To pytanie zadaj ludziom, którzy układają rozkład jazdy. Przecież nikt nie mówi o tym aby wszystkie relacje powydłużać do Jeleniej, Bielska itp. Wystarczy po jednej parze pociągów z danej relacji powydłużać do takich miejscowości jak Przemyśl, Lublin, Białystok, Olsztyn, Gdynia, Szczecin. Trzeba odpowiedniego lobby dla Bielska Białej które będzie nieustannie lobbowało dla połączeń dalekobieżnych w tym mieście. Samym pisaniem na forum nic nie zdziałacie. Tylko to muszą być działania spójne i poparte społecznie i medialnie.
W tym momencie (pod warunkiem, że nieustannie się przy rozkładzie nie grzebie), to nie jest dla BB tak źle. Jeśli chodzi o segment TLK/IC bodaj dwa lata temu poza nocną Gdynią, był tylko jeden pociąg TLK ... tygodniowo
Od niedzieli 17 października IC Orion w drodze z Przemyśla do Szczecina kursować będzie trasą przez Kraków-Katowice-BYTOM-LUBLINIEC-OPOLE-Wrocław-Leszno-Poznań. Ale oni rzucają tym Orionem, hehe
Pisałem o tym już dawno. Ale przez Lubliniec tylko w terminach: 17.10.-28.10. , 2.11.-9.11. i 14.11.-20.11. , w pozostałych terminach przez Gliwice i KK. Wiec za wiele się nim nie nacieszysz.
Wiem, że pisałeś już o tym, pamiętam
Swoją drogą dziwie sie, że nie przetrasowali go na Zabrze-Gliwice-Lubliniec-Opole. Skoro zmiana trasy jest spowodowana remontem linii w Kędzierzynie to pociąg niepotrzebnie omija Zabrze i Gliwice, na czas objazdu Kędzierzyn mógłby zostać zastopiąny Lublińcem i tyle. A jak ten pociąg jeździ w kierunku Przemyśla?
To w takim razie czym pasażerowie z Jeleniej Góry różnią się od tych z Bielska Białej. Dlaczego pociąg z Olsztyna dojeżdża tylko do Wrocławia i ci na jelenią górę muszą się przesiadać do KD/PR lub dlaczego pociąg z Gdyni dojeżdża tylko do Rzeszowa a nie do Przemyśla i ci jadący dalej muszą się przesiadać? Gorszej hipokryzji w życiu nie czytałem.
Co do Przemyśla, to już wspominałem, że, z tego co wiem, to chodzi o za mały promień łuku dla Pendolino przy wjeździe na Przemyśl Główny i ma to być zrobione przy okazji przebudowy mostu kolejowego. Może jednak ktoś wie coś więcej na te temat?
To w takim razie czym pasażerowie z Jeleniej Góry różnią się od tych z Bielska Białej.
Nie bez znaczenia jest chyba fakt, że Bielsko-Biała jest dwa razy większa od Jeleniej Góry, do tego same okolice Bielska są znacznie bardziej zaludnione niż okolice Jeleniej Góry.
Wiem, że pisałeś już o tym, pamiętam
Swoją drogą dziwie sie, że nie przetrasowali go na Zabrze-Gliwice-Lubliniec-Opole. Skoro zmiana trasy jest spowodowana remontem linii w Kędzierzynie to pociąg niepotrzebnie omija Zabrze i Gliwice, na czas objazdu Kędzierzyn mógłby zostać zastopiąny Lublińcem i tyle. A jak ten pociąg jeździ w kierunku Przemyśla?
Nie wiem gdzie dokładnie jest miejsce, w którym się nie zmieścił. Raczej nie jest to odcinek Gliwice-KK-Opole bo tam w sumie niewiele się dzieje. Podejrzewam, że może to być coś na odcinku Katowice-Gliwice albo w samej stacji Gliwice.
W kierunku Przemyśla cały czas po pierwotnej trasie czyli przez KK.
Wiem, że pisałeś już o tym, pamiętam
Swoją drogą dziwie sie, że nie przetrasowali go na Zabrze-Gliwice-Lubliniec-Opole. Skoro zmiana trasy jest spowodowana remontem linii w Kędzierzynie to pociąg niepotrzebnie omija Zabrze i Gliwice, na czas objazdu Kędzierzyn mógłby zostać zastopiąny Lublińcem i tyle. A jak ten pociąg jeździ w kierunku Przemyśla?
Znowu ten Lubliniec Orion to jedyny bezpośredni pociąg łączący północno-zachodnią Polskę z Kędzierzynem, który ma 2 razy więcej mieszkańców od Lublińca, ot taka różnica Kędzierzyn-Koźle i tak wystarczająco dostał po dupie, kiedy to w rozkładzie 2014/15 uwalono stamtąd niemal 98% dalekobieżnych połączeń na rzecz Strzelec Opolskich i poniekąd właśnie Lublińca. Lubliniec w porównaniu do KK to mekka pociągów dalekobieżnych, obecnie kursują tam tylko 4 składy - 2 ogryzki Bielsko Biała-Wrocław, Skarbek do Warszawy i wspomniany Orion. Przetrasowanie go na Lubliniec na stałe byłoby szczytem głupoty. Dla takiego miasta musi się zachować chociaż 1 bezpośrednie połączenie z Poznaniem czy Szczecinem.
A czy ktoś napisał że zabranie Oriona Kędzierzynowi to dobra decyzja? NIE! Więc pojęcia nie mam do czego pijesz! W moim poście wyraziłam tylko swoje zdziwienie bo jeszcze nigdy w historii nie było pociągu pospiesznego który kursował by trasa Bytom-Lubliniec-Opole.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Orion to jedyny bezpośredni pociąg łączący północno-zachodnią Polskę z Kędzierzynem, który ma 2 razy więcej mieszkańców od Lublińca, ot taka różnica 
