Od 14 czerwca PKP Intercity zamierza przekształcić osiem połączeń krajowych z pociągów dotowanych w pociągi komercyjne, co spowoduje drastyczny wzrost cen biletów – ostrzega poseł Michał Moskal (PiS). Parlamentarzysta twierdzi, że minister infrastruktury Dariusz Klimczak nie skorzystał s prawa do wniesienia sprzeciwu do działań przewoźnika, choć mógł to zrobić.
8 par Gdynia Wrocław to nawet tylu pociągów nie ma w ciągu doby, a większość pociągów wymienionych to wszystkie na danej trasie (Kraków - Łódź - Poznań - Szczecin czy (Bydgoszcz - Lublin) co stanowi pierwotne pytanie o opłacalność tych połączeń w formie komercyjnej.
Uruchomienie dodatkowych pociągów komercyjnych, do którego przygotowują się PKP Intercity, nie oznacza likwidacji połączeń dotowanych na tych samych trasach ani podwyżki cen – uspokaja przewoźnik. Spółka dementuje słowa posła PiS, który straszy „drakońskimi podwyżkami” na ośmiu trasach dalekobieżnych.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
