W niedzielę we Wrocławiu widziałam pociąg IC "Via Regia" do Lipska i frekwencję oceniłam na poziomie grubo ponad 100 proc. (ludzie stali w korytarzach).
Przypominam, że wg "ekspertów" pociągi do/z Lipska miały wozić powietrze!
Tymczasem doszły mnie słuchy ze strony niemieckiej, że od grudnia br. pociągi do/z Lipska będą miały więcej wagonów i nie będą już łącznikami tylko samodzielnymi pociągami do/z Krakowa i Przemyśla.
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Ostatnio jak jechałem do rodzinki to myślałem, że sobie kupię bez problemu last minute bilet na pociąg 20 min przed odjazdem, a tu zonk. Ostatecznie odświeżałem z 5 minut stronę aż w końcu pokazał się bilet w 1 klasie... Bez gwarancji miejsca ostatecznie wziąłem, a na szczęście miejsce w 1 kl. wolne znalazłem.
Jak nie będą łącznikami to dla mnie jako osoby, która głównie jeździ po Polsce a nie do Niemiec, to świetna informacja. Może znikną te absurdy, że połączenia z przesiadkami z KD na IC są szybsze niż bezpośrednie.
krzysztoff, ze względu na dużą frekwencję pociągi IC do/z Lipska chyba nie są objęte taryfą dynamiczną. Z tego co widzę to obowiązuje taryfa standardowa, w przypadku biletu normalnego 2 kl. na trasie Wrocław - Bolesławiec - Wrocław zawsze jest to 36 zł. Dla porównania, bilet na pociąg KD kosztuje 33,70 zł.
Bilety w niższej cenie można jeszcze upolować na IC "Łużyce", ale nie wiadomo jak długo, bo i ten pociąg cieszy się dużą frekwencją.
Koleje Dolnośląskie poinformowały, że 1 sierpnia zwiększą o 100% liczbę miejsc w swoim flagowym wakacyjnym pociągu z Wrocławia do Świnoujścia. To odpowiedź na ogromną popularność połączenia.
Frekwencja w dzisiejszych pociągach IC do/z Lipska, wg graficznej rezerwacji miejsc, na odcinku Wrocław - Bolesławiec wygląda następująco:
IC "Saxonia" do Lipska - 100 proc.
IC "Via Regia" do Lipska - 100 proc.
Zero wolnych miejsc siedzących! W praktyce frekwencja będzie grubo ponad 100 proc., ponieważ sporo pasażerów kupi bilet bez gwarancji miejsca siedzącego i pojedzie w korytarzu na stojąco.
W pociągach IC "Via Regia" do Przemyśla i IC "Saxonia" do Krakowa jest kilkanaście wolnych miejsc, ale te pociągi jeszcze nie wyjechały z Lipska, więc frekwencja również przekroczy 100 proc.
Sprawdziłam, że największe potoki pasażerskie w tych pociągach generuje Bolesławiec, co mnie w ogóle nie dziwi, bo ilekroć jadę pociągiem IC "Łużyce" to w Bolesławcu są tłumy.
Porównałam frekwencję na odcinku Chojnów - Bolesławiec oraz Bolesławiec - Węgliniec i okazuje się, że przykładowo z pociągu IC "Saxonia" Kraków - Lipsk dzisiaj w Bolesławcu wysiądzie około 150 osób. Czyli ponad dwa całe wagony!
Gdyby ktoś jutro wybierał się pociągiem IC "Saxonia" do Lipska to na chwilę obecną zostały już tylko dwa wolne miejsca w 2. klasie i jedno w 1. klasie.
Przypominam, że wg kolejowych "ekspertów" pociągi do/z Lipska miały wozić powietrze! A okazało się, że gdy trzeba jechać w ścisku pod kiblem, to powietrza w tych pociągach zaczyna brakować.
Cierpliwie czekam aż "eksperci" posypią głowę popiołem i publicznie przyznają, że pomylili się w swoich analizach i przewidywaniach. Choć ja w tę pomyłkę nie wierzę, raczej jestem przekonana, że to było ich pobożne życzenie. Stąd te wymowne milczenie...
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
ostatecznie wziąłem, a na szczęście miejsce w 1 kl. wolne znalazłem.
