Zmiany w CPK. Kolejowe szprychy jednak mogą powstać?
Rząd nie zapomina o inwestycjach w Polsce Wschodniej – mówi wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Decyzje o ewentualnej realizacji planów poprzedników będą podejmowane po analizie ekonomicznej.
Spółka CPK otrzymała 162 mln zł unijnego dofinansowania
Unia Europejska przyznała spółce CPK dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny – Pleszew – Poznań. Wsparcie zostało przyznane w ramach unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF). Z puli, która trafiła do Polski ok. 162 mln zł (37,53 mln euro) zostało przeznaczone na wsparcie projektu realizowanego przez CPK.
Kiedy powstanie CPK? Poznaliśmy stan zaawansowania prac projektowych
Prace projektowe w zakresie infrastruktury terminalowej Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) są zaawansowane w ok. 50 proc., natomiast w zakresie pozostałej infrastruktury, czyli m.in. płyt lotniska i dróg kołowania - w ok. 40 proc. - poinformował prezes spółki CPK Filip Czernicki.
Projekt budowy CPK oraz towarzyszących mu linii kolejowych uległ wielkiej zmianie, a wiadomo między innymi, że do niektórych miast nie dojedziemy nowymi, szybkimi kolejami. Minister Maciej Lasek ujawnia jednak, że jeszcze nie wszystko przepadło i miasta, pominięte na tym etapie projektowania, mogą jeszcze zyskać nieco szybsze połączenia. Podał datę, kiedy poznamy szczegóły.
Rada Nadzorcza spółki Centralny Port Komunikacyjny powołała nowego członka zarządu. Od 19 sierpnia będzie nim Piotr Rachwalski, do niedawna szef PKM Świerklaniec.
Spółka CPK złożyła w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej dla węzła kolejowego, który powstanie po wschodniej stronie projektowanego lotniska. Ten newralgiczny element infrastruktury umożliwi połączenie portu lotniczego z siecią kolejową zarówno w osi wschód – zachód i północ – południe.
Parafrazując klasyka, po co nam CPK skoro będzie we Frankfurcie...
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
CPK był niesłuszną inwestycją, bo zakładał wydawanie środków państwowych, a więc w większości (niektórzy twierdzą, że w całości) podatników, a państwo nie powinno się angażować w gospodarkę. Poza tym odsunięcie PiSu od władzy jest takim sukcesem, że w jego imię trzeba ponieść pewne koszty.
_________________ Szacunek się zdobywa, a nie wymusza.
Sergio Ramos, kapitan Realu Madryt
Bzdury piszesz. Chciałbyś żeby ktoś prywatnie ze swoich pieniędzy zbudował infrastrukturę transportową o zasięgu międzynarodowym? Czegoś takiego nie ma na świecie. A CPK jest bardzo potrzebny z uwagi na to, że Okęcie trzeba zlikwidować. Porty lotnicze w miastach to absurd. Wyjątkiem są małe kraje i wyspy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
