[Krix]

a jakby tak znów EM10?

Czyje one teraz są i co z nimi?

[EU07-469]

EM10 marnują się na stacji Poznań Franowo i niewiele wskazuje na to, żeby znów zawitały do Jeleniej Góry. A na dłuższe trasy to nie bardzo, bo są jeszcze wolniejsze niż ET21, ich prędkość maksymalna to 80 km/h. Na sam odcinek Jelenia Góra - Szklarska Poręba albo nawet Wrocław Główny - Szklarska Poręba ok, bo na 274+311 strata czasowa nie będzie zbyt odczuwalna. Najpierw jednak trzeba by było wynająć je od karguli.

[sasho33]

[EU07-469]

Przepraszam, mój błąd. Nie spojrzałem, że ma to być łącznik do Barbakana. Ciekawe tylko, kto zapewni wagony do Jeleniej Góry, bo jak możesz sprawdzić w temacie o Galicji (Przewozy w Regionach>woj. dolnośląskie) PR Wrocław nie ma na stanie sprawnych wagonów.

[sasho33]

Z tego co mi wiadomo to PR Szczecin ma wolne wagony, no i PR Poznań przede wszystkim. Tym bardziej, że co najmniej jedna-dwie pary z każdej linii, na której wprowadzono kolej aglomeracyjną w tym roku w WLKP, nie kursuje od 18.06. do 31.08., więc taboru na połączenia w WLKP wystarczy.

[Scotty]

Czy DZPR posiada w krzakach wagony zdatne do użytku w liczbie 3-4 wagonów, mogą być do odświeżenia zewnętrznego.

[Marecki241]

A co maja uruchomic pociąg ze Szklarskiej do Świnoujscia przez Wałbrzych Gł. Wrocław \Gl. kiedy? nic o tym nie wiem jak mozecie to napiszcie Pozdrawiam

[dyżurny]

Scotty, DZPR nie posiada żadnych wagonów z ważna rewizja.

[Światowid]

Marecki
Tu wszystko jest:

KODLK

[Scotty]

dyżurny, a jeżeli nie posiada rewizji to nie da rady ich przetransportować do Jeleniej Góry? i jaki jest koszt utrzymania na torach postojowych PR

[dyżurny]

Scotty, ale w jakim celu je transportować do JG?

[Scotty]

dla celów informacyjnych, dla mojej wiadomości (jestem zainteresowany wagonami PR mogą być Bonanzy)