski wygląda mi na złodzieja i leniucha. Zresztą wszystko jest zawarte w moim podpisie.
Dobrze powiedziane SZPAK. Złodziej i kombinator zawsze widzi w innych złodziei i kombinatorów.
A z tym sponsoringiem serialu "Daleko od noszy" to już paranoja! Wczoraj specjalnie oglądałam, bo po prostu nie wierzyłam w to co mówi Krycha! Ale to prawda!
_________________ "Aby dowiedzieć się kto naprawdę tobą rządzi, sprawdź kogo nie wolno ci krytykować" - Voltaire.
Dawaj Krycha więcej o tych dziadach! Trzeba im dowalić na maxa!
Dowalić? Oni pewnie się z tego śmieją i mówią: "Znowu te debile z PR Forum piszą o nas, a jebać ich, przecież i tak nic nam nie zrobią..." Jest to może straszne, ale pewnie tak jest.
Albo gdy spotka się dwóch betonów z PKP to przy wódzie zakładają się o złotówkę, kto więcej nakradnie, rozjebie jak najbardziej frekwencjonalne linie, zatrudni jak najwięcej osób ze swojej rodziny, zrobi jak najwięcej stołków i rozprzestrzeniu biurokrację, wytarguje jak najwięcej kasy od samorządu, na wiele lat, aby monopol i sielanka wszechobecna wśród betonu trwała w najlepsze... Najprawdopodoniej owa "konferencja rozkładowa" wpływa pozytywnie na zawieranie takich zakładów i chwalenie się swoimi pseudo-zasłguami...
_________________ Pozdrawiam z Jastrzębia Zdroju, więcej informacji:
[quote:f1a10655f0="WIKIPEDIA"]Jastrzębie jest największym miastem w Polsce nie posiadającym kolei pasażerskiej.[/quote]
No i przyszła pora na samego prezesa Zarządu PKP Przewozy Regionalne. Jan Tereszczuk zastąpił wykopanego przez PiS poprzedniego prezesa Leszka Rutę.
Tereszczuk poprzednio pełnił funkcję Naczelnika Wydziału Marketingu i Sprzedaży Produktu Oddziału Regionalnego PKP Polskie Linie Kolejowe w Lublinie. Ale wcześniej w latach 2001-2002 był Dyrektorem Biura Sprzedaży w PKP Przewozy Regionalne.
Tyle suche fakty, a teraz ciekawostka... Proszę sobie wyobrazić, że dotychczasowego przedstawiciela PKP PR (pana Ryczka) w Radzie Nadzorczej spółki Koleje Mazowieckie (PKP PR ma 49% udziałów w KM) zastąpił sam Jan Tereszczuk - prezes PKP PR.
www.mazowieckie.com.pl/site.php5/Show/12.html
Czy prezes PKP PR jest aż tak pazerny, że jeszcze mu mało?! Czy Tereszczuk ma za mało swoich obowiązków z racji sprawowania funkcji prezesa PKP PR? A może ma za mało pieniędzy? Może po prostu nie chce się z nikim dzielić tylko sam chce zgarnąć to wszystko co tylko możliwe jest do zgarnięcia? Bo przecież PiS rządzić wiecznie nie będzie...
A może po prostu Tereszczuk bierze przykład z innych pazernych prezesów spółek PKP, np. Celiński - prezes PKP PLK oraz jednocześnie przewodniczący Rady Nadzorczej w Telekomunikacji Kolejowej...? Albo Wach - prezes PKP S.A. i przewodniczący Rady Nadzorczej w PKP Przewozy Regionalne...?
TKM, czyli Teraz Kurwa MY pełną gębą w PKP !!!
Ciąg dalszy być może nastąpi... Wszystko zależy od ostatecznego nowego rozkładu jazdy na linii Wrocław - Zgorzelec i w regionie jeleniogórskim ("Wrocławianin" musi jeździć do/ze Zgorzelca!)...
Krycha, to są ich ostatnie godziny. Koalicja się rozsypie (po dzisiejszej prowokacji TVN i Beger) i będą nowe wybory, a po nich roszady na kolejowych stołkach. Wtedy te wszystkie Tereszczuki, Warsewicze i Celińskie z nadania PiS-u też dostaną kopa!
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Nie ma się co cieszyć bo zamiast nich wejdą po prostu betony z innej kliki np. czerwone betony. A jak wygra PO to poprostu to sprywatyzuje za psie pieniądze by mieć problem z głowy. Wtedy PKP kupi jakiś Kulczyk Sołowow czy inny Guzowaty
Krycha, to są ich ostatnie godziny. Koalicja się rozsypie (po dzisiejszej prowokacji TVN i Beger) i będą nowe wybory, a po nich roszady na kolejowych stołkach. Wtedy te wszystkie Tereszczuki, Warsewicze i Celińskie z nadania PiS-u też dostaną kopa!
Wypowiadasz się nie logicznie i zbyt emocjonalnie. Jak mają być wyrzuceni ludzie z PKP PR na kierowniczych stanowiskach z PiS-u skoro takich stanowisk tam ludzie z tego ugrupowania politycznego nie zajmują. Od momentu przejęcia władzy w kraju przez PiS w PKP PR wymieniono na "swoich" tylko 2 z 5 członków zarządu oraz 3 dyrektorów z których 1 odszedł na emeryturę. Pozostało jeszcze nie wymienionych 71 dyrektorów. A kim mieliby ich zastąpić skoro to ludzie z porzednich ekip SLD, UW-obecnie PO.
Właśnie gdyby PiS miało większość to likwidacja wojskowych służb specjalnych oraz realizacja nowej ustawy lustracyjnej przebiegła by sprawnie. To jest właśnie jedyna szansa aby dawnych konfidentów współpracujących z SB usunąć z PKP. Wiesz przecież, że kto nie podpisał lojalki z komunistami nie otrzymał kierowniczego stanowiska w PRL-u. Ci ludzie, którzy szczególnie w stanie wojennym awansowali na kierownicze stanowiska w PKP są na nich po dzień dzisiejszy.
Uważaj na szum medialny bo ogłupia ludzi.
Proponuję nie mieszać w ten temat polityki, bo szuje i skur... są w każdej opcji politycznej, nawet w PiSie. Ludzie, o których mówimy siędzą w większości na kolejowych stołkach od bardzo wielu lat - zmieniają tylko stołki lub spółki PKP. Ale ciągle w PKP rządzą ci sami ludzie!
Grad, Noema może pokazała trochę niewinnej naiwności, ale co się dziwić, skoro media potrafią ogłupić każdego.
_________________ "Aby dowiedzieć się kto naprawdę tobą rządzi, sprawdź kogo nie wolno ci krytykować" - Voltaire.
Ciąg dalszy być może nastąpi... Wszystko zależy od ostatecznego nowego rozkładu jazdy na linii Wrocław - Zgorzelec i w regionie jeleniogórskim ("Wrocławianin" musi jeździć do/ze Zgorzelca!)...
To brzmi jak propozycja negocjacyjna.
Centrali PKP PR radzę dopilnować, żeby DZPR nie przegiął znów z nowym rozkładem jazdy.
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Tym razem na tapetę wezmę kolejnego członka Zarządu PKP Przewozy Regionalne...
Małgorzata Kuczewska-Łaska to od 9 lipca 2002 roku dyrektor ds. finansowych w Zarządzie PKP PR. A więc zajmuje jedno z najważniejszych stanowisk nie tylko w PKP PR, ale w całej Grupie PKP, ponieważ zarządza ona m.in. pieniędzmi wyłudzanymi z Urzędów Marszałkowskich (przewozy regionalne) i z Ministerstwa Transportu (pociągi pospieszne).
UWAGA! Małgorzata Kuczewska-Łaska przyszła do PKP PR z jednego z NFI (Narodowe Fundusze Inwestycyjne powołane przez Skarb Państwa w ramach Programu Powszechnej Prywatyzacji w 1995 r.), którym kierowała i który doprowadziła do upadłości! W programie "Konfrontacja" na antenie TVP-2 minister Zbigniew Wassermann mówił, że obecnie badają sprawę upadłości tych NFI, ponieważ najprawdopodobniej dokonała tego tzw. mafia.
W tej sytuacji jeśli Małgorzata Kuczewska-Łaska była w jakikolwiek sposób (świadomie lub nieświadomie?) powiązana z tzw. mafią to mamy niezłe bagno w PKP PR! I wcale nie dziwi mnie ten burdel w PKP Przewozy Regionalne, skoro tak ważną spółką kierują tacy ludzie jak m.in. Kuczewska-Łaska!
Krycha, jak takie babsko uchowało się przed czystkami PiS'u? Ruta, jedyny dyrektor w PKP wybrany w konkursie poleciał ze stołka zaraz po wyborach, a ona siedzi w zarządzie już ponad 4 lata!
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
